Краткое руководство по организации полетов БПЛА

Данный Блог фактически станет собой руководством для пользователя по получению разрешения на использование воздушного пространства (ИВП) в Российской Федерации для беспилотных воздушных судов (БВС)

Основная цель получения разрешений на ИВП для БВС (дрон, квадрокоптер,), заключается в обеспечении ( Read more... )

В музее леса Лусто , в Финляндии, есть маленький самолет. Наверное это бывший пожарный самолетик (выяснилось, что для наблюдения за поплавками).
1.С хвоста он как новенький)

( Read more... )

Не так давно я попал на презентацию самолёта-амфибии Icon A5. Icon проводил пиар-тур и возил через всю страну три самолёта, демонстрируя их всем желающим.

Самолёт новый и очень необычный, поэтому я не мог упустить возможность его пощёлкать и посмотреть вблизи. Ниже фотографии и краткая информация о самолёте.

( Read more... )

Возник вопрос. Сколько может стоить аренда с целью перелета внутри РФ, 1-2 пассажирам. В плане цены за 1000/2000/3000 км. В спартанских условиях итд. На сколько это будет дешевле чем аренда чартера и тому подобное. Зарание спасибо за ответы.

Originally posted by zhekaskyview at События одного дня
Есть такая работа. Конечно романтики не больше чем мяса в колбасе, но иногда бывает интересно. Вот и этот денек выдался позитивным.
Поступил сигнал. Время на сборы немного.

( Read more... )

( Read more... )

Доброго дня всем!
( Read more... )

Коллеги, у меня тут вопрос образовался. А существует ли какая-нибудь однозначно принятая классификация самолётов "1945- наши дни" по поколениям. Я читал статью Чиезы и Фиорити, но насколько такой подход общеупотребим? Кроме того, я не совсем понимаю, куда (к какому поколению) отнести такие самолёты, как Як-25 и Су-11. Вообще существуют какие-то ( Read more... )

Оригинал взят у yesaul в Ах, какие были художества, какая романтика!

Казалось бы, всего лишь штампик, канцелярщина пустая. А ведь прямо произведение искусства!


( Read more... )

( Read more... )