Идеи для генплана Омска

[romanov_vs]

Мэрия Омска вот тут (https://genplan.admomsk.ru/) собирает предложения для нового генплана города.

Мне предложили сформулировать и отправить свои мысли, а я думаю и правда, отчего бы не отправить. Сформулировал конкретные инициативы, сделал схемы. Может, некоторые идеи не совсем подходят именно для генплана, но в любом случае, реализовать их было

Comments

[kanushin]

Сомневаюсь что ваши идеи №1 и 4 можно реализовать в рамках генерального плана.
С Идеей № 4 в корне не согласен ввиду невозможности ее реализовать технически (не растут крупномерные деревья а щебеночной подушки улицы Масленикова).

[romanov_vs]

Ну у всех растут, а у вас не растут)) Я таки ездил по миру, видел что то, кроме Омска и России.
Естественно, что щебень с этой полосы озеленения нужно извлечь.
Картинки, 1-я Москва, 2-я Турция.

[kanushin]

Вы понимаете что этот газон конструктивно создан совместно с дорогой.
Создать такой в уже существующей не возможно, проще сделать новую улицу.
Вообще зачем эти кусты и деревья посредине улицы?
Не вижу в них необходимости и красоты, помимо того что будет мешать уборку улицы.

[romanov_vs]

Создать такую полосу в существующую дорогу - проще простого. Я сделаю это легко, причем не очень дорого. И все будет выглядеть прекрасно.
А на счет целесообразности - зелёная улица намного приятнее, чем это широченная асфальтовая взлётная полоса. Спроси любого омича - все хотят жить в городе-саде

[kanushin]

Как хорошо что вы это не сделаете. )
Вы спросили у любого омича и я против этой полосы посреди улицы, меня устраивает ул. Масленикова.
Город-сад это несколько другое чем чахлый газон посреди улицы.

[romanov_vs]

ОК, я понял, лично вы против)

[antonsaenko]

Согласен. Вот москвичи - идиоты. Сузили садовое кольцо и натыкали там деревьев. Смотреть невозможно.

[kanushin]

Они не идиоты они сначала думают потом делают. Думаю нам тоже так надо поступать.

"Сужение Садового кольца в местах с избыточным числом полос движения приведет к снижению аварийности и пробок в столице, заявил сегодня на пресс-конференции руководитель Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы Вадим Юрьев. «Когда дорога станет более линейной, мы получим позитивный эффект по аварийности и пробкам. Исключение конфликтных точек и ненужных перестроений приведет к снижению числа аварий», - сказал Юрьев.

Глава ЦОДД подчеркнул, что организация движения по Садовому кольцу после уменьшения числа полос была смоделирована заранее. «У нас есть не только прогнозы по движению на Садовом кольце, но и четкое моделирование. Осталось подождать совсем немного, департамент дорожного строительства имеет очень жесткие обязательства перед городом», - сказал Юрьев."

[romanov_vs]

Вы просто не знаете, как это все "моделируется")) Подогнать результаты теории можно под любое решение.
Тут просто взяли на вооружение европейский опыт, но "обосновали" его своим способом. Потому что если изучить решения 20-ти летней давности, то окажется, что Садовое расширяли как раз затем, чтобы не было пробок))

[kanushin]

Вы не верите вас все кругом обманывают, и только ваше мнение истина в последней инстанции! ;)
Давайте думать и прислушаться к мнению отличных от вашего.
В городе есть проблемы которые более значительнее влияют на уровень жизни горожан.

[antonsaenko]

БДД - это понятно. Но вот деревья они зря высадили. Я здесь двумя руками за омскую мэрию! Рубят все подряд и правильно делают! Любишь деревья - иди живи в лесу. А в городе должен быть только асфальт и бетон, так современнее. Мне лично восемь полос асфальта и раздолбанный тротуар на Масленникова куда милее.

[kanushin]

Все хорошо в меру и в своем месте. )
Да город не лес, и предъявлять требования засадить все деревьями не сильно хорошая.
А вот сделать хорошие тротуары, велодорожки ливневую канализацию, развить трамвайную сеть и вывести грузовики из города, это будет хорошим решением.

[romanov_vs]

Вот еще красота в Ухте.