День 4. Черняховск: замок Георгиенбург и башня Бисмарка
Пешком до замка Георгиенбург не добраться. Поэтому мы зашли в отель за машиной и поехали по Октябрьской улице на север, в посёлок Маёвка.
Деревянный замок был сооружен в середине XIV века магистром Тевтонского ордена Винрихом фон Книпроде. Несколько раз разрушался литовцами, после чего был перестроен в камне. Но литовцы захватили и каменный замок :) Двести лет спустя на замок нападали татары, под предводительством польского полководца (вот уж дружба народов!). Стояли тут и русские во время Семилетней войны. Были тут и французы.
И мы тоже тут были!
В конце-концов, после неудачной войны 1870-71 ггг. Пруссии пришлось замок продать. Он был выкуплен сначала купцом Хейно из Инстербурга, а с 1828 года выходцами из Шотландии Симпсонами, которые основали конный завод.
Замок сильно пострадал во время Второй мировой, но сейчас восстанавливается волонтёрами.
Ещё несколько лет назад в замке находились квартиры, но жильцов расселили полностью, а в замке тусит какой-то реконструкторский клуб.
Один из ребят заметил нас, когда мы уперлись лбом в закрытые ворота крепости и топтались у входа. Всего за 100 руб. с носа нам устроили экскурсию по замку.
За оградой находится конезавод Георгиенбург - предприятие по репродукции лошадей гольштинской, ганноверской и тракененской пород. Самый первый конный завод к северу от замка открыли в 1771 году. Георгенбург стал центром по селекционной работе и выведению тракененской породы верховых лошадей для королевского выезда. Позднее, после нескольких войн хамок был выкуплен сначала купцом Хейно из Инстербурга, а с 1828 года выходцами из Шотландии Симпсонами, которые основали конный завод.
В зданиях видны следы реставрации. Это здание - епископский дворец.
Аккуратно сложенная черепица и уцелевшая башня внешней стены.
В этой части дольше всего жили квартиранты. Как рассказали ребята, последней здесь оставалась какая-то старушка, которая учинила пожар и сожгла полфлигеля. Только вот непонятно, сама ли старушка это сделала, или помог ей кто :(
Интерьеры замка :)
Замок стоит на возвышенности, сверху открываются виды на весь город.
Крыша провалилась, последний этаж тоже потихоньку приходит в упадок. Пока спасают подпорки.
Слева к зданию примыкает то самый выгоревший флигель.
Вот и парадная часть конюшен. Ворота заперты, поэтому внутрь заходить мы не стали.
А отправились к Башне Бисмарка. Эти башни - памятники, возводившиеся в честь «железного канцлера». Строили их в множестве (около 250 шт) с 1869 по 1934 год, сейчас сохранилось 175 подобных сооружений. Удивительно, но башни были в Европе, Африке, Америке и Австралии.
В России сохранилось две башни из четырёх и обе в Калининградской области.
Эта - между замком Георгиенбург и Красной горкой (1913 г.), высотой 15 метров.
Есть ещё башня под Советском, выстроенная годом ранее, и повыше - 23 метра.
На Красную Горку ведет типичная старая немецкая дорога, обсаженная с двух сторон.
Деревянный замок был сооружен в середине XIV века магистром Тевтонского ордена Винрихом фон Книпроде. Несколько раз разрушался литовцами, после чего был перестроен в камне. Но литовцы захватили и каменный замок :) Двести лет спустя на замок нападали татары, под предводительством польского полководца (вот уж дружба народов!). Стояли тут и русские во время Семилетней войны. Были тут и французы.
И мы тоже тут были!
В конце-концов, после неудачной войны 1870-71 ггг. Пруссии пришлось замок продать. Он был выкуплен сначала купцом Хейно из Инстербурга, а с 1828 года выходцами из Шотландии Симпсонами, которые основали конный завод.
Замок сильно пострадал во время Второй мировой, но сейчас восстанавливается волонтёрами.
Ещё несколько лет назад в замке находились квартиры, но жильцов расселили полностью, а в замке тусит какой-то реконструкторский клуб.
Один из ребят заметил нас, когда мы уперлись лбом в закрытые ворота крепости и топтались у входа. Всего за 100 руб. с носа нам устроили экскурсию по замку.
За оградой находится конезавод Георгиенбург - предприятие по репродукции лошадей гольштинской, ганноверской и тракененской пород. Самый первый конный завод к северу от замка открыли в 1771 году. Георгенбург стал центром по селекционной работе и выведению тракененской породы верховых лошадей для королевского выезда. Позднее, после нескольких войн хамок был выкуплен сначала купцом Хейно из Инстербурга, а с 1828 года выходцами из Шотландии Симпсонами, которые основали конный завод.
В зданиях видны следы реставрации. Это здание - епископский дворец.
Аккуратно сложенная черепица и уцелевшая башня внешней стены.
В этой части дольше всего жили квартиранты. Как рассказали ребята, последней здесь оставалась какая-то старушка, которая учинила пожар и сожгла полфлигеля. Только вот непонятно, сама ли старушка это сделала, или помог ей кто :(
Интерьеры замка :)
Замок стоит на возвышенности, сверху открываются виды на весь город.
Крыша провалилась, последний этаж тоже потихоньку приходит в упадок. Пока спасают подпорки.
Слева к зданию примыкает то самый выгоревший флигель.
Вот и парадная часть конюшен. Ворота заперты, поэтому внутрь заходить мы не стали.
А отправились к Башне Бисмарка. Эти башни - памятники, возводившиеся в честь «железного канцлера». Строили их в множестве (около 250 шт) с 1869 по 1934 год, сейчас сохранилось 175 подобных сооружений. Удивительно, но башни были в Европе, Африке, Америке и Австралии.
В России сохранилось две башни из четырёх и обе в Калининградской области.
Эта - между замком Георгиенбург и Красной горкой (1913 г.), высотой 15 метров.
Есть ещё башня под Советском, выстроенная годом ранее, и повыше - 23 метра.
На Красную Горку ведет типичная старая немецкая дорога, обсаженная с двух сторон.