Первым транспортом, которым мы воспользовались, прилетев в Китай, было метро. А так как наш самолет прилетел в город Куньмин, то это было куньминское метро, о нем и расскажу. Из аэропорта в центр города ведет преимущественно надземный участок Линии 6 длиной 18,1 км который запущен в эксплуатацию с двумя станциями, а две промежуточные станции перед ( Read more... )

Оригинал взят у akirich_pcroom в В Китае при постройке метро часть улицы ушла в карстовую воронку.
При строительстве станционного комплекса метрополитена в городе Донгхуань (провинция Гуандун, Китай), ввиду некачественной геологоразведки, станция ушла в карст и обвалила все на поверхности ( Read more... )

Оригинал взят у klinichev в Куньмин - заметки о метро
Первое, что бросается в глаза в Китае, это то что всё вокруг строится и развивается. Иногда складывается такое ощущение, что в Китае 10 лет назад ничего не было и теперь поставлена задача быстро это упущение наверстать. Не стал исключением и метрополитен Куньмина.


( Read more... )

Оригинал взят у periskop в Уханьское метро

Дошла очередь и до рассказа об уханьском метро. Зимой я вам рассказал про кантонское, в котором в вагонах холод +16. А теперь - ещё одно китайское метро, трёхградья Ухань. Оно при всей похожести на остальные имеет свою уникальную фишку - стойки с питьевой водой на всех станциях. Причём стойки дизайнерские, ( Read more... )

"Следующая станция Чангбан", - звучит в переводе с английского в динамике электропоезда подземки Гуанчжоу. Впервые спустившись вниз ощутил, что она совершенно другая, в отличие от того метро, в котором мне приходилось бывать. Метро в Гуанчжоу открылось сравнительно недавно, в 1997 году, однако, на начало 2014-го года общая протяжённость путей ( Read more... )

Оригинал взят у dnevnik_satany в Гуанчжоу, Китай: метро

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Вот ведь есть же такие люди… =\

Вот несколько разрозненных заметок о метрополитене в Пекине.


( Read more... )