Построили новый фрагмент московского метро, состоящий из одного перегона "Деловой центр" - "Парк Победы". Сдаётся мне, что это самый дорогой подземный переход под Кутузовским... А какой вообще смысл в этом перегоне? Очевидно, что рядом - пересадка на Киевской, так что транспортной связности этот перегон практически не прибавил.
Или это просто первый перегон длинной ветки, в идеале - второй кольцевой линии?
PS: Очень разумно было бы пустить эту ветку через Матвеевское. В овраге её можно пустить по поверхности, экономя на пррокладке туннеля.