Балкер M/V BULK COLOMBIA (Флаг Панама, DWT 57,937 тонн, год постройки 2011, IMO 9426245) маневрирует на р. Эльба на подходе к причалу HaBeMa в п. Гамбург (Германия) в сопровождении буксира Turm 29/05/2014. Фотография сделана с моста Rethehubbrücke:


( Read more... )

Балкер M/V VINDONISSA (Флаг Швейцария, DWT 58,110 тонн, год постройки 2012, IMO 9520950) заходит в порт Terneuzen (Нидерланды) в сопровождении двух буксиров MULTRATUG 11 и MULTRATUG 16 12/05/2014. Как известно, Швейцария не имеет прямого выхода к морю, однако, несмотря на это имеет свою Морскую Администрацию, к которой, в частности приписано данное ( Read more... )

Контейнеровоз M/V LEVERKUSEN EXPRESS (Флаг Германия, DWT 142,100 тонн, год постройки 2014, IMO 9613006) идёт по р. Эльба на выгрузку в п. Гамбург (Германия) 24/04/2014. На переднем плане - контейнеровоз сопровождает портовый буксир с незамысловатым названием "BUGSIER 5" (IMO 9376206). На носу LEVERKUSEN EXPRESS изображён герб Свободного Ганзейского ( Read more... )

Буксир EMS PULL (Флаг Германия, год постройки 1970, IMO 7017909) транспортировка баржи EMS PONTON 2 с проектным грузом на борту в Кильском канале (Германия) 16/04/2014:


( Read more... )

M/T PIETER DECONINCK / прорывается сквозь шторм на рейде Флашинга/Флиссингена (Голландия) 16/09/2013:


( Read more... )

M/V ANNA - IMO 9566796 (Флаг Гибралтар, DWT 7,712 тонн) в процессе операции по съёму судна с мели в районе порта Ferrol, Испания 19/05/2013. В операции задействованы буксиры BAIZABAL CINCO и SALVAMAR MIRFAK. Судно порстроено в 2011 г. и принадлежит/управляется компании/ -ей Briese Schiffahrt из Леера (Германия):


( Read more... )

Судно строится на верфях в Дакота Крик, США. Корпус уже построен, однако впереди оснащение навигационным оборудованием и запуск силовых установок (судно оснащается двумя двигателями Wartsila C32, 8,000 л.с. каждый). Сдача судна заказчику запланирована на первый квартал 2013-го года.


( Read more... )

H.M.S. Endurance onboard Dockwise heavy lift semi-submersible vessel, Target off Stokes Bay:


( Read more... )

 
( Read more... )