(no subject)
Изобилие возможностей создает непредвиденные затруднения.
Только я остановился, наконец, с выбором мотобайка, но пришел уже, практически сжимая бабло в потном кулаке, в магазин, как увидел в нем новый Honda Click.
Ну если вы следите, то знаете, что местная пепсикола и кокакола это Ямаха и Хонда, причем Ямаха, обычно, делает первый шаг, как было с Fino, создавшим тренд (Хонда потом догоняла своим Scoopy, впрочем и Хонда тоже может, так Ямахе пока нечего противопоставить бешено популярному PCX).
В прошлом году тут началась "гонка вооружений" в сегменте mid-class bikes, и Ямаха выпустила объективно визуально очень симпатичный Mio125, с мотором 125 кубов, против обычных 100-110 на таком классе.
И вот сейчас Хонда сделала свой ход, и выпустила предсказуемый Click 125i.
Я его увидел, и это спутало мне все планы. :(
Он клевый, и прямо вот я думаю. Самое подлое, что будь он ценой тысяч 70, это бы решило, столько бы я не потянул, но он стоит 54 тысячи, что на 3000 бат дороже "старого" 110сс Forward (что с литыми дисками).
Но при этом новый, с большим мотором, с большим багажником (наконец-то), с новым, очень симпатичным "кокпитом", умощненной задней вилкой, это только то, что я успел усмотреть. Правда пока есть только черно-бронзовый.
И как жить, дядь Петь, как жить?
Только я остановился, наконец, с выбором мотобайка, но пришел уже, практически сжимая бабло в потном кулаке, в магазин, как увидел в нем новый Honda Click.
Ну если вы следите, то знаете, что местная пепсикола и кокакола это Ямаха и Хонда, причем Ямаха, обычно, делает первый шаг, как было с Fino, создавшим тренд (Хонда потом догоняла своим Scoopy, впрочем и Хонда тоже может, так Ямахе пока нечего противопоставить бешено популярному PCX).
В прошлом году тут началась "гонка вооружений" в сегменте mid-class bikes, и Ямаха выпустила объективно визуально очень симпатичный Mio125, с мотором 125 кубов, против обычных 100-110 на таком классе.
И вот сейчас Хонда сделала свой ход, и выпустила предсказуемый Click 125i.
Я его увидел, и это спутало мне все планы. :(
Он клевый, и прямо вот я думаю. Самое подлое, что будь он ценой тысяч 70, это бы решило, столько бы я не потянул, но он стоит 54 тысячи, что на 3000 бат дороже "старого" 110сс Forward (что с литыми дисками).
Но при этом новый, с большим мотором, с большим багажником (наконец-то), с новым, очень симпатичным "кокпитом", умощненной задней вилкой, это только то, что я успел усмотреть. Правда пока есть только черно-бронзовый.
И как жить, дядь Петь, как жить?