Немного Рязанки
На прошедшей неделе я совершил очередную поездку на линию Голутвин - Озёры где стал свидетелем очередных испытаний ВНИКТИ. Отчёт о поедке в стадии написания, а пока предлагаю небольшую фотоподборку с Рязанского направления.
Электровоз ВЛ11-072 с грузовым поездом, перегон Пески - Голутвин, окрестности платформы 113 км. За электровозом вцеплен тепловоз ЧМЭ3-3133 перегоняемый в ремонт.
Главная цель вылазки - оценить вид на железную дорогу с путепровода автодороги М5 "Урал". Добравшись до путепровода поднимаюсь наверх.
Вообще я изначально планировал снимать с правой стороны от железной дороги, но провода трёхфазки немного мешали. Но пасмурная погода сыграла на руку, можно было снимать и с другой стороны. Правда поток грузовых я пропустил пока добирался до места, но снял пару пассажирских.
Электровоз ЭП20-020 с фирменным поездом №003 "Кавказ" Кисловодск - Москва. Перед ним ещё был Адлерский поезд, который тащил ЭП20-025.
Электровоз ВЛ10У-404 с грузовым поездом. После часа ожиданий грузовой поезд, наконец, проехал.
Хорошее место, но было бы интересней если с правой стороны деревьев не было, или они были бы пониже. Тогда на горизонте был бы виден исторический центр Коломны состоящий из Ново-Голутвина монастыря и нескольких церквей.
Было ещё несколько кадров с данного путепровода, но думаю ограничимся этим. Спасибо за внимание!
Электровоз ВЛ11-072 с грузовым поездом, перегон Пески - Голутвин, окрестности платформы 113 км. За электровозом вцеплен тепловоз ЧМЭ3-3133 перегоняемый в ремонт.
Главная цель вылазки - оценить вид на железную дорогу с путепровода автодороги М5 "Урал". Добравшись до путепровода поднимаюсь наверх.
Вообще я изначально планировал снимать с правой стороны от железной дороги, но провода трёхфазки немного мешали. Но пасмурная погода сыграла на руку, можно было снимать и с другой стороны. Правда поток грузовых я пропустил пока добирался до места, но снял пару пассажирских.
Электровоз ЭП20-020 с фирменным поездом №003 "Кавказ" Кисловодск - Москва. Перед ним ещё был Адлерский поезд, который тащил ЭП20-025.
Электровоз ВЛ10У-404 с грузовым поездом. После часа ожиданий грузовой поезд, наконец, проехал.
Хорошее место, но было бы интересней если с правой стороны деревьев не было, или они были бы пониже. Тогда на горизонте был бы виден исторический центр Коломны состоящий из Ново-Голутвина монастыря и нескольких церквей.
Было ещё несколько кадров с данного путепровода, но думаю ограничимся этим. Спасибо за внимание!