Монино 11 июня 2022 года: пассажирский самолет Ил-18
Немного фотографий Ил-18 из коллекции Центрального музея ВВС в Монино. В этом году мне посчастливилось только раз побывать в этом замечательном музее, продолжаю выкладывать фотографии с этого визита. К сожалению с каждым разом визиты в музей с фотоаппаратом становятся все сложнее и обкладываются все большими бюрократическими препонами:-(( Надеюсь эта болезнь роста пройдет со временем... А пока...
Центральный музей ВВС в Монино ч2
Все, что у меня есть по Ил-18
К Ил-18 проходим мимо фюзеляжа Ту-134А 63315. Ранее такого самолета в музее не было, это совсем свежее приобретение и это радует. Его привезли в музей в ночь со 2 на 3 марта 2022 года.
Это видимо его основные стойки?
На Ил-18 традиционно кипит работа. На одном из двигателей открыты капоты.
Но мы по быстрому, поэтому сразу поднимаемся в салон, проходя мимо кока винта.
Кабина экипажа с каждым новым визитом становится все краше и краше. Труд волонтеров трудно переоценить...
Юлий Кудрявцев, руководитель проекта восстановления Ил-18, рассказывает о том, что было сделано за последнее время на самолете....
Верхняя панель.
Более общий вид.
Правая боковина второго пилота.
Центральная верхняя часть, управление РСБН.
Крупнее.
Юлий Кудрявцев демонстрирует работу органов управления самолета.
Похоже это Р-807 - авиационный бортовой ламповый радиопередатчик СВ-КВ диапазонов. Первоначально проходил под наименованием РСБ-70 "Беркут"/"Дунай". Мог работать в паре с радиоприёмником УС-9, таким образом образуя бортовую радиостанцию дальней связи.
Центральный пьедестал.
Педальный узел.
Левая боковина со стороны КВСа.
Рабочее место еще одного члена экипажа.
Юлий Кудрявцев показывает найденные им фотографии этого самолета.
Есть тут и техническая документация.
Книга по Ил-18В.
А мы выдвигаемся дальше....
Ил-18 и Юлий Кудрявцев, до новых встреч!!!
Центральный музей ВВС в Монино ч2
Все, что у меня есть по Ил-18
К Ил-18 проходим мимо фюзеляжа Ту-134А 63315. Ранее такого самолета в музее не было, это совсем свежее приобретение и это радует. Его привезли в музей в ночь со 2 на 3 марта 2022 года.
Это видимо его основные стойки?
На Ил-18 традиционно кипит работа. На одном из двигателей открыты капоты.
Но мы по быстрому, поэтому сразу поднимаемся в салон, проходя мимо кока винта.
Кабина экипажа с каждым новым визитом становится все краше и краше. Труд волонтеров трудно переоценить...
Юлий Кудрявцев, руководитель проекта восстановления Ил-18, рассказывает о том, что было сделано за последнее время на самолете....
Верхняя панель.
Более общий вид.
Правая боковина второго пилота.
Центральная верхняя часть, управление РСБН.
Крупнее.
Юлий Кудрявцев демонстрирует работу органов управления самолета.
Похоже это Р-807 - авиационный бортовой ламповый радиопередатчик СВ-КВ диапазонов. Первоначально проходил под наименованием РСБ-70 "Беркут"/"Дунай". Мог работать в паре с радиоприёмником УС-9, таким образом образуя бортовую радиостанцию дальней связи.
Центральный пьедестал.
Педальный узел.
Левая боковина со стороны КВСа.
Рабочее место еще одного члена экипажа.
Юлий Кудрявцев показывает найденные им фотографии этого самолета.
Есть тут и техническая документация.
Книга по Ил-18В.
А мы выдвигаемся дальше....
Ил-18 и Юлий Кудрявцев, до новых встреч!!!