Небезопасный маневр российского Су-27 возле американского патрульного самолета (ВИДЕО)
Российский Су-27 сегодня перехватил американский самолет EP-3 Aries II, летевший в международном воздушном пространстве над Черным морем, заявили в ВМС США.
Российский истребитель на большой скорости пролетел прямо перед EP-3, а затем преследовал его. В пресс-релизе ВМС США называли эти действия небезопасными.
Американские летчики сообщают, что двигатели российского самолета, когда тот приближался к EP-3, работали в режиме форсажа. Во время первого взаимодействия самолетов они ощущали торбулентность, а во время второго - вибрацию. Всего маневры росийского Су продолжались 25 минут.
В прессрелизе ВМС также добавлено, что "хотя российские военные находились в международном воздушном пространстве, это взаимодействие было безответственным. Мы ожидаем что они будут вести себя в соответствии с международными стандартами, установленными для обеспечения безопасности и предотвращения инцидентов, включая Соглашение 1972 года о предотвращении инцидентов в и в открытом море (INCSEA). Небезопасные действия увеличивают риск просчета и вероятность столкновений в воздухе».
по U.S. Naval Institute
Российский истребитель на большой скорости пролетел прямо перед EP-3, а затем преследовал его. В пресс-релизе ВМС США называли эти действия небезопасными.
Американские летчики сообщают, что двигатели российского самолета, когда тот приближался к EP-3, работали в режиме форсажа. Во время первого взаимодействия самолетов они ощущали торбулентность, а во время второго - вибрацию. Всего маневры росийского Су продолжались 25 минут.
В прессрелизе ВМС также добавлено, что "хотя российские военные находились в международном воздушном пространстве, это взаимодействие было безответственным. Мы ожидаем что они будут вести себя в соответствии с международными стандартами, установленными для обеспечения безопасности и предотвращения инцидентов, включая Соглашение 1972 года о предотвращении инцидентов в и в открытом море (INCSEA). Небезопасные действия увеличивают риск просчета и вероятность столкновений в воздухе».
Click to viewпо U.S. Naval Institute