Железнодорожное Поморье. По рельсам из Архангельска в Беломорск

[nord_ursus]

Если Архангельск - это столица Поморья, а большей частью этот край составляют леса и многочисленные сёла у Белого моря, то существует у него и железнодорожный облик. Две северных магистрали - Архангельская и Мурманская, соединены между собой 350-километровой веткой Обозерская - Беломорск, идущей вдоль морского побережья, местами всего в паре

Comments

[leksandrych]

Спасибо за рассказ.
Интересно, что ветка на Архангельск не электрифицирована, то есть большого потока грузов на Архангельский порт не идёт?
Почему на Холмогорской на вокзале полностью заложены окна?
Из Карелии вряд ли идут полезные ископаемые на уралхимовкие заводы в Перми и Березниках, они работают на природном газе :)

[nord_ursus]

Видимо, да. На Архангельский порт нет большого потока, так как грузооборот там сильно упал, и, в общем-то, продолжает снижаться. Всё Мурманск забирает. Есть, правда, рядом ещё Северодвинск. Вот даже не знаю, много ли грузов по ЖД идёт на Севмаш.
Про окна не знаю. Это там не единственный пример.
Про конкретные заводы могу ошибаться, но про природный газ я не совсем понял. Что используется в качестве сырья на заводах? Как-то я сомневаюсь, что минеральные удобрения делают из одного природного газа... Да и находил вообще-то информацию, что Уралхим закупает апатитовый концентрат у АО "Апатит". Тем более, по моему тексту, идут они туда не из Карелии, а из Мурманской области (собственно, из Апатитов). Из Карелии там везут только железо из Костомукши на Северсталь.

[leksandrych]

Уралхим большой, так что тот же КирЧеп может использовать мурманское сырьё, какие там технологические цепочки, мне неизвестно. Пермский ПМУ - там только аммиак и карбамид (отсюда название футбольного клуба АмКар :) ). Аммиак синтезируют из воздуха и природного газа, карбамид - из аммиака. В Березниках сложнее, но те цепочки, что мне известны - тот же аммиак, карбамид, азотная кислота и селитра - дополнительного сырья не требуют, всё гонится из газа. Аммиачное и сопутствующее производство можно в некоторой степени отнести к нефтегазу, т.к. газ там основное сырьё.

[nord_ursus]

Ну может быть и так. Тогда оставлю только упоминание КЧХК.

[baw76]

Мне тоже там понравилось
Однако Белого моря из вагона нигде не видно

[nord_ursus]

Ну да. За этим надо из Северодвинска в Нёноксу ехать. Но там, увы, закрытая зона(

[linkin_pork]

Если не путаю, недавно Ненокса стала доступной.

Расписание движения

[avshubin]

А какими поездами вы добирались? В каком году?
Сейчас из Архангельска рано утром можно выехать 133 Архангельск - Минск до Обозерской, успеть пересесть на пригородный 6512 Емца-Вонгуда из Обозерской на 08.12, в Вонгуде 10.25. Но не понятно, на чём двигаться дальше: на участка Вонгуда - Малошуйка только один пригородный поезд 6518 Обозерская - Малошуйка из Вонгуды только в 22.40

Re: Расписание движения

[nord_ursus]

20 июля 2016 года.

Посмотрел только что расписания. Сейчас можно доехать так:
Приг. 6523 Архангельск - Обозерская 8-05 - 11-45
Пересесть на пригородный Обозерская - Онега 6532 отправлением в 15-28 и ехать до о. п. 243 км, куда прибытие в 17-55
Там в 18-17 сесть на пригородный 6533 Онега - Малошуйка прибытие в Малошуйку в 20-00.
Там в 20-50 отправление на пригородном 6520 Малошуйка - Маленьга
22-10 прибытие в Маленьгу. Там пересадка на электричку 6602 Маленьга - Кемь отправлением в 22-45. Прибытие в Беломорск в 2-03.

Всё точно так же, как и в моём посте. Ничего не поменялось, разве что минуты в расписании слегка сдвинулись.

Re: Расписание движения

[avshubin]

Спасибо за информацию!
Ехать надо точно в белые ночи)

Re: Расписание движения

[nord_ursus]

Да, в первой половине лета - самое то. В принципе, там можно доехать и дальше до Кеми, а там уже в 7 утра пересесть на электричку до посёлка Лоухи. Правда, если от Архангельска ехать, то это уже выйдут целые сутки на пригородных, что уже тяжеловато)

[_joliet_jake]

Интересный рассказ, спасибо.