Ju-88A-17, I./KG26, Бардуфосс, Норвегия, декабрь 1944 года
Оригинал взят у avianikitoss в Ju-88A-17, III./KG26, Бардуфосс, Норвегия, декабрь 1944 года
Зима 1944/1945 запомнилась на севере Норвегией ужасной погодой, частыми туманами и снегопадами. Все это безусловно отражалось на боевой эффективности и без того слабеющих Люфтваффе. 12 декабря 1944 года безуспешной атаке девяти Ju-88 из I./KG 26 (под командованием майора Сёльтера) юго-западнее о.Медвежий подвергся караван RA-62. Истребители с эскортных авианосцев "Кампания" и "Найрана" сбили два немецких "Юнкерса". Спустя двое суток капитан Шмидт с 30 торпедоносцами II./KG 26 предпринял попытку нанести удар по британскому авианосному соединению, оперировавшему у побережья Южной Норвегии. И снова неудача - немцы попросту не смогли найти цель. При возвращении на базу были потеряны две машины.
Следующую пару конвоев (JW-63 и RA-63) также не удалось обнаружить - ни летчикам, ни подводникам. Не увенчалась успехом и попытка 48 "юнкерсов" атаковать утром 7 февраля караван JW-64. Из-за ошибки самолетов наведения группа не смогла найти караван, хотя немцы приблизились к нему настолько, что британские корабли охранения наблюдали ударную группу на экранах своих радаров. В том походе было потеряно семь торпедоносцев по-видимому, они были перехвачены британскими палубными истребителями. 10 февраля 32 самолета из II. и III./KG 26, шедшие двумя волнами с часовым разрывом во времени, все же попытались прорваться сквозь истребительное прикрытие и мощную завесу зенитного огня кораблей и судов конвоя JW-64, однако попытка успехом не увенчалась, и к тому же было потеряно еще семь "юнкерсов". Вот в таких условиях проходили битвы на севере.
Один из таких "участников северных битв" и пришелся мне по душе, когда я решил моделировать Ju-88A-17.
Я не буду комментировать процесс моделирования - все уже неоднократно публиковалось в моем ЖЖ. ссылки на этапы моделирования я привожу ниже:
1. Общий обзор
2. Соответствие чертежам
3. Интерьер
4. Планер
5. Планер и двигатели
6. Крылья и мелочевка
7. Работы с грунтом
8. Прешейдинг
9. Окраска
10. Предфинальная роспись
11. Финальная сборка - без комментариев фотографии представлены ниже. Подписей делать не стал - на этом этапе. я считаю, они уже ни к чему
ВЫВОД
Если у Вас много свободного времени, вы увлекаетесь Норвегией или действиями в Заполярье, если Вы освоили технологии росписи и сумели купить Authentic Decals на этот Юнкерс, если Вы просто захотели для сравнения поставить торпедобомбер на полку - тогда делайте его. Если нет - имейте в виду, что именно вариант А-17 "Звезда" в некотором роде притянула за уши, представив его просто для разнообразия. Ну и имейте в виду, что информации по А-17 вообще крайне мало.
Если все вышесказанное Вас не испугало - смело вперед! Модель можно спокойно собрать и поставить на полку - она этого заслуживает!
Зима 1944/1945 запомнилась на севере Норвегией ужасной погодой, частыми туманами и снегопадами. Все это безусловно отражалось на боевой эффективности и без того слабеющих Люфтваффе. 12 декабря 1944 года безуспешной атаке девяти Ju-88 из I./KG 26 (под командованием майора Сёльтера) юго-западнее о.Медвежий подвергся караван RA-62. Истребители с эскортных авианосцев "Кампания" и "Найрана" сбили два немецких "Юнкерса". Спустя двое суток капитан Шмидт с 30 торпедоносцами II./KG 26 предпринял попытку нанести удар по британскому авианосному соединению, оперировавшему у побережья Южной Норвегии. И снова неудача - немцы попросту не смогли найти цель. При возвращении на базу были потеряны две машины.
Следующую пару конвоев (JW-63 и RA-63) также не удалось обнаружить - ни летчикам, ни подводникам. Не увенчалась успехом и попытка 48 "юнкерсов" атаковать утром 7 февраля караван JW-64. Из-за ошибки самолетов наведения группа не смогла найти караван, хотя немцы приблизились к нему настолько, что британские корабли охранения наблюдали ударную группу на экранах своих радаров. В том походе было потеряно семь торпедоносцев по-видимому, они были перехвачены британскими палубными истребителями. 10 февраля 32 самолета из II. и III./KG 26, шедшие двумя волнами с часовым разрывом во времени, все же попытались прорваться сквозь истребительное прикрытие и мощную завесу зенитного огня кораблей и судов конвоя JW-64, однако попытка успехом не увенчалась, и к тому же было потеряно еще семь "юнкерсов". Вот в таких условиях проходили битвы на севере.
Один из таких "участников северных битв" и пришелся мне по душе, когда я решил моделировать Ju-88A-17.
Я не буду комментировать процесс моделирования - все уже неоднократно публиковалось в моем ЖЖ. ссылки на этапы моделирования я привожу ниже:
1. Общий обзор
2. Соответствие чертежам
3. Интерьер
4. Планер
5. Планер и двигатели
6. Крылья и мелочевка
7. Работы с грунтом
8. Прешейдинг
9. Окраска
10. Предфинальная роспись
11. Финальная сборка - без комментариев фотографии представлены ниже. Подписей делать не стал - на этом этапе. я считаю, они уже ни к чему
ВЫВОД
Если у Вас много свободного времени, вы увлекаетесь Норвегией или действиями в Заполярье, если Вы освоили технологии росписи и сумели купить Authentic Decals на этот Юнкерс, если Вы просто захотели для сравнения поставить торпедобомбер на полку - тогда делайте его. Если нет - имейте в виду, что именно вариант А-17 "Звезда" в некотором роде притянула за уши, представив его просто для разнообразия. Ну и имейте в виду, что информации по А-17 вообще крайне мало.
Если все вышесказанное Вас не испугало - смело вперед! Модель можно спокойно собрать и поставить на полку - она этого заслуживает!
