Cities-51: Гусятин. Часть 1: Поезд вне расписания, автобусы с выходными, или транспортное
327О - харків нижній тагіл (30/05/-2/07/11 по парних)
327 - нижній тагіл харків (30/05/-4/07/11 по парних)
327 - київ чернівці "БУКОВИНА" (цілий рік щоденно)
327 - нижній тагіл київ (8/06-24/08/2011 (крім 18-30/07/2011) по парних, при двох непарних 28,30,2,4) (ваг)
327 - київ гусятин ( до 27/06 по непарних; с 30/06/2011 по парних) (ваг)
327О - харків нижній тагіл ( с 4/07/2011 по парних(крім 12-29/09/2011), при двох непарних 30,1,4)
327 - нижній тагіл харків ( з 6/07/2011 (крім 18-30/07/2011) по парних, при двох непарних 30,2,4)
327О - харків нижній тагіл ( 12-29/09/2011 по парних) (ваг)
327 - нижній тагіл київ ( 18-30/07/2011 по парних) (ваг)
327 - нижній тагіл харків ( 18-30/07/2011 по парних) (ваг)
И все же мы героически, не попав в Нижний Тагил, подъезжаем к Гусятину. Станция неподалеку
Вот такое здесь расписание: поезд ездит ежедневно и при этом же по четным дням
Типа остановка поезда
Вокзал украшен мааааленьким тризубом сверху и архаичным орнаментом
Виднеется мост. Дорога состоит в основном из поворотов
Мост через Збруч - здесь река еще довольно узенькая. Когда-то это была границы Польши и СССР, ныне - границы Юго-Западной и Львовской железных дорог, а также Хмельницкой и Тернопольской областей.
Горизонт не выравнивал - там симпатичней:) Кстати, пути во многих местах имеют поперечные уклоны
Подъезжаем, новенький элеватор
Расцепка
Нас высадили, а локомотив отправился на маневры
Все три единицы подвижного состава поезда 639
Вокзал предельно прост - аж скучно.
Оригинальное решение
Автовокзал и автобус на Тернополь через Личковцы
Интерьер банален, но зато нераздолбан
Спецрейс
А вот полное расписание по автовокзалу, увеличить можно, нажав на картинку. Есть довольно удобные автобусы сразу после поезда.
Здесь нас ожидал сюрприз - оказывается, автобусы в село Сидоров, где искомые нами замок и костел, по воскресеньям не ходят! Вот что значит глубокое проникновение христианства, доходящее до маразма:) Таксисты запросили за поезду в Сидоров гривен 40-50, а поскольку нам и назад надо - то, смакующи, рассказывали, сколько они возьмут еще за ожидание. Насчитали где-то 150 гривен - вроде и не так уж много, но бегать по роскошным замку и костелу с мыслью о гривнах как-то неприятно, да и наглость их мы удовлетворять не хотели. В общем, поехали в Сидоров на попутках. Хотя диспетчер вызывает машину в Сидоров за 40 грн - официальная такса. На всякий случай номера вывешиваю - в близлежащие села вызываются. Ну и имена умиляют. Верхний телефон - диспетчер.
Да, а дизель - он такой, Юго-западной дороги.
Гусятин. Часть 1: Поезд вне расписания, автобусы с выходными, или транспортное
Гусятин. Часть 2: Городские зарисовки Западного Гусятина
Гусятин. Часть 3: Центр, орки, парк и колоннада из СССР
Гусятин. Часть 4: Экс-музей в отстроенной при СССР синагоге
Гусятин. Часть 5: Костел или Очарование действующих руин
Гусятин. Часть 6: Коттеджный городок без жлобства - такое бывает!
327 - нижній тагіл харків (30/05/-4/07/11 по парних)
327 - київ чернівці "БУКОВИНА" (цілий рік щоденно)
327 - нижній тагіл київ (8/06-24/08/2011 (крім 18-30/07/2011) по парних, при двох непарних 28,30,2,4) (ваг)
327 - київ гусятин ( до 27/06 по непарних; с 30/06/2011 по парних) (ваг)
327О - харків нижній тагіл ( с 4/07/2011 по парних(крім 12-29/09/2011), при двох непарних 30,1,4)
327 - нижній тагіл харків ( з 6/07/2011 (крім 18-30/07/2011) по парних, при двох непарних 30,2,4)
327О - харків нижній тагіл ( 12-29/09/2011 по парних) (ваг)
327 - нижній тагіл київ ( 18-30/07/2011 по парних) (ваг)
327 - нижній тагіл харків ( 18-30/07/2011 по парних) (ваг)
И все же мы героически, не попав в Нижний Тагил, подъезжаем к Гусятину. Станция неподалеку
Вот такое здесь расписание: поезд ездит ежедневно и при этом же по четным дням
Типа остановка поезда
Вокзал украшен мааааленьким тризубом сверху и архаичным орнаментом
Виднеется мост. Дорога состоит в основном из поворотов
Мост через Збруч - здесь река еще довольно узенькая. Когда-то это была границы Польши и СССР, ныне - границы Юго-Западной и Львовской железных дорог, а также Хмельницкой и Тернопольской областей.
Горизонт не выравнивал - там симпатичней:) Кстати, пути во многих местах имеют поперечные уклоны
Подъезжаем, новенький элеватор
Расцепка
Нас высадили, а локомотив отправился на маневры
Все три единицы подвижного состава поезда 639
Вокзал предельно прост - аж скучно.
Оригинальное решение
Автовокзал и автобус на Тернополь через Личковцы
Интерьер банален, но зато нераздолбан
Спецрейс
А вот полное расписание по автовокзалу, увеличить можно, нажав на картинку. Есть довольно удобные автобусы сразу после поезда.
Здесь нас ожидал сюрприз - оказывается, автобусы в село Сидоров, где искомые нами замок и костел, по воскресеньям не ходят! Вот что значит глубокое проникновение христианства, доходящее до маразма:) Таксисты запросили за поезду в Сидоров гривен 40-50, а поскольку нам и назад надо - то, смакующи, рассказывали, сколько они возьмут еще за ожидание. Насчитали где-то 150 гривен - вроде и не так уж много, но бегать по роскошным замку и костелу с мыслью о гривнах как-то неприятно, да и наглость их мы удовлетворять не хотели. В общем, поехали в Сидоров на попутках. Хотя диспетчер вызывает машину в Сидоров за 40 грн - официальная такса. На всякий случай номера вывешиваю - в близлежащие села вызываются. Ну и имена умиляют. Верхний телефон - диспетчер.
Да, а дизель - он такой, Юго-западной дороги.
Гусятин. Часть 1: Поезд вне расписания, автобусы с выходными, или транспортное
Гусятин. Часть 2: Городские зарисовки Западного Гусятина
Гусятин. Часть 3: Центр, орки, парк и колоннада из СССР
Гусятин. Часть 4: Экс-музей в отстроенной при СССР синагоге
Гусятин. Часть 5: Костел или Очарование действующих руин
Гусятин. Часть 6: Коттеджный городок без жлобства - такое бывает!