О телефоне
Ура!
Я довел мотоцикл практически до совершенства =)
Годы идут, а мотоцикл только молодеет! Вот бы и человек так мог. Сломал руку, зашел на сайт запчастей, выбрал себе нужные кости, приехали, поменял, ходишь довольный.
Наверное, уже давно можно было сделать вывод, что я просто дико помешался на мотоцикле, и как все сумасшедшие парни гаражного формата провожу там все свободное время измазанный какой-то сажей. Скажу на это вот что. Техника, а мотоцикл в особенности, как и все остальное в найшей жизни: жилье, сантехника, электрика, здоровье, отношения - все это требует обслуживания. И этому необходимо посвящать столько времени, сколько требуется, халтурить тут нельзя, иначе все будет через le derriere (жопу - фр.). Кроме того, мой учитель по всей этой теме приучил к дисциплине: чтобы все было чисто, везде был порядок, инструменты, если их не используешь, должны лежать на своих местах, детали либо быть оригинальными, либо уметь искать хорошие аналоги, ну и т.д. В общем, для меня это часть тренировки личностной дисциплины и саморазвития, а не просто увлечение.
Вот и наслаждаюсь этим процессом.
На днях купил новый тормозной диск =))) Прям уаааааа!
На фото: передний тормозной диск Brembo.
И опять история об экономии. Если заказывать эту запчасть через официальных поставщиков, стоит она примерно
На фото: стоимость оригинального переднего тормозного диска для мотоцикла BMW F650 на сайте bmwcats.com
Сами бмвшники тормозные диски не производят. Они закупают их у компании Brembo (Италия). Если зайти напрямую на сайт производителя, то там можно найти код запчасти по каталогу
На фото: номер запчасти переднего тормозного диска для мотоцикла BMW F 650 по каталогу.
А потом по этому коду можно поискать на экзисте или на емексе. На экзисте я не ищу, там все через Le derriere.
На фото: стоимость оригинального тормозного диска для мотоцикла BMW F 650 на сервисе emex.ru
Вот так экономятся 10к на ровном месте.
Ну и еще одна ляля.
Как выяснилось во время прошлого путешествия, по России офигенно удобно пользоваться яндекс.навигатором. Гораздо удобней, чем штатным навигатором. Но вот проблема: как пользоваться телефоном на ходу? С одной стороны голосовые подсказки очень удобны, но хочется иметь доступ к дисплею чтобы знать кто звонит, или сменить плейлист, или еще что-нибудь.
В общем, нужен чехол для телефона. И чехол должен быть непромокаемым.
На Ali есть вот такие решения:
На фото: непромокаемый чехол для телефона на руль мотоцикла.
Но я решил, что фигни на молнии у меня не будет. И купил с рук козырный водостойкий чехол.
На фото: установленный на перемычку руля мотоцикла водостойкий чехол для телефона.
Для этого пришлось выточить ему вот такое крепление:
На фото: алюминиевая деталь для крепления чехла на перемычу руля мотоцикла.
Ее токарили под ответную (прижимную) часть, которую мы делали для навигатора в прошлом году.
Как вы уже видели, все встало идеально =) Ну просто красота! Лично мне нравится такой подход. Мне он кажется фундаментальным и пригождается везде в жизни. Не только в мотоциклах.
Я довел мотоцикл практически до совершенства =)
Годы идут, а мотоцикл только молодеет! Вот бы и человек так мог. Сломал руку, зашел на сайт запчастей, выбрал себе нужные кости, приехали, поменял, ходишь довольный.
Наверное, уже давно можно было сделать вывод, что я просто дико помешался на мотоцикле, и как все сумасшедшие парни гаражного формата провожу там все свободное время измазанный какой-то сажей. Скажу на это вот что. Техника, а мотоцикл в особенности, как и все остальное в найшей жизни: жилье, сантехника, электрика, здоровье, отношения - все это требует обслуживания. И этому необходимо посвящать столько времени, сколько требуется, халтурить тут нельзя, иначе все будет через le derriere (жопу - фр.). Кроме того, мой учитель по всей этой теме приучил к дисциплине: чтобы все было чисто, везде был порядок, инструменты, если их не используешь, должны лежать на своих местах, детали либо быть оригинальными, либо уметь искать хорошие аналоги, ну и т.д. В общем, для меня это часть тренировки личностной дисциплины и саморазвития, а не просто увлечение.
Вот и наслаждаюсь этим процессом.
На днях купил новый тормозной диск =))) Прям уаааааа!
На фото: передний тормозной диск Brembo.
И опять история об экономии. Если заказывать эту запчасть через официальных поставщиков, стоит она примерно
На фото: стоимость оригинального переднего тормозного диска для мотоцикла BMW F650 на сайте bmwcats.com
Сами бмвшники тормозные диски не производят. Они закупают их у компании Brembo (Италия). Если зайти напрямую на сайт производителя, то там можно найти код запчасти по каталогу
На фото: номер запчасти переднего тормозного диска для мотоцикла BMW F 650 по каталогу.
А потом по этому коду можно поискать на экзисте или на емексе. На экзисте я не ищу, там все через Le derriere.
На фото: стоимость оригинального тормозного диска для мотоцикла BMW F 650 на сервисе emex.ru
Вот так экономятся 10к на ровном месте.
Ну и еще одна ляля.
Как выяснилось во время прошлого путешествия, по России офигенно удобно пользоваться яндекс.навигатором. Гораздо удобней, чем штатным навигатором. Но вот проблема: как пользоваться телефоном на ходу? С одной стороны голосовые подсказки очень удобны, но хочется иметь доступ к дисплею чтобы знать кто звонит, или сменить плейлист, или еще что-нибудь.
В общем, нужен чехол для телефона. И чехол должен быть непромокаемым.
На Ali есть вот такие решения:
На фото: непромокаемый чехол для телефона на руль мотоцикла.
Но я решил, что фигни на молнии у меня не будет. И купил с рук козырный водостойкий чехол.
На фото: установленный на перемычку руля мотоцикла водостойкий чехол для телефона.
Для этого пришлось выточить ему вот такое крепление:
На фото: алюминиевая деталь для крепления чехла на перемычу руля мотоцикла.
Ее токарили под ответную (прижимную) часть, которую мы делали для навигатора в прошлом году.
Как вы уже видели, все встало идеально =) Ну просто красота! Лично мне нравится такой подход. Мне он кажется фундаментальным и пригождается везде в жизни. Не только в мотоциклах.