Южно-Сахалинский аэропорт летом 2016
Оригинал взят у avro_live в Аэропорт Южно-Сахалинска в фотографиях. Лето 2016
В прошлом посте мы посмотрели, как обслуживаются транзитные пассажиры S7 в аэропорту Хабаровска при полете из Новосибирска на Сахалин. А теперь посмотрим главный островной аэропорт. Каким я его увидел в июне 2016.
Выше табло вылетов. Интересно так видеть пункты назначения "Южно-Курильск" (остров Кунашир) и просто "Итуруп" (это как раз название острова, город там - Курильск). ОКНА - это не Windows, это Оха, север Сахалина.
01. Старый знакомый сатовский 737-200, уже на пенсии. Они летали в Южном с 1994 года.
02. Нынешняя замена
сахалинских Ан-24 - Даши.
03. А320 S7 с шарклетом и база спецтранспорта с пожарными, фото на рулении.
04. Островные горы и туманы... вышли из самолета - Ветрище... Остров :)
05. Выход с перрона в город. Впервые у меня - новый багажный терминал в аэропорту! Открыт он не более 1,5 лет назад. Раньше проходили просто через обычный забор в дверку, и вот уже ты в городе. Потом вход был через основной терминал, тоже не очень, т.к. попадали с очень небольшое багажное отделение, где все ждали выдачи. На улицу по-моему в этот момент не выпускали (тех, кто с багажом).
06. Взгляд на перрон перед выходом с него - наш борт.
07. Внутри нового багажного терминала.
08. И вид с привокзальной площади. Наконец-то его открыли. Теперь в новых планах аэропорта - строительство нового пассажирского терминала.
09. Городской транспорт и мужики-пассажиры.
10. Гостиница аэропорта.
11. В автобусе :)
12. И обратный путь. Регистрация. Тут на фото мало что изменилось с 2014 года. Но буквально через несколько дней стену справа убрали и теперь стоек регистрации стало гораздо больше.
13. Табло над входом на досмотр.
14. В киоске аэропорта продается вот такой фотоальбом. Для увлекающихся Сахалином - рекомендую - книга очень качественная. Кроме просто природы и областного центра рассказы про все райцентры.
15. Один из примеров - фото аэродрома Шахтерск, куда летают регулярные рейсы с Южно-Сахалинска. Бывший японский аэродром.
16. Из фотовыставки в зале вылета. Первые беспосадочные рейсы в Москву, Домодедово на Ил-62. В дальневосточной истории ГА записано, что первый беспосадочный рейс выполнили пилоты Хабаровского авиаотряда на базовом Ил-62 13 февраля 1987 года.
17. Техника... Зачем она так на виду у всех стоит, не очень понятно... напротив терминала практически.
18. Обратный путь. 777 на Москву. Когда-то на его месте были Ил-96.
19. Техника ближе.
20. Как и в Хабаровске в посте выше - на южном торце полосы горы щебня. Реконструкция ВПП.
21. И заводик.
22. Кроме А320 с лета 2016 начались прямые полеты в Новосибирск на 737-800 S7. Сейчас два таких рейса в неделю. С зимы все рейсы Южный - Новосибирск станут беспосадочными.
Фото с сахалинской ветки на aviaforum.ru .
23. И в заключение нынешний аэровокзал из поста 2013 года . Примерно также он выглядит и сейчас. Ми-8 - в окраске Роснефти. Сахалинский шельф дает хорошие нефтегазовые доходы.
Мои фото из Хомутово за 15 лет на Анете.
Интервью с представителем S7 в Южно-Сахалинске 2014 года . Алексей нынче также на вахте в аэропорту.
В прошлом посте мы посмотрели, как обслуживаются транзитные пассажиры S7 в аэропорту Хабаровска при полете из Новосибирска на Сахалин. А теперь посмотрим главный островной аэропорт. Каким я его увидел в июне 2016.
Выше табло вылетов. Интересно так видеть пункты назначения "Южно-Курильск" (остров Кунашир) и просто "Итуруп" (это как раз название острова, город там - Курильск). ОКНА - это не Windows, это Оха, север Сахалина.
01. Старый знакомый сатовский 737-200, уже на пенсии. Они летали в Южном с 1994 года.
02. Нынешняя замена
сахалинских Ан-24 - Даши.
03. А320 S7 с шарклетом и база спецтранспорта с пожарными, фото на рулении.
04. Островные горы и туманы... вышли из самолета - Ветрище... Остров :)
05. Выход с перрона в город. Впервые у меня - новый багажный терминал в аэропорту! Открыт он не более 1,5 лет назад. Раньше проходили просто через обычный забор в дверку, и вот уже ты в городе. Потом вход был через основной терминал, тоже не очень, т.к. попадали с очень небольшое багажное отделение, где все ждали выдачи. На улицу по-моему в этот момент не выпускали (тех, кто с багажом).
06. Взгляд на перрон перед выходом с него - наш борт.
07. Внутри нового багажного терминала.
08. И вид с привокзальной площади. Наконец-то его открыли. Теперь в новых планах аэропорта - строительство нового пассажирского терминала.
09. Городской транспорт и мужики-пассажиры.
10. Гостиница аэропорта.
11. В автобусе :)
12. И обратный путь. Регистрация. Тут на фото мало что изменилось с 2014 года. Но буквально через несколько дней стену справа убрали и теперь стоек регистрации стало гораздо больше.
13. Табло над входом на досмотр.
14. В киоске аэропорта продается вот такой фотоальбом. Для увлекающихся Сахалином - рекомендую - книга очень качественная. Кроме просто природы и областного центра рассказы про все райцентры.
15. Один из примеров - фото аэродрома Шахтерск, куда летают регулярные рейсы с Южно-Сахалинска. Бывший японский аэродром.
16. Из фотовыставки в зале вылета. Первые беспосадочные рейсы в Москву, Домодедово на Ил-62. В дальневосточной истории ГА записано, что первый беспосадочный рейс выполнили пилоты Хабаровского авиаотряда на базовом Ил-62 13 февраля 1987 года.
17. Техника... Зачем она так на виду у всех стоит, не очень понятно... напротив терминала практически.
18. Обратный путь. 777 на Москву. Когда-то на его месте были Ил-96.
19. Техника ближе.
20. Как и в Хабаровске в посте выше - на южном торце полосы горы щебня. Реконструкция ВПП.
21. И заводик.
22. Кроме А320 с лета 2016 начались прямые полеты в Новосибирск на 737-800 S7. Сейчас два таких рейса в неделю. С зимы все рейсы Южный - Новосибирск станут беспосадочными.
Фото с сахалинской ветки на aviaforum.ru .
23. И в заключение нынешний аэровокзал из поста 2013 года . Примерно также он выглядит и сейчас. Ми-8 - в окраске Роснефти. Сахалинский шельф дает хорошие нефтегазовые доходы.
Мои фото из Хомутово за 15 лет на Анете.
Интервью с представителем S7 в Южно-Сахалинске 2014 года . Алексей нынче также на вахте в аэропорту.