Северное лето. 14 - Хадсель-фьорд: roman

roman_mozgovoy

Северное лето. 14 - Хадсель-фьорд

Nov 10, 2015 22:21

Следующие два дня были отданы Лофотенам - одному из красивейших мест Норвегии. Но жили мы в Мельбу, на острове Хадселойя архипелага Вестеролен. И два дня (три раза) пересекали Хадсель-фьорд, разделяющий эти две группы островов. Это плавание, несмотря на быстротечность, принесло массу приятных эстетических и эмоциональных переживаний.

Между островами Хадселойя и Эуствогёя курсирует небольшой паром, по нескольку раз в день доставляющий людей и транспорт через пролив, которым является Хадсель-фьорд.

Предлагаю вместе пересечь пролив. Устраивайтесь поудобнее, прямо на открытой палубе.
Как я писал, отель находился напротив паромного терминала, с палубы парома его хорошо видно.

Плыть - всего каких-то 15-20 минут, около 8 км.

Но какая красота открывается вокруг, особенно в ясный солнечный летний день.

На часах 9:55. Паром неспешно отходит от причала.

Видна уже вся южная оконечность острова.

Немногочисленные пассажиры высыпали на корму погреться на солнышке.

Паром неспеша покидает бухту.

Издалека становится виден весь город.

Зелёный холм похож на шляпу. Или на удава, проглотившего слона (привет Сент-Экзюпери).

На востоке расстилается гладь моря, а за ней в утренней дымке - горы с чуть припорошенными снегом вершинами.

Мы буквально пробежались по салону парома, так как усидеть внутри было невозможно при такой красоте снаружи.

Паром компании MF «Tysfjord» длиной 84 и шириной 15 м на 400 человек 1993 года постройки - обычная рабочая лошадка. Обслуживает маршрут Мельбу - Фискебол, несколько раз за день проходя туда-сюда по проливу.

Хадсель-фьорд протяжённый, 30 км при максимальной ширине 8 км.

Когда-то была идея построить подводный туннель под проливом, но от этой затеи отказались: туннель должен был быть слишком длинным и глубоким, тогда как эти места подвержены некоторой сейсмической активности.

Вместо этого проекта был реализован другой - связь Лофотен с материком несколькими мостами. Но до сих пор остаётся призрачная надежда возобновления идеи постройки туннеля.

После того, как острова связала цепь мостов, появилось опасение, что паромы не выдержат конкуренции с автомобилем, в том числе здесь, на Хадсель-фьорде. Однако в последнее время объём паромных перевозок на Лофотенах вырос. Может этому способствует растущая туристическая привлекательность этих мест?

Всё прекрасное быстротечно и вот уже впереди деревушка Фискебол - конечный пункт парома и начальный для нашего автобусного маршрута. Деревушка так мала, что её даже не видно среди прибрежной зелени.