О Собянине и Каширском шоссе
Оригинал взят у yuriursu в О Собянине и Каширском шоссе
Наш местный ореховский муниципальный депутат Зинаида Гусакова стала доверенным лицом кандидата в мэры Москвы Сергея Собянина и даже выпустила статейку на сайте партии жуликов и воров.
Я не могу пройти мимо такого и не рассказать обо всяких пикантных моментах. Первый момент таков - Зинаида Гусакова была моим конкурентом на выборах в марте 2012 года. О чем я, разумеется, не могу не напомнить - это то, что Зинаида Гусакова, как и остальные ЕРовские жулики, как и Собянин, шла самовыдвиженцем. В агитации они себя тогда именовали Российским Народным Фронтом (Зинаида Гусакова в центре):
И, как обычно, став депутатом, свою партийность скрывать она сразу перестала. Ну и ладно.
Второй замечательный момент таков, что в своей статье о замечательном мэре Собянине, в первую очередь, она говорит о достижениях в решении транспортных проблем! Жители Северного и Южного Орехово-Борисово понимают почему я именно про это пишу, скоро и Вы поймете.
Ещё немного скажу о тех выборах. В их брошюре была программа:
Обратите внимание на пункт "Улучшить экологию района, в частности решить вопрос с выбросами табачной фабрики". Ранее фабрика стояла на арендованной земле, а теперь продана иностранцам в собственность, т.е. ненавистный жителям Лиггетт Дукат и дальше будет вонять и портить нам здоровье. Давайте дружно скажем за это спасибо Зинаиде Сергеевне и Сергею Семеновичу!
Я немного отвлекся, возвращаюсь к транспорту. Смотрите в самый верх программы: "Улучшить дорожную ситуацию: организовать общественный контроль за расширением Каширского шоссе, добиться реконструкции его пересечений с Шипиловской улицей и Ореховым бульваром, строительства новых подземных переходов".
Начну со второй половины, где жулики обещают добиться реконструкции пересечений и строительства подземных переходов. В рамках печально известной программы Сергея Собянина о реконструкции вылетных магистралей Москвы всё это было запланировано ещё в конце 2011 года, т.е. задолго до выборов. Вот журналисты в ноябре 2011 года обсуждают проект реконструкции Каширки: ссылка1, ссылка2, ссылка3. Выражаясь простым языком, Зинаида Гусакова в числе прочих едросов обещала избирателям добиться того, что уже было запланировано - контракт уже был разыгран, проект всем известен. Молодцы.
Теперь возвращаюсь к первой половине, где избирателям обещали организовать общественный контроль за реконструкцией Каширского шоссе. Собственно уже через месяц после выборов никто, кроме меня, тревогу не бил и общественность никуда не привлекал. А я тогда обращался к Сергею Семеновичу с одним большим вопросом "Что вы творите?" Почитайте.
Самое печальное во всей этой истории то, что Сергей Семенович, естественно, меня не услышал. Как это не прискорбно, я ошибся только в объемах последствий, но был совершенно прав, что станет только хуже. Из-за присоединения Пролетарского проспекта бессфетофорным образом к Каширскому шоссе, из Орехово-Борисово в центр ездить стало ещё хуже, чем было раньше. Я знаю эту дорогу, я ездил по ней каждый день в институт, потом на работу, я знаю эту дорогу! Стало гораздо хуже, Каширка стоит так, как никогда не стояла. Но это ещё не самое главное. Каширское шоссе проходит посередине Орехово-Борисово, как бы делит его пополам. Проблема в том, что пересечения Каширского шоссе с Борисовским проездом, ул. Маршала Захарова, Ореховым бульваром и Ясеневой улицей перекопали так, что теперь жителям района попасть по другую сторону шоссе - это долгая история минимум на 40 минут в дневное время, т.е. далеко не в час пик. Подъезды к Каширскому шоссе стоят мертво, каждый житель района, стоящий там ежедневно, готов убить того дебила, который всё это придумал. Причина: поворот налево с шоссе теперь осуществляется из правого ряда (с дублера), отсюда идиотские настройки светофоров.
Исторически у нас есть два района: Орехово-Борисово Северное и Орехово-Борисово Южное.
Выглядит примерно вот так (границы районов неточные, я лишь передаю суть):
После доблестной реконструкции Каширского шоссе, организованной Сергеем Собяниным, а также благодаря общественному контролю за реконструкцией, организованной Зинаидой Гусаковой, переехать Каширское шоссе стало большим и продолжительным путешествием, поэтому предлагаю сделать районы такими, чтобы они отражали действительность:
Так хотя бы никто не скажет, что из одной части района в другую час в пробке стоял...
И последнее. Уходите из власти, Сергей Семенович, со всеми вашими проектами, Хуснуллиным, Ликсутовым и со всеми доверенными лицами! Вы сотворили невозможное, заставив исторически рекордную по пробкам Каширку и прилегающие дороги стоять еще больше, чем они стояли пару лет назад. Я с ужасом жду сентября, поскольку тогда движение просто парализуется. Я очень надеюсь, что жители Орехово-Борисово и те, кто каждый день стоит на Каширском шоссе, 8 сентября будут голосовать за кого угодно, но только не за вас.
Прошу активно распространять этот пост.
Не поленитесь, это всего пара кликов мышкой.
Наш местный ореховский муниципальный депутат Зинаида Гусакова стала доверенным лицом кандидата в мэры Москвы Сергея Собянина и даже выпустила статейку на сайте партии жуликов и воров.
Я не могу пройти мимо такого и не рассказать обо всяких пикантных моментах. Первый момент таков - Зинаида Гусакова была моим конкурентом на выборах в марте 2012 года. О чем я, разумеется, не могу не напомнить - это то, что Зинаида Гусакова, как и остальные ЕРовские жулики, как и Собянин, шла самовыдвиженцем. В агитации они себя тогда именовали Российским Народным Фронтом (Зинаида Гусакова в центре):
И, как обычно, став депутатом, свою партийность скрывать она сразу перестала. Ну и ладно.
Второй замечательный момент таков, что в своей статье о замечательном мэре Собянине, в первую очередь, она говорит о достижениях в решении транспортных проблем! Жители Северного и Южного Орехово-Борисово понимают почему я именно про это пишу, скоро и Вы поймете.
Ещё немного скажу о тех выборах. В их брошюре была программа:
Обратите внимание на пункт "Улучшить экологию района, в частности решить вопрос с выбросами табачной фабрики". Ранее фабрика стояла на арендованной земле, а теперь продана иностранцам в собственность, т.е. ненавистный жителям Лиггетт Дукат и дальше будет вонять и портить нам здоровье. Давайте дружно скажем за это спасибо Зинаиде Сергеевне и Сергею Семеновичу!
Я немного отвлекся, возвращаюсь к транспорту. Смотрите в самый верх программы: "Улучшить дорожную ситуацию: организовать общественный контроль за расширением Каширского шоссе, добиться реконструкции его пересечений с Шипиловской улицей и Ореховым бульваром, строительства новых подземных переходов".
Начну со второй половины, где жулики обещают добиться реконструкции пересечений и строительства подземных переходов. В рамках печально известной программы Сергея Собянина о реконструкции вылетных магистралей Москвы всё это было запланировано ещё в конце 2011 года, т.е. задолго до выборов. Вот журналисты в ноябре 2011 года обсуждают проект реконструкции Каширки: ссылка1, ссылка2, ссылка3. Выражаясь простым языком, Зинаида Гусакова в числе прочих едросов обещала избирателям добиться того, что уже было запланировано - контракт уже был разыгран, проект всем известен. Молодцы.
Теперь возвращаюсь к первой половине, где избирателям обещали организовать общественный контроль за реконструкцией Каширского шоссе. Собственно уже через месяц после выборов никто, кроме меня, тревогу не бил и общественность никуда не привлекал. А я тогда обращался к Сергею Семеновичу с одним большим вопросом "Что вы творите?" Почитайте.
Самое печальное во всей этой истории то, что Сергей Семенович, естественно, меня не услышал. Как это не прискорбно, я ошибся только в объемах последствий, но был совершенно прав, что станет только хуже. Из-за присоединения Пролетарского проспекта бессфетофорным образом к Каширскому шоссе, из Орехово-Борисово в центр ездить стало ещё хуже, чем было раньше. Я знаю эту дорогу, я ездил по ней каждый день в институт, потом на работу, я знаю эту дорогу! Стало гораздо хуже, Каширка стоит так, как никогда не стояла. Но это ещё не самое главное. Каширское шоссе проходит посередине Орехово-Борисово, как бы делит его пополам. Проблема в том, что пересечения Каширского шоссе с Борисовским проездом, ул. Маршала Захарова, Ореховым бульваром и Ясеневой улицей перекопали так, что теперь жителям района попасть по другую сторону шоссе - это долгая история минимум на 40 минут в дневное время, т.е. далеко не в час пик. Подъезды к Каширскому шоссе стоят мертво, каждый житель района, стоящий там ежедневно, готов убить того дебила, который всё это придумал. Причина: поворот налево с шоссе теперь осуществляется из правого ряда (с дублера), отсюда идиотские настройки светофоров.
Исторически у нас есть два района: Орехово-Борисово Северное и Орехово-Борисово Южное.
Выглядит примерно вот так (границы районов неточные, я лишь передаю суть):
После доблестной реконструкции Каширского шоссе, организованной Сергеем Собяниным, а также благодаря общественному контролю за реконструкцией, организованной Зинаидой Гусаковой, переехать Каширское шоссе стало большим и продолжительным путешествием, поэтому предлагаю сделать районы такими, чтобы они отражали действительность:
Так хотя бы никто не скажет, что из одной части района в другую час в пробке стоял...
И последнее. Уходите из власти, Сергей Семенович, со всеми вашими проектами, Хуснуллиным, Ликсутовым и со всеми доверенными лицами! Вы сотворили невозможное, заставив исторически рекордную по пробкам Каширку и прилегающие дороги стоять еще больше, чем они стояли пару лет назад. Я с ужасом жду сентября, поскольку тогда движение просто парализуется. Я очень надеюсь, что жители Орехово-Борисово и те, кто каждый день стоит на Каширском шоссе, 8 сентября будут голосовать за кого угодно, но только не за вас.
Прошу активно распространять этот пост.
Не поленитесь, это всего пара кликов мышкой.