Paine Field и его разнообразие
Как я уже писал ранее, Paine Field это аэродром в штате Washington, являющийся домашним для компании Boeing. Здесь можно встретить очень редкие самолеты, необычные летательные аппараты, военные и гражданские борта. В этом я убедился в очередной раз, посетив мою любимую точку у полосы.
1.
Честно говоря, в этот день я ехал мимо аэропорта, направляясь в музей истории авиации “Historic Flight”. Я расскажу о нем чуть позже. Как всегда шел дождь. В этих краях это нормальное явление. На глаза мне попался Boeing 747-8, покрашенный в знак поддержки команды Сиеттла “Seahawks”, которая в последствии победила в сезоне 2013 года в Супер Боуле. Я решил заехать на смотровую площадку и сделать несколько снимков.
2.
Я заметил, что у полосы стоит пожарная машина. Верный знак, что кто-то идет на посадку.
3.
Действительно. Через несколько минут новенький Boeing 737-800 (N1796B), еще не имеющий окраску, заходил на посадку. По заканцовкам крыла я понял, что этот самолет для крупнейшей частной авиакомпании Индонезии - “Lion Air”.
4.
Однако, подойдя к торцу полосы, самолет прервал посадку, поднял нос и ушел в набор. Я уже видел здесь такое много раз, поэтому совсем не удивился. Самолет проходит тесты.
5.
Я сфотографировал как самолет убрал шасси и быстро скрылся в дождливом небе.
6.
На полосе было слышно звук вертолета. Я приблизил через фотоаппарат и посмотрел что там шумит. Удивлению моему не было границ. Хотя я мог бы уже привыкнуть к неожиданностям на этом аэродроме. У полосы стоял C-17 “Globemaster III”, MV-22 “Osprey”, а за ними виднелся самолет конкурента компании Boeing - Airbus A320 авиакомпании “JetBlue”.
7.
Три MV-22 “Osprey”, принадлежавшие Корпусу Морской пехоты США (United States Marine Corps), были готовы к взлету.
8.
За ними стояли два вертолета VH-3D. Это вертолеты из эскадрильи HMX-1 "Nighthawks", на которых летает высшее руководство страны, включая президента.
9.
Все они ждали у полосы. Видимо что-то должно было еще сесть. Я обернулся и увидел Boeing 787-8 (V8-DLD) авиакомпании "Royal Brunei", идущий на посадку.
10.
11.
12.
Только разбирая фотографии дома я увидел, что за нишей основной опоры шасси открыт люк, из которого торчит аварийная авиационная турбина (Ram Air Turbine, RAT). Это небольшой пропеллер с электрическим генератором и гидравлическим насосом, предназначенный для аварийного электропитания самолета и поддержания давления в гидравлической системе. Не думаю, что это была аварийная ситуация. Видимо просто тестировалась эта система.
13.
Самолет зашел на посадку. Брызги с полосы летели во все стороны.
14.
15.
Освободив ВПП, он развернулся и медленно порулил обратно. Тем временем самолеты вертикального взлета и посадки MV-22 “Osprey” заняли полосу.
16.
Почти одновременно они поднялись в воздух. Я фоткал, не жалея места на карте памяти.
17.
Убрав шасси, они один за другим повернули свои двигатели для полета “по самолетному” и быстро ушли из зоны видимости.
18.
За ними на полосу вырулили два вертолета VH-3D.
19.
Они поднялись в воздух и так же скрылись из вида.
20.
Через какое-то время они прошли недалеко от меня, и я смог сфоткать их ближе. Их прилет видимо связан с запланированным на вторник визитом президента США в штат Washington. Я не знаю какова цель визита.
21.
Тем временем 787 Брунея продолжал свой путь вдоль полосы.
22.
Но на стоянку он не повернул. Вместо этого он начал разворот в направлении ВПП.
23.
24.
На этом кадре хорошо видно аварийную авиационную турбину под самолетом.
25.
Заняв исполнительный старт, самолет вывел двигатели на взлетный режим и, поднимая брызги, помчался по полосе.
26.
Однако примерно на середине дистанции он прервал взлет и включил реверс. “Значит просто катаются” - мелькнуло у меня в голове.
27.
Еще я сделал фотографию B-52G “Stratofortress” (59-2584), стоящий на аэродроме в качестве памятника.
28.
Вечером я сфоткал его с другой стороны. Но из-за марева над полосой, кажется, что по нему долго стреляли теннисными мячиками.
29.
Еще мне удалось снять взлет Airbus A320 (N827JB). Что же он тут делал?
30.
Вечером я заехал на стоянку, которую нашел ночью несколько дней назад. Здесь готовят к поставке новые самолеты. Один из них Boeing 777-200LR (EZ-A779) для авиакомпании Туркменистана.
31.
32.
А этот самолет Boeing 777-300ER (B-2047) принадлежит авиакомпании “Air China” и имеет юбилейную окраску с надписью “50-я годовщина Китай - Франция”. К сожалению его хвост скрыт за аэродромной постройкой.
33.
Вот такие дела.
1.
Честно говоря, в этот день я ехал мимо аэропорта, направляясь в музей истории авиации “Historic Flight”. Я расскажу о нем чуть позже. Как всегда шел дождь. В этих краях это нормальное явление. На глаза мне попался Boeing 747-8, покрашенный в знак поддержки команды Сиеттла “Seahawks”, которая в последствии победила в сезоне 2013 года в Супер Боуле. Я решил заехать на смотровую площадку и сделать несколько снимков.
2.
Я заметил, что у полосы стоит пожарная машина. Верный знак, что кто-то идет на посадку.
3.
Действительно. Через несколько минут новенький Boeing 737-800 (N1796B), еще не имеющий окраску, заходил на посадку. По заканцовкам крыла я понял, что этот самолет для крупнейшей частной авиакомпании Индонезии - “Lion Air”.
4.
Однако, подойдя к торцу полосы, самолет прервал посадку, поднял нос и ушел в набор. Я уже видел здесь такое много раз, поэтому совсем не удивился. Самолет проходит тесты.
5.
Я сфотографировал как самолет убрал шасси и быстро скрылся в дождливом небе.
6.
На полосе было слышно звук вертолета. Я приблизил через фотоаппарат и посмотрел что там шумит. Удивлению моему не было границ. Хотя я мог бы уже привыкнуть к неожиданностям на этом аэродроме. У полосы стоял C-17 “Globemaster III”, MV-22 “Osprey”, а за ними виднелся самолет конкурента компании Boeing - Airbus A320 авиакомпании “JetBlue”.
7.
Три MV-22 “Osprey”, принадлежавшие Корпусу Морской пехоты США (United States Marine Corps), были готовы к взлету.
8.
За ними стояли два вертолета VH-3D. Это вертолеты из эскадрильи HMX-1 "Nighthawks", на которых летает высшее руководство страны, включая президента.
9.
Все они ждали у полосы. Видимо что-то должно было еще сесть. Я обернулся и увидел Boeing 787-8 (V8-DLD) авиакомпании "Royal Brunei", идущий на посадку.
10.
11.
12.
Только разбирая фотографии дома я увидел, что за нишей основной опоры шасси открыт люк, из которого торчит аварийная авиационная турбина (Ram Air Turbine, RAT). Это небольшой пропеллер с электрическим генератором и гидравлическим насосом, предназначенный для аварийного электропитания самолета и поддержания давления в гидравлической системе. Не думаю, что это была аварийная ситуация. Видимо просто тестировалась эта система.
13.
Самолет зашел на посадку. Брызги с полосы летели во все стороны.
14.
15.
Освободив ВПП, он развернулся и медленно порулил обратно. Тем временем самолеты вертикального взлета и посадки MV-22 “Osprey” заняли полосу.
16.
Почти одновременно они поднялись в воздух. Я фоткал, не жалея места на карте памяти.
17.
Убрав шасси, они один за другим повернули свои двигатели для полета “по самолетному” и быстро ушли из зоны видимости.
18.
За ними на полосу вырулили два вертолета VH-3D.
19.
Они поднялись в воздух и так же скрылись из вида.
20.
Через какое-то время они прошли недалеко от меня, и я смог сфоткать их ближе. Их прилет видимо связан с запланированным на вторник визитом президента США в штат Washington. Я не знаю какова цель визита.
21.
Тем временем 787 Брунея продолжал свой путь вдоль полосы.
22.
Но на стоянку он не повернул. Вместо этого он начал разворот в направлении ВПП.
23.
24.
На этом кадре хорошо видно аварийную авиационную турбину под самолетом.
25.
Заняв исполнительный старт, самолет вывел двигатели на взлетный режим и, поднимая брызги, помчался по полосе.
26.
Однако примерно на середине дистанции он прервал взлет и включил реверс. “Значит просто катаются” - мелькнуло у меня в голове.
27.
Еще я сделал фотографию B-52G “Stratofortress” (59-2584), стоящий на аэродроме в качестве памятника.
28.
Вечером я сфоткал его с другой стороны. Но из-за марева над полосой, кажется, что по нему долго стреляли теннисными мячиками.
29.
Еще мне удалось снять взлет Airbus A320 (N827JB). Что же он тут делал?
30.
Вечером я заехал на стоянку, которую нашел ночью несколько дней назад. Здесь готовят к поставке новые самолеты. Один из них Boeing 777-200LR (EZ-A779) для авиакомпании Туркменистана.
31.
32.
А этот самолет Boeing 777-300ER (B-2047) принадлежит авиакомпании “Air China” и имеет юбилейную окраску с надписью “50-я годовщина Китай - Франция”. К сожалению его хвост скрыт за аэродромной постройкой.
33.
Вот такие дела.