Остановочные пункты Казачий и Новоказачий
Железнодорожная электрифицированная ветка от Барнаула в сторону Новосибирска идет местами весьма витиевато, хотя идет она скорее просто по-уму.
Раздваиваясь после станции Алтайской и вновь сливаясь у Цаплино, в итоге получаются станции двойники между которыми чуть менее двух километров и ветка которая идет через Боровиху имеет приставку "Ново", хотя снова тут всё так странно с топонимикой, если на здании станции надпись Повалиха, то, ты можешь верить ей, а можешь не верить, потому что станция хоть и Повалиха, но находиться в Боровихе), такое на железке сплошь и рядом, через о.п. Боровиха электрички следуют только в направлении Красный боец и далее на Новосибирск, а через станцию Повалиха в обоих направлениях.
Мне нужно было в Казачий, поэтому я поехал в Ново-казачий)
Так удобно, я практически просчитал на следующую поездку как правильно (но по нынешнему расписанию, которое имеет свойства меняться, делать вылазки, добираясь до Ново-повалихи, Ново-зудилово, Ново-сосняка и Ново-белоярска, проходя пешком по поселкам и выходя на обычные станции Сосняк, Зудилово, Белоярск, чуть более двух часов до электрички в обратном направлении.
1. По этому пеклу было ехать совсем никак...а кто-то умудрялся читать!
2. Ново-казачий, кстати на картах он Новоказачий...не знаю кому верить то, наверняка железка знает как у неё правильнее.
3. Из под моста выходить не хотелось, в тени его +28.
4. В сторону Цаплино и далее на Новосибирск.
5. Природа тут хороша дивно и жить здесь очень даже ничего и электрички ходят и между двумя станциями проходит Чуйский тракт.
6. Деревня)))
А вот такой движухи по железке я давно не встречал, при этом "литерными" идут исключительно контейнеровозы. просто один за одним...со стороны Новосибирска.
Однако это был порожняк, возможно в сторону Кузбасса пойдет или на Заринск.
7.
8.
9. ВЛ80С-747, ТЧЭ-10 Карасук, построен в 1983 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе.
10. Через 43 минуты я уже был на переезде у Казачьего.
11. В сторону Барнаула.
12. Это с противоположной стороны, когда я уже посетил поселок лесной (800 метров от переезда).
13.
14. Можно было сейчас сесть на электричку и поехать, но она уже ушла за пять минут до...мне то все равно вооон туда, где виднеется точка на карте означенная крестами, впервые это кладбище я увидел в 1995 году. с тех пор оно дико приросло жителями.
15.
16. Это я уже вышел с кладбища и вот они идут потоком.
17. Ожидающие ожидают.
Собственно на этом можно было закончить, но в обратной электричке я сел на тоже самое удобное для съемки место...
18.
19.
Раздваиваясь после станции Алтайской и вновь сливаясь у Цаплино, в итоге получаются станции двойники между которыми чуть менее двух километров и ветка которая идет через Боровиху имеет приставку "Ново", хотя снова тут всё так странно с топонимикой, если на здании станции надпись Повалиха, то, ты можешь верить ей, а можешь не верить, потому что станция хоть и Повалиха, но находиться в Боровихе), такое на железке сплошь и рядом, через о.п. Боровиха электрички следуют только в направлении Красный боец и далее на Новосибирск, а через станцию Повалиха в обоих направлениях.
Мне нужно было в Казачий, поэтому я поехал в Ново-казачий)
Так удобно, я практически просчитал на следующую поездку как правильно (но по нынешнему расписанию, которое имеет свойства меняться, делать вылазки, добираясь до Ново-повалихи, Ново-зудилово, Ново-сосняка и Ново-белоярска, проходя пешком по поселкам и выходя на обычные станции Сосняк, Зудилово, Белоярск, чуть более двух часов до электрички в обратном направлении.
1. По этому пеклу было ехать совсем никак...а кто-то умудрялся читать!
2. Ново-казачий, кстати на картах он Новоказачий...не знаю кому верить то, наверняка железка знает как у неё правильнее.
3. Из под моста выходить не хотелось, в тени его +28.
4. В сторону Цаплино и далее на Новосибирск.
5. Природа тут хороша дивно и жить здесь очень даже ничего и электрички ходят и между двумя станциями проходит Чуйский тракт.
6. Деревня)))
А вот такой движухи по железке я давно не встречал, при этом "литерными" идут исключительно контейнеровозы. просто один за одним...со стороны Новосибирска.
Однако это был порожняк, возможно в сторону Кузбасса пойдет или на Заринск.
7.
8.
9. ВЛ80С-747, ТЧЭ-10 Карасук, построен в 1983 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе.
10. Через 43 минуты я уже был на переезде у Казачьего.
11. В сторону Барнаула.
12. Это с противоположной стороны, когда я уже посетил поселок лесной (800 метров от переезда).
13.
14. Можно было сейчас сесть на электричку и поехать, но она уже ушла за пять минут до...мне то все равно вооон туда, где виднеется точка на карте означенная крестами, впервые это кладбище я увидел в 1995 году. с тех пор оно дико приросло жителями.
15.
16. Это я уже вышел с кладбища и вот они идут потоком.
17. Ожидающие ожидают.
Собственно на этом можно было закончить, но в обратной электричке я сел на тоже самое удобное для съемки место...
18.
19.