Macchi M.9, Corpo Aeronautico Militare, конец 1918 года
Оригинал взят у avianikitoss в Macchi M.9, Corpo Aeronautico Militare, конец 1918 года
С утра я говорил, что мне для ремонта поступила летающая лодочка. За день я смог ее полностью отремонтировать и немного разобраться - что это за лодка, для чего создавалась и где служила.
Итак - разработанная во второй половине 1918 года, эта летающая лодка предназначалась для поиска субмарин, слежения за ними и их ликвидации при необходимости. Для этого летающая лодка оснащалась или четырьмя 100-килограммовыми минами, или двумя 135-килограммовыми бомбами, а также пулеметом, фотокамерой и аппаратурой беспроводной связи.
До положившего конец Первой Мировой Войне мирного договора итальянская военно-морская авиация получила порядка шестнадцати таких машин, однако в боях они участия не принимали. После окончания войны было построено еще 14 экземпляров.
Модель компании Lüdemann-Modellbau представляет собой довольно интересную вещь. Изначально смоляная, стойки бипланной коробки этой модели частично выполнены из латуни. Очень странно решение, особенно принимая во внимание, что производители уже давно и успешно заливают обычную стальную проволоку смолой, получая прочные изделия, имеющие абсолютно достоверную форму. Впрочем, модель как таковую я не собирал, ограничивший простым восстановлением.
Инструкция от модели - песня не спетая. Ее просто нет - есть некий набор чертежей, по которым можно понять далеко не все. Скажем, схему расчаливания стойк двигателя я подсмотрел вот тут,
поскольку на чертеже ничего не понятно, да и вообще информации по этой летающей лодке крайне мало.
Заинтриговали растяжки - они выполнены из стальной проволоки, при чем вся проволока разного размера - подбирать приходилось долго и нудно. Оригинально выполнена раскраска - не похож на себя цвет полотна (по крайней мере мне так кажется), киперные ленты накрашены от руки, а опознавательные знаки (декали) нанесены без подложки, просвечивают, да к тому же и вырезались маникюрными ножницами...
Впрочем, это все нюансы, которые с лихвой перекрываются главным - это очень редкая модель очень редкого самолета. А это в данном случае самое главное. Вот была бы она в 48-м, может я ее и взял бы :-) :-)
С утра я говорил, что мне для ремонта поступила летающая лодочка. За день я смог ее полностью отремонтировать и немного разобраться - что это за лодка, для чего создавалась и где служила.
Итак - разработанная во второй половине 1918 года, эта летающая лодка предназначалась для поиска субмарин, слежения за ними и их ликвидации при необходимости. Для этого летающая лодка оснащалась или четырьмя 100-килограммовыми минами, или двумя 135-килограммовыми бомбами, а также пулеметом, фотокамерой и аппаратурой беспроводной связи.
До положившего конец Первой Мировой Войне мирного договора итальянская военно-морская авиация получила порядка шестнадцати таких машин, однако в боях они участия не принимали. После окончания войны было построено еще 14 экземпляров.
Модель компании Lüdemann-Modellbau представляет собой довольно интересную вещь. Изначально смоляная, стойки бипланной коробки этой модели частично выполнены из латуни. Очень странно решение, особенно принимая во внимание, что производители уже давно и успешно заливают обычную стальную проволоку смолой, получая прочные изделия, имеющие абсолютно достоверную форму. Впрочем, модель как таковую я не собирал, ограничивший простым восстановлением.
Инструкция от модели - песня не спетая. Ее просто нет - есть некий набор чертежей, по которым можно понять далеко не все. Скажем, схему расчаливания стойк двигателя я подсмотрел вот тут,
Click to viewпоскольку на чертеже ничего не понятно, да и вообще информации по этой летающей лодке крайне мало.
Заинтриговали растяжки - они выполнены из стальной проволоки, при чем вся проволока разного размера - подбирать приходилось долго и нудно. Оригинально выполнена раскраска - не похож на себя цвет полотна (по крайней мере мне так кажется), киперные ленты накрашены от руки, а опознавательные знаки (декали) нанесены без подложки, просвечивают, да к тому же и вырезались маникюрными ножницами...
Впрочем, это все нюансы, которые с лихвой перекрываются главным - это очень редкая модель очень редкого самолета. А это в данном случае самое главное. Вот была бы она в 48-м, может я ее и взял бы :-) :-)