День 4. Черняховск: замок Инстербург и прогулка по городу
Итак, в середине дня мы доехали до Черняховска. Заселились в отель, бросили машину и пошли гулять.
Если говорить о самых масштабных достопримечательностях, несомненно стоят посещения два средневековых замка. Но и остальная часть города достойная! Черняховск вообще показался мне самым интересным среди посещенных городов Калининградской области.
Прогулка началась с Тоннельной улицы, прямо от отеля.
Здание гостиницы примечательное:
Напротив находится немецкая керамическая фабрика XIX века. На окнах лежали какие-то глиняные заготовки.
Промышленная архитектура XIX века вызывает у меня восторг: из красной кирпичной кладки слагаются узоры, казалось бы, не нужные промышленному зданию; кованые детали изящно вьются по стенам. А на этой фабрике вообще убранство отменное: есть и барельефы, и даже скульптуры!
Вид с обратной стороны. В этом здании сейчас автомастерская или что-то в этом роде.
Если пойти по Туннельной улице на юг, то на пересечении с Железнодорожной улицей встречается интересный объект - железнодорожная насыпь с туннелями. Примечательно в ней то, что это ещё немецкая постройка.
Но отправимся в противоположную сторону, ни север. В Черняховске в большом количестве сохранились булыжные мостовые. Вот соседний с отелем дом. Скорее всего, тоже относился к фабрике.
Дальше по улице виднеется крупнейший храм города - Михайловская церковь (1883-90).
Здесь очень много старых домов, встречаются и совсем удивительные экземпляры, например, на ул. Театральной:
Тем временем подходим к Театральной площади.
"...ансамбль которого слагают два здания - бывшие Штадтхалле и Марктхалле. Дело в том, что сквер на заднем плане спускается не куда-нибудь, а к Верхне-Замковому пруду (идти туда у меня пропало желание при виде вон тех гопников на углу - в Черняховске их популяция зашкаливает), который был уже в 19 веке любимым местом отдыха инстербуржцев, особенно зимой, когда на нём устраивался каток. Над прудом в 1862 году местная Гильдия стрелков (что-то вроде клуба владельцев стрелкового оружия для самообороны и по интересам) построила тир, который в 1874 году выкупил разросшийся город и устроил там Общественный дом (попросту говоря, ДК). Затем старое здание сгорело, и нынешнее построено в 1880-е годы. В межвоенное время дому сделали upgrade до Штадхалле ("городской зал"), по-нашему говоря городской концертно-досуговый центр. В советское время и ныне - Дом офицеров". отсюда
Идём дальше по Садовой улице до пруда. На противоположном берегу высится замок Инстербург.
Чтобы попасть внутрь, нам пришлось пройтись по насыпи вдоль длинной стены - вот что значит выбрать неверное направление :) С тылу, через провал мы попали на территорию замка. Внутри мальчишки играли в футбол, сушилось бельё.
В Замке сейчас находится Клуб Истории и Искусств "СанГаллери", руководит которым Андрей Смирнов.
В слегка отремонтированных помещениях проходят выставки, собираются заинтересованные в истории и реконструкции люди.
Перед замком установлен такой памятник.
От замка мы дворами и огородами пробираемся к началу ул. Ленина, откуда на нас смотрит конный Барклай де Толли (2007). Кажется, в любое время года здесь тусуются скейтеры и bmx-еры.
Заглянули к мосту через р. Анграпу
На улице Ленина сохранилось немного примечательного.
Например, дом, где останавливался Наполеон, накануне вторжения в Россию. Конечно, дом уже не тот самый, но место верное, что подтверждает памятная табличка :)
Чуть дальше на каменной груде что-то высматривает изящный олень. На улице весна, наверное поэтому олень такой облезлый - линяет...
Мы же сворачиваем на Пионерскую улицу, сохранность которой, в отличие от ул. Ленина, повыше.
Похожий герб я видела в Риге.
Разнообразие брусчатки. Экономно латают только то, что требует ремонта :)
Черняховская детская музыкальная школа.
Постамент памятника Герману Шульце-Деличу (1911 г.) - одному из основателей кооперативного движения в Германии. На камнях выбита фраза «Настоящие граждане создают настоящее государство, а не наоборот. Если что-то ты не можешь сделать в одиночку, то свяжись с другими, которые хотят того же самого». Очень актуально, не правда ли?
Здание Сбербанка на углу ул. Ленина и ул. Крупской.
Тут же, на ул. Ленина высится храм Св. Бруно.
А мы возвращаемся на ул. Пионерскую: резиденция обер-бургомистра (1913 г.), ныне - детская художественная школа им. Марии Тенишевой.
Чуть поодаль снова видна Михайловская церковь, на которую мы любовались вначале прогулки:
Тут же, высится обращающая на себя внимание школа, выстроенная в стиле "новой вещественности":
А мы упираемся в Железнодорожную улицу и идем к площади Черняховского.
Как и полагается, на площади стоит памятник.
Здесь настоящий транспортный узел - поблизости находятся ж/д вокзал, и автовокзал.
Автовокзал, кстати, построен в советское время.
Как и железнодорожный.
Железнодорожная водонапорная башня (1899 г.)
Снова возвращаемся на Железнодорожную, и идём к крайне интересной достопримечательности.
Это циркульное паровозное депо (1860-е гг.)
Внутри сейчас стоянка и ремонтная мастерская, даже сидит консьерж, но зайти можно без проблем.
"...главный элемент этой постройки - "купол Шведлера". Иоганн Вольфганг Шведлер был верховным инженером Пруссии (к тому времени уже входившей в Германскую империю), и под его началом, используя опыт мостостроения, был создан действительно уникальный свод, который прозвали "Парящая сталь". отсюда
По Железнодорожной ул., приходим к улице Суворова. Разве я могла такое пропустить? Школа №6 по ул. Суворова. Модерн!
Все её детальки :)
И здание напротив.
А сейчас давайте прервём нашу прогулку, чтобы чуть погодя отправиться смотреть замок Георгиенбург и башню Бисмарка.
Если говорить о самых масштабных достопримечательностях, несомненно стоят посещения два средневековых замка. Но и остальная часть города достойная! Черняховск вообще показался мне самым интересным среди посещенных городов Калининградской области.
Прогулка началась с Тоннельной улицы, прямо от отеля.
Здание гостиницы примечательное:
Напротив находится немецкая керамическая фабрика XIX века. На окнах лежали какие-то глиняные заготовки.
Промышленная архитектура XIX века вызывает у меня восторг: из красной кирпичной кладки слагаются узоры, казалось бы, не нужные промышленному зданию; кованые детали изящно вьются по стенам. А на этой фабрике вообще убранство отменное: есть и барельефы, и даже скульптуры!
Вид с обратной стороны. В этом здании сейчас автомастерская или что-то в этом роде.
Если пойти по Туннельной улице на юг, то на пересечении с Железнодорожной улицей встречается интересный объект - железнодорожная насыпь с туннелями. Примечательно в ней то, что это ещё немецкая постройка.
Но отправимся в противоположную сторону, ни север. В Черняховске в большом количестве сохранились булыжные мостовые. Вот соседний с отелем дом. Скорее всего, тоже относился к фабрике.
Дальше по улице виднеется крупнейший храм города - Михайловская церковь (1883-90).
Здесь очень много старых домов, встречаются и совсем удивительные экземпляры, например, на ул. Театральной:
Тем временем подходим к Театральной площади.
"...ансамбль которого слагают два здания - бывшие Штадтхалле и Марктхалле. Дело в том, что сквер на заднем плане спускается не куда-нибудь, а к Верхне-Замковому пруду (идти туда у меня пропало желание при виде вон тех гопников на углу - в Черняховске их популяция зашкаливает), который был уже в 19 веке любимым местом отдыха инстербуржцев, особенно зимой, когда на нём устраивался каток. Над прудом в 1862 году местная Гильдия стрелков (что-то вроде клуба владельцев стрелкового оружия для самообороны и по интересам) построила тир, который в 1874 году выкупил разросшийся город и устроил там Общественный дом (попросту говоря, ДК). Затем старое здание сгорело, и нынешнее построено в 1880-е годы. В межвоенное время дому сделали upgrade до Штадхалле ("городской зал"), по-нашему говоря городской концертно-досуговый центр. В советское время и ныне - Дом офицеров". отсюда
Идём дальше по Садовой улице до пруда. На противоположном берегу высится замок Инстербург.
Чтобы попасть внутрь, нам пришлось пройтись по насыпи вдоль длинной стены - вот что значит выбрать неверное направление :) С тылу, через провал мы попали на территорию замка. Внутри мальчишки играли в футбол, сушилось бельё.
В Замке сейчас находится Клуб Истории и Искусств "СанГаллери", руководит которым Андрей Смирнов.
В слегка отремонтированных помещениях проходят выставки, собираются заинтересованные в истории и реконструкции люди.
Перед замком установлен такой памятник.
От замка мы дворами и огородами пробираемся к началу ул. Ленина, откуда на нас смотрит конный Барклай де Толли (2007). Кажется, в любое время года здесь тусуются скейтеры и bmx-еры.
Заглянули к мосту через р. Анграпу
На улице Ленина сохранилось немного примечательного.
Например, дом, где останавливался Наполеон, накануне вторжения в Россию. Конечно, дом уже не тот самый, но место верное, что подтверждает памятная табличка :)
Чуть дальше на каменной груде что-то высматривает изящный олень. На улице весна, наверное поэтому олень такой облезлый - линяет...
Мы же сворачиваем на Пионерскую улицу, сохранность которой, в отличие от ул. Ленина, повыше.
Похожий герб я видела в Риге.
Разнообразие брусчатки. Экономно латают только то, что требует ремонта :)
Черняховская детская музыкальная школа.
Постамент памятника Герману Шульце-Деличу (1911 г.) - одному из основателей кооперативного движения в Германии. На камнях выбита фраза «Настоящие граждане создают настоящее государство, а не наоборот. Если что-то ты не можешь сделать в одиночку, то свяжись с другими, которые хотят того же самого». Очень актуально, не правда ли?
Здание Сбербанка на углу ул. Ленина и ул. Крупской.
Тут же, на ул. Ленина высится храм Св. Бруно.
А мы возвращаемся на ул. Пионерскую: резиденция обер-бургомистра (1913 г.), ныне - детская художественная школа им. Марии Тенишевой.
Чуть поодаль снова видна Михайловская церковь, на которую мы любовались вначале прогулки:
Тут же, высится обращающая на себя внимание школа, выстроенная в стиле "новой вещественности":
А мы упираемся в Железнодорожную улицу и идем к площади Черняховского.
Как и полагается, на площади стоит памятник.
Здесь настоящий транспортный узел - поблизости находятся ж/д вокзал, и автовокзал.
Автовокзал, кстати, построен в советское время.
Как и железнодорожный.
Железнодорожная водонапорная башня (1899 г.)
Снова возвращаемся на Железнодорожную, и идём к крайне интересной достопримечательности.
Это циркульное паровозное депо (1860-е гг.)
Внутри сейчас стоянка и ремонтная мастерская, даже сидит консьерж, но зайти можно без проблем.
"...главный элемент этой постройки - "купол Шведлера". Иоганн Вольфганг Шведлер был верховным инженером Пруссии (к тому времени уже входившей в Германскую империю), и под его началом, используя опыт мостостроения, был создан действительно уникальный свод, который прозвали "Парящая сталь". отсюда
По Железнодорожной ул., приходим к улице Суворова. Разве я могла такое пропустить? Школа №6 по ул. Суворова. Модерн!
Все её детальки :)
И здание напротив.
А сейчас давайте прервём нашу прогулку, чтобы чуть погодя отправиться смотреть замок Георгиенбург и башню Бисмарка.