Мы едем, едем...Едем?
Кому война, а кому мать родна. Железные дороги России вопреки кризису и санкциям порадовали меня своими нововведениями.
С 1 февраля между Петербургом и Москвой будет курсировать ночной 2-х этажный поезд (№ 5/6). Что важно - очень удобный по времени: уходит не глубокой ночью и приходит не «с первыми петухами». Особо порадовала цена на билеты. Цена купе в таком поезде сравнима с ценой плацкартного билета в обычном поезде.
А тех, кто живет в Пензе, Волгограде и Чебоксарах, порадуют внушительные скидки (например, 40% на верхние боковые места) на поезда, идущие в Москву и обратно. Мне всегда было обидно покупать верхнюю боковушку за ту же цену, что и нижняя полка в середине вагона. Теперь справедливость будет восстановлена, хотя бы на нескольких направлениях.
И впридачу к этим положительным новостям небольшое сообщение. По железным дорогам будут разъезжать не только пассажирские и грузовые составы. На боевое дежурство собираются заступить ракетные поезда - боевой железнодорожный ракетный комплекс «Баргузин». Планируется его запустить после 2018 года, но, возможно, это событие произойдет раньше. Особенностью этого ракетного комплекса -- его абсолютная похожесть на гражданские поезда. Сегодня по Забайкалью уже курсирует железнодорожный состав с названием «Баргузин», но пока это фирменный пассажирский поезд. В рекламном буклете этого поезда написано, что «фирменный поезд "Баргузин" - это залог Вашего комфортного и безопасного путешествия». Про безопасность - это они в точку попали.