Хроники строительства МЦД: Беговая. Август 2024
Приветствую вас, дорогие друзья!
Как и обещал в предыдущем обзоре, посвящённом Тестовской и строительству путепровода для выдачи вагонов с Мелькомбината № 3 на Москву-Товарную-Смоленскую, сегодня продолжаем поход и осмотрим прогресс на платформе Беговая МЦД-1 и МЦД-4. Усаживайтесь поудобнее, берите чай/кофе/что покрепче и начинаем.
1. Станция Москва-Товарная-Смоленская. Двигаемся в сторону Беговой.
2.
3. ЭП2Д на Апрелевку.
4. Приближаемся к платформе.
5. Временная Беговая МЦД-1 и офис продаж комплекса человейников, которые строят на месте снесённого Хорошёвского завода железобетонных изделий ДСК-1.
6. ЭД4М до Марьиной Рощи.
7. Установили несколько новых светофоров, маршрутных и повторительных. Похоже, что готовятся врезать стрелки на месте старой Беговой и этот участок из перегона превратится в станцию.
8.
9. Ну, а теперь осмотрим собственно Беговую. Вечером в пятницу там было тихо.
10. Платформа МЦД-4 на Железнодорожную ощутимо приросла в сторону Апрелевки.
11. В большом «палисаднике» на центральной платформе (D1 в сторону Белорусского вокзала и D4 в сторону Москвы-Сити) сама собою заколосилась трава. Здесь без особых изменений, большая часть работ на этом участке была выполнена и месяц назад.
12.
13. Основные работы сейчас идут в зоне будущего конкорса.
14. Хорошо видно будущую лестницу и эскалаторный наклон на боковую платформу в сторону Железнодорожной.
15.
16. Малый «палисадник».
17. Со стороны береговой платформы D1 на Одинцово полностью срыли значительный участок откоса выемки. Зачем - пока загадка.
18. Сама платформа наконец полностью готова, кроме участка сопряжения с конкорсом.
19. Правда, опоры будущих навесов на ней пока не устанавливали.
20. Собрали второй тяжёлый многотонный кран, начали собирать конструкции конкорса со стороны входа в метро.
21. Очень большой прогресс за месяц. Контуры будущей галереи уже видны.
22. Платформа на Железнодорожную.
23. Взгляд назад. Судя по всему, проектной длины она достигла.
24. И вновь металлоконструкции будущего конкорса.
25. Эскалаторные наклоны и лифтовая шахта с центральной платформы.
26. Мощный прогресс. Кстати, если приглядеться, то между временных опор можно разглядеть лифтовую шахту с платформы МЦД-4 на Железнодорожную.
27. Теперь прогуляемся со стороны платформы на Одинцово.
28. ЭД4М с приветливой бригадой в Звенигород.
29.
30. А вот что успели собрать с другой стороны. Довольно большой прогресс. Месяц назад ещё трудно себе было представить здесь металлоконструкции.
31.
32. Некоторые постоянные опоры уже задействованы.
33. Красота! Очень ударно строят платформу.
34.
35. Можно увидеть верхний этаж лифтовой шахты.
36. В общем, потихоньку всё вырисовывается, но пока не до конца ясно как здесь расположат лестницу на центральную платформу. Она должна быть где-то тут.
37. И, если мне не изменяет память, она будет смотреть в сторону опоры ТТК.
38. Ну да ладно, скоро будет ясно.
39. Взгляд назад.
40. Со стороны одинцовской платформы тоже задействованы постоянные опоры.
41.
42. Дальше всё уже привычно.
43. Почти закончили установку опор под навесы (кроме платформы на Одинцово).
44. Взгляд назад. Слева видна лифтовая шахта платформы на Железнодорожную.
45. Под ТТК.
46. Вид обратно в сторону временной Беговой D1.
47. За торцом платформы установили новый повторительный (к маршрутному) светофор.
48. Судя по всему, скоро наконец врежут вот те стрелки на заднем плане.
49.
50. С торца платформы на Железнодорожную кладут какие-то трубы. Может быть, откос у платформы на Одинцово тоже из-за каких-то коммуникаций срыли. Хотя, там срыв выглядит куда масштабнее.
51. ЭП2Д и Штадлер с приветливыми бригадами.
52. А теперь по традиции посмотрим на стройплощадку сверху со стороны метро.
53.
54. Ближе к зоне конкорса платформа на Одинцово становится шире. Здесь, похоже, будет эскалатор и лестница.
55.
56. Собранный кран-многотонник.
57. И напоследок заглянем на минутку на сам будущий конкорс.
58. Вот так это всё на данный момент выглядит.
59. Думаю, что за месяц всё вырастет ещё масштабнее, ибо темп взят хороший.
И на этом на сегодня всё. Строек не будет до сентября, т.к. я уезжаю к тёплому морю, но рассказы на другие темы обязательно буду публиковать. Надеюсь, что вам было интересно. Спасибо за внимание и до скорой новой встречи. Будьте здоровы, живите богато и никогда не старейте душой!
P.S. И не забывайте, что у меня есть телеграм-канал, где я публикую не только ссылки на ЖЖ, но и другие моменты из жизни, запечатлённые на камеру или телефон: https://t.me/rajon_pride
Как и обещал в предыдущем обзоре, посвящённом Тестовской и строительству путепровода для выдачи вагонов с Мелькомбината № 3 на Москву-Товарную-Смоленскую, сегодня продолжаем поход и осмотрим прогресс на платформе Беговая МЦД-1 и МЦД-4. Усаживайтесь поудобнее, берите чай/кофе/что покрепче и начинаем.
1. Станция Москва-Товарная-Смоленская. Двигаемся в сторону Беговой.
2.
3. ЭП2Д на Апрелевку.
4. Приближаемся к платформе.
5. Временная Беговая МЦД-1 и офис продаж комплекса человейников, которые строят на месте снесённого Хорошёвского завода железобетонных изделий ДСК-1.
6. ЭД4М до Марьиной Рощи.
7. Установили несколько новых светофоров, маршрутных и повторительных. Похоже, что готовятся врезать стрелки на месте старой Беговой и этот участок из перегона превратится в станцию.
8.
9. Ну, а теперь осмотрим собственно Беговую. Вечером в пятницу там было тихо.
10. Платформа МЦД-4 на Железнодорожную ощутимо приросла в сторону Апрелевки.
11. В большом «палисаднике» на центральной платформе (D1 в сторону Белорусского вокзала и D4 в сторону Москвы-Сити) сама собою заколосилась трава. Здесь без особых изменений, большая часть работ на этом участке была выполнена и месяц назад.
12.
13. Основные работы сейчас идут в зоне будущего конкорса.
14. Хорошо видно будущую лестницу и эскалаторный наклон на боковую платформу в сторону Железнодорожной.
15.
16. Малый «палисадник».
17. Со стороны береговой платформы D1 на Одинцово полностью срыли значительный участок откоса выемки. Зачем - пока загадка.
18. Сама платформа наконец полностью готова, кроме участка сопряжения с конкорсом.
19. Правда, опоры будущих навесов на ней пока не устанавливали.
20. Собрали второй тяжёлый многотонный кран, начали собирать конструкции конкорса со стороны входа в метро.
21. Очень большой прогресс за месяц. Контуры будущей галереи уже видны.
22. Платформа на Железнодорожную.
23. Взгляд назад. Судя по всему, проектной длины она достигла.
24. И вновь металлоконструкции будущего конкорса.
25. Эскалаторные наклоны и лифтовая шахта с центральной платформы.
26. Мощный прогресс. Кстати, если приглядеться, то между временных опор можно разглядеть лифтовую шахту с платформы МЦД-4 на Железнодорожную.
27. Теперь прогуляемся со стороны платформы на Одинцово.
28. ЭД4М с приветливой бригадой в Звенигород.
29.
30. А вот что успели собрать с другой стороны. Довольно большой прогресс. Месяц назад ещё трудно себе было представить здесь металлоконструкции.
31.
32. Некоторые постоянные опоры уже задействованы.
33. Красота! Очень ударно строят платформу.
34.
35. Можно увидеть верхний этаж лифтовой шахты.
36. В общем, потихоньку всё вырисовывается, но пока не до конца ясно как здесь расположат лестницу на центральную платформу. Она должна быть где-то тут.
37. И, если мне не изменяет память, она будет смотреть в сторону опоры ТТК.
38. Ну да ладно, скоро будет ясно.
39. Взгляд назад.
40. Со стороны одинцовской платформы тоже задействованы постоянные опоры.
41.
42. Дальше всё уже привычно.
43. Почти закончили установку опор под навесы (кроме платформы на Одинцово).
44. Взгляд назад. Слева видна лифтовая шахта платформы на Железнодорожную.
45. Под ТТК.
46. Вид обратно в сторону временной Беговой D1.
47. За торцом платформы установили новый повторительный (к маршрутному) светофор.
48. Судя по всему, скоро наконец врежут вот те стрелки на заднем плане.
49.
50. С торца платформы на Железнодорожную кладут какие-то трубы. Может быть, откос у платформы на Одинцово тоже из-за каких-то коммуникаций срыли. Хотя, там срыв выглядит куда масштабнее.
51. ЭП2Д и Штадлер с приветливыми бригадами.
52. А теперь по традиции посмотрим на стройплощадку сверху со стороны метро.
53.
54. Ближе к зоне конкорса платформа на Одинцово становится шире. Здесь, похоже, будет эскалатор и лестница.
55.
56. Собранный кран-многотонник.
57. И напоследок заглянем на минутку на сам будущий конкорс.
58. Вот так это всё на данный момент выглядит.
59. Думаю, что за месяц всё вырастет ещё масштабнее, ибо темп взят хороший.
И на этом на сегодня всё. Строек не будет до сентября, т.к. я уезжаю к тёплому морю, но рассказы на другие темы обязательно буду публиковать. Надеюсь, что вам было интересно. Спасибо за внимание и до скорой новой встречи. Будьте здоровы, живите богато и никогда не старейте душой!
P.S. И не забывайте, что у меня есть телеграм-канал, где я публикую не только ссылки на ЖЖ, но и другие моменты из жизни, запечатлённые на камеру или телефон: https://t.me/rajon_pride