Дэмлер-2: реклама люксовых британских авто
Продолжаю рассказывать про британскую автомобильную марку Дэмлер. На этот раз начну с родстера Конквест, который лицезрел самолично:
Daimler Conquest Roadster. Выпущен в 1955 году.
Двигатель - рядный 6-цилиндровый, объемом 2,433 л.
Мощность - 100 л.с. при 4000 об/мин.
Максимальная скорость - 160 км/ч.
Про этого типично британского красавца я уже упоминал в прошлом фоторассказе.
Добавлю, что эта модель была спроектирована на основе послевоенного поколения модели другого британского бренда, Lanchester 14 (эту модель еще называли Leda). Марка Ланчестер с конца 1930-х принадлежит концерну BSA (The Birmingham Small Arms Company Limited, Бирмингемской компании легкого оружия), которой с 1910 года принадлежит и Дэмлер. Послевоенная Leda, прототип Дэмлера Конквеста, выглядит так:
В прошлый раз я с удовольствием поразглядывал модели марки Дэмлер разных лет. В этот раз предлагаю своему и вашему вниманию рекламу автомобилей этого бренда. Она тем более интересна, что в отличие, например, от американцев, рекламу автомобилей Соединенного Королевства, особенно если это касается малоизвестных марок, фиг найдешь в интернете.
Итак, начну с далекого 1935 года. Дэмлер рекламирует себя как производитель королевских машин:
В этом же году в рекламе модели Daimler 20 (семиместный лимузин за 795 фунтов) обыгрывается тема прохождения таможни, причем таможенник с ружьем с интересом разглядывает машину :)
После еще одной рекламы 1935 года (в цвете!), становится ясно, откуда взялась тема таможни - Daimler goes abroad (заграницу шагает)))
В 1937 в рекламе появляется тема понтов: «Proudle made - proudle owned» (круто сделан - круто владеть)
Идем далее, в 1940 год. Обложка рекламной брошюры моделей Daimler Straight 8 и Daimler 27:
В 1942-м в рекламе того же Straight 8 подчеркивается опыт и преемственность поколений моделей - типа еще в 1910 уважающие себя выпускники Кембриджа уже катались на Дэмлере:
Интересна реклама военного времени (1943 год). «Люди, которые создают лучшие и быстрые механизмы (имеются в виду самолеты), выбирают для себя машины Дэмлер».
Дэмлеры выбирают для себя строители не только воздушных судов, но и обыкновенных:
1945 год. Дэмлер заявляет, что его автомобиль опережает время, причем отдельно выделено, что Америка следует за опытом Демлера:
1946 год. На смену реалистичным рисункам приходят комиксы:
1948 год. Рисунки остаются.
В рекламе появляется образ прекрасного пола:
1951 год. Весна...
Выдающееся событие года - несомненно, новый Daimler Regency
Новый большой Дэмлер. Мощность с престижем.
1952 год. Реклама презентация Дэмлера на британской автомобильной выставке.
1953 год. Предпоследняя реклама - автомобиля, с которого я начал этот рассказ и который видел своими глазами (правда, в версии «родстер»). Успех Daimler Conquest.
Ну и в завершении подборки, тоже из 53-го - «Дэмлер и Ланчестер: лучшее из эры королевы Элизабет»
Daimler Conquest Roadster. Выпущен в 1955 году.
Двигатель - рядный 6-цилиндровый, объемом 2,433 л.
Мощность - 100 л.с. при 4000 об/мин.
Максимальная скорость - 160 км/ч.
Про этого типично британского красавца я уже упоминал в прошлом фоторассказе.
Добавлю, что эта модель была спроектирована на основе послевоенного поколения модели другого британского бренда, Lanchester 14 (эту модель еще называли Leda). Марка Ланчестер с конца 1930-х принадлежит концерну BSA (The Birmingham Small Arms Company Limited, Бирмингемской компании легкого оружия), которой с 1910 года принадлежит и Дэмлер. Послевоенная Leda, прототип Дэмлера Конквеста, выглядит так:
В прошлый раз я с удовольствием поразглядывал модели марки Дэмлер разных лет. В этот раз предлагаю своему и вашему вниманию рекламу автомобилей этого бренда. Она тем более интересна, что в отличие, например, от американцев, рекламу автомобилей Соединенного Королевства, особенно если это касается малоизвестных марок, фиг найдешь в интернете.
Итак, начну с далекого 1935 года. Дэмлер рекламирует себя как производитель королевских машин:
В этом же году в рекламе модели Daimler 20 (семиместный лимузин за 795 фунтов) обыгрывается тема прохождения таможни, причем таможенник с ружьем с интересом разглядывает машину :)
После еще одной рекламы 1935 года (в цвете!), становится ясно, откуда взялась тема таможни - Daimler goes abroad (заграницу шагает)))
В 1937 в рекламе появляется тема понтов: «Proudle made - proudle owned» (круто сделан - круто владеть)
Идем далее, в 1940 год. Обложка рекламной брошюры моделей Daimler Straight 8 и Daimler 27:
В 1942-м в рекламе того же Straight 8 подчеркивается опыт и преемственность поколений моделей - типа еще в 1910 уважающие себя выпускники Кембриджа уже катались на Дэмлере:
Интересна реклама военного времени (1943 год). «Люди, которые создают лучшие и быстрые механизмы (имеются в виду самолеты), выбирают для себя машины Дэмлер».
Дэмлеры выбирают для себя строители не только воздушных судов, но и обыкновенных:
1945 год. Дэмлер заявляет, что его автомобиль опережает время, причем отдельно выделено, что Америка следует за опытом Демлера:
1946 год. На смену реалистичным рисункам приходят комиксы:
1948 год. Рисунки остаются.
В рекламе появляется образ прекрасного пола:
1951 год. Весна...
Выдающееся событие года - несомненно, новый Daimler Regency
Новый большой Дэмлер. Мощность с престижем.
1952 год. Реклама презентация Дэмлера на британской автомобильной выставке.
1953 год. Предпоследняя реклама - автомобиля, с которого я начал этот рассказ и который видел своими глазами (правда, в версии «родстер»). Успех Daimler Conquest.
Ну и в завершении подборки, тоже из 53-го - «Дэмлер и Ланчестер: лучшее из эры королевы Элизабет»