добавлю свои пять центов. на щупе нормальный уровень, масло чистое, на крышке нет отложений, из под нее не идет вонючий дым, под машиной на парковке нет пятна масла - все нормально, можно ездить
Про датчик - видимо у вас настолько старый Мерс, что допускает подобное. На всех современных Мерсах есть специальный разъём для диагностики, куда подключается комп и доступна вся информация. Причём текст в электронном виде, так что его можно перевести хоть в гугл-переводчике, незаивисмо от того, делается ли диагностика в Германии или Испании.
Про сравнение профессий автомастера и историка - это настолько жирный троллинг, что жир аж стекает... :))
Если серьёзно - конечно это полная чушь. Автомастер делает конкретное и важное дело, результаты которого проверяемы, наглядны и полезны.
Историк - самая бессмысленная. бездарная и безответственная профессия, типа советского "журналиста-международника". Можно невозбранно нести любую чушь и ахинеию, главное чтобы это было в мейнстриме, заданном властями и коллегами по партии.
Comments 2
Reply
Про датчик - видимо у вас настолько старый Мерс, что допускает подобное. На всех современных Мерсах есть специальный разъём для диагностики, куда подключается комп и доступна вся информация. Причём текст в электронном виде, так что его можно перевести хоть в гугл-переводчике, незаивисмо от того, делается ли диагностика в Германии или Испании.
Про сравнение профессий автомастера и историка - это настолько жирный троллинг, что жир аж стекает... :))
Если серьёзно - конечно это полная чушь. Автомастер делает конкретное и важное дело, результаты которого проверяемы, наглядны и полезны.
Историк - самая бессмысленная. бездарная и безответственная профессия, типа советского "журналиста-международника". Можно невозбранно нести любую чушь и ахинеию, главное чтобы это было в мейнстриме, заданном властями и коллегами по партии.
Reply
Leave a comment