Древнеримский флот
Rainaldo рассказывает о базе Октавиана в Классе, что при Равенне:
Итак, Классе - Старая Гавань, августианские верфи… Античный флот.
Таран появился ок.800 гг до н.э., катапульты - ок.332 года до н.э. К этому времени появились тяжелые суда, способные их нести: к 400 до н.э. - с 4-мя рядами гребцов (квадриремы), а годом 399 до н.э. датирована ( Read more... )
Итак, Классе - Старая Гавань, августианские верфи… Античный флот.
Таран появился ок.800 гг до н.э., катапульты - ок.332 года до н.э. К этому времени появились тяжелые суда, способные их нести: к 400 до н.э. - с 4-мя рядами гребцов (квадриремы), а годом 399 до н.э. датирована ( Read more... )
Comments 48
Reply
Reply
Reply
Обычный кухонный нож гораздо сомнительнее. Ведь понятно, что раз третий закон Ньютона никто не отменял, то насколько нож разрезал масло, настолько и масло должно разрезать нож. И зачем он тогда нужен?
Reply
2. Что происходит с деревянным судном в момент тарана?
3. Где стояли катапульты и т.п. метательные машины на гребных судах с 3-5-ю рядами весел?
И так далее. Заранее спасибо за ответы.
Reply
Reply
http://realcorwin.livejournal.com/107594.html?thread=2090314#t2090314
Rainaldo
Reply
2. Судно построено с использованием современных композитных материалов.
Reply
Фоменко, конечно, не Пастернак ("не читал, но скажу..."), но всё-таки я его (и его последователей) читал (правда, быстро надоедает) - и уже говорил, что вижу у сторонников "кардинальных переворотов и ниспровержений" как минимум одно ценное качество: они действительно указывают на "тёмные" и противоречивые места традиционных взглядов (все мы это любим!), заставляют шевелиться и не почивать на лаврах традиции (в то же время настоящие выявления подделок и перевороты в теориях по-прежнему делают лишь традиционные и скучные учёные - просто потому, что лишь у них есть для этого достаточно квалификации и стремления). Основным же "родовым пятном" фоменковцев (что бы они сами об этом не говорили), тем самым, что быстро надоедает и переходит в фольклор: фоменковец - тот, кто все сомнения и неясности о том, как это было, разрешает коротким ударом меча: этого - не было!. ( ... )
Reply
Спасибо, читаем:
"В июне 1987 г. вблизи древнего афинского порта Пирей был спущен на воду полностью восстановленный греческий военный корабль, называемый триремой. Последний корабль такого типа был построен более 2000 лет назад...
После проведения расчетных, исследовательских и строительных работ, на которые ушло 5 лет, был создан корабль...
Строительство “Олимпии” обошлось почти в 700 тыс. долл. и заняло два года. В 482 г. до н. э. в Афинах с населением около 250 тыс. жителей имелось около 200 трирем...http://www.xlegio.ru/pubs/olimpia/olimpia.htm... )
Reply
Reply
>Кстати - если о триерах, то не две, а три тысячи лет назад
на http://www.xlegio.ru/pubs/olimpia/olimpia.htm написано "греческий военный корабль, называемый триремой. Последний корабль такого типа был построен более 2000 лет назад"
>я как раз хотел о некоторых вещах рассказать в теме про грандиозные равеннские раскопки
Расскажите, пожалуйста, интересно :)
>Есть сомнения, что люди плавали по морю?
Есть сомнения в том "когда" и "на чем" люди плавали по морю.
Reply
Reply
Rainaldo
P.S. Да, а про реальное расположение вёсел и понимание терминов "трирема" и т.п. есть несколько аргументированных мнений, причём правым может оказаться и не одно: совершенно не обязательно, чтобы все биремы, триремы, квадриремы и квинкверемы (как и все тараны и катапульты) были устроены совершенно одинаково. Сколь ни предательский для археолога материал - дерево, но открытия случаются сейчас и будут, несомненно, случаться впредь.
Reply
Reply
Leave a comment