Работа на туполях
Почти все время после отпуска (а это уже почти месяц), работаю на туполях. Это гораздо сложнее, чем наземное обслуживание боингов, но и интереснее. Только тут ты себя чувствуешь настоящим специалистом. Замены фильтров на двигателях, устранения дефектов... Полетов на Ту-154М становится все больше и больше. Может наша авиация еще не умирает? Больше похоже на агонию.
Может быть жизнь повернется так, что совсем скоро я уйду с отечественной техники. У кого-то это происходит раньше, у кого-то позже. Но так или иначе все оказываются там, на обслуживании боингов и эйрбасов. Это закономерный процесс и ничего тут не поделаешь.
Пока остаётся радоваться, что застал времена этих шедевров советской промышленности. Работаем.
PS Интернет в академии так и не сделали. И не сделают, чувствуется. Нет слов. Сейчас сижу на Невском проспекте в Теремке и использую свой 3G Nokia 5800. Кстати, не телефон, а шедевр. Хотя, платформа Nokia мне никогда не нравилась, есть свои недостатки (чисто финские). Но телефон - шедевр. Честно вам говорю. А SonyEricsson в прошлом. Начали сплошное однообразное говно клепать. Грустно. Их интерфейсы мне все равно больше всех нравятся.
Может быть жизнь повернется так, что совсем скоро я уйду с отечественной техники. У кого-то это происходит раньше, у кого-то позже. Но так или иначе все оказываются там, на обслуживании боингов и эйрбасов. Это закономерный процесс и ничего тут не поделаешь.
Пока остаётся радоваться, что застал времена этих шедевров советской промышленности. Работаем.
PS Интернет в академии так и не сделали. И не сделают, чувствуется. Нет слов. Сейчас сижу на Невском проспекте в Теремке и использую свой 3G Nokia 5800. Кстати, не телефон, а шедевр. Хотя, платформа Nokia мне никогда не нравилась, есть свои недостатки (чисто финские). Но телефон - шедевр. Честно вам говорю. А SonyEricsson в прошлом. Начали сплошное однообразное говно клепать. Грустно. Их интерфейсы мне все равно больше всех нравятся.