Музей Воздухоплавания в Белграде: вертолет Sikorsky (Westland) WS-51 Mk.IB.
Вертолет Westland WS-51 Dragonfly был построен компанией Westland Aircraft и представлял собой лицензионную версию американского Sikorsky S-51. Всего было построено 149 вертолетов различных модификаций.
Muzej Yugoslovenskog Ratnog Vazduhoplovstva / Aeronautical Museum.
Все, что у меня есть по S-51
Sikorsky (Westland) WS-51 Mk.IB. 11503/WA/H/97. Три подобных вертолета были переданы в 1946 году в американское предприятие по оказанию услуг в области гражданской авиации в Югославии, что делает его первым вертолетом, который использовался в югославской гражданской авиации. Этот вертолет служил в авиации Югославии. Был передан в музей в 1974 году.
Westland-Sikorsky WS-51 Mk.1B это гражданский транспортный вертолет с радиально-поршневым двигателем Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior B4 мощностью 450 л.с. (336 кВт). Всего было построено 15 штук.
Английский S-51 получил название WS-51 - "Уэстленд-Сикорский" "Дрэгонфлай" - "Летающий дракон" (род стрекоз). Их серийное производство развернулось в 1948-м.
В качестве силовой установки использовался английский двигатель "Эльвис Леонидас 50" мощностью 540л.с. Благодаря этому, летно-технические характеристики британских "Сикорских" превосходили их американские прототипы. Но на нашей версии именно американский двигатель...
Вначале традиционно рассматриваем вертолет снизу.
Крупнее носовая часть.
После этого забираемся на второй этаж.
Крупнее вид сбоку.
Хвостовая балка.
Фюзеляж вертолета.
Это такой одноклассник нашего Ми-1.
Кабина вертолета.
Его описание.
Крупнее текст.
И фотографии на стенде.
Оцените размах....
Общий вид зала.
Крупнее вид спереди.
Фото 59.
Основные стойки.
Втулка несущего винта.
Трехместная кабина.
Фото 106.
Фото 131.
Снова перебираемся вниз.
Носовая стойка.
Основные стойки.
Общий вид с планером.
Фото 183.
ЛТХ:
Модификация WS-51 Mk.IB
Диаметр несущего винта, м 14.63
Диаметр рулевого винта, м 2.56
Длина,м 17.52
Высота ,м 3.94
Масса, кг
пустого 2005
максимальная взлетная 2676
Тип двигателя 1 ПД Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior B4
Мощность, кВт 1 х 450 hp (336 kW)
Максимальная скорость, км/ч 161
Крейсерская скорость, км/ч 137
Практическая дальность, км 483
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м 3780
Статический потолок, м 2120
Экипаж, чел 1
Полезная нагрузка: три пассажира
Muzej Yugoslovenskog Ratnog Vazduhoplovstva / Aeronautical Museum.
Все, что у меня есть по S-51
Sikorsky (Westland) WS-51 Mk.IB. 11503/WA/H/97. Три подобных вертолета были переданы в 1946 году в американское предприятие по оказанию услуг в области гражданской авиации в Югославии, что делает его первым вертолетом, который использовался в югославской гражданской авиации. Этот вертолет служил в авиации Югославии. Был передан в музей в 1974 году.
Westland-Sikorsky WS-51 Mk.1B это гражданский транспортный вертолет с радиально-поршневым двигателем Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior B4 мощностью 450 л.с. (336 кВт). Всего было построено 15 штук.
Английский S-51 получил название WS-51 - "Уэстленд-Сикорский" "Дрэгонфлай" - "Летающий дракон" (род стрекоз). Их серийное производство развернулось в 1948-м.
В качестве силовой установки использовался английский двигатель "Эльвис Леонидас 50" мощностью 540л.с. Благодаря этому, летно-технические характеристики британских "Сикорских" превосходили их американские прототипы. Но на нашей версии именно американский двигатель...
Вначале традиционно рассматриваем вертолет снизу.
Крупнее носовая часть.
После этого забираемся на второй этаж.
Крупнее вид сбоку.
Хвостовая балка.
Фюзеляж вертолета.
Это такой одноклассник нашего Ми-1.
Кабина вертолета.
Его описание.
Крупнее текст.
И фотографии на стенде.
Оцените размах....
Общий вид зала.
Крупнее вид спереди.
Фото 59.
Основные стойки.
Втулка несущего винта.
Трехместная кабина.
Фото 106.
Фото 131.
Снова перебираемся вниз.
Носовая стойка.
Основные стойки.
Общий вид с планером.
Фото 183.
ЛТХ:
Модификация WS-51 Mk.IB
Диаметр несущего винта, м 14.63
Диаметр рулевого винта, м 2.56
Длина,м 17.52
Высота ,м 3.94
Масса, кг
пустого 2005
максимальная взлетная 2676
Тип двигателя 1 ПД Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior B4
Мощность, кВт 1 х 450 hp (336 kW)
Максимальная скорость, км/ч 161
Крейсерская скорость, км/ч 137
Практическая дальность, км 483
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м 3780
Статический потолок, м 2120
Экипаж, чел 1
Полезная нагрузка: три пассажира