"Это случилось однажды ночью"


( Read more... )

( Read more... )

Оригинальное шасси от некоего немецкого изобретателя - яйцы шары. По замыслу конструктора, это делает посадку более плавной и безопасной, а также обеспечивает посадку на воду (шасси в этом случае работают как понтоны). Что самое интересное, изначально шары задумывались столь циклопических размеров, что всем, кроме сумрачного тевтонца, стало ясно - ( Read more... )

Самолет с роторными крыльями и интересными сопряжениями безымянного английского инженера, 1934 год:


( Read more... )

Американская новинка - крыло диаметром 7,6 метра и углом к нормали в 60 градусов, причем с элеронами. Двухместный самолет с 110-сильным мотором Warner разгонялся до 130 миль в час. На испытаниях было замечено, что при планировании самолет может опускаться на землю как на парашюте, роль которого исполняет крыло.
( Read more... )

На этот раз - работы доктора Адольфа К. Рорбаха (Adolf K. Rohrbach). Крылья вращались 240-сильным 8-цилиндровым мотором воздушного охлаждения со скоростью 420 об/мин. Что интересно, режим вращения крыльев позволял аппарату двигаться вперед, назад, а также зависать на месте. Экипаж составлял 3 человека - пилот и 2 пассажира.
( Read more... )

Здесь вроде еще не было


( Read more... )

Продолжение вот этого http://community.livejournal.com/ru_wunderluft/153661.html


( Read more... )

"ТМ", №6 за 1934 год. Самое прикольное здесь -- слово "строит". Я, конечно, поставил тэг "проект", но кажется, более подошло бы что-нибудь из области умственных отклонений...

( Read more... )

"Техника-Молодёжи", №5 1934 года (А-380 нервно курит в сторонке)

( Read more... )