Как из ничего сделать дорогу?
Один мой приятель живет в коттеджном поселке. И как-то встала пред ним задача - проложить более-менее вменяемые дороги для проезда. Поскольку загруженность дороги будет минимальной (по большому счету, пользоваться ей будет только он да и пара соседей), возник закономерный вопрос - сколько это будет стоить, и сколько уйдет времени на работу? Сразу было облегчение (правда, небольшое), что ранее там ничего не строилось и ничего не делалось и срывать перекосившиеся куски бетона не надо. Хотя и основы для дороги никакой, чистая целина. Что делать?
«Мы для начала посчитали так - черную землю, как дерн, срезать, чуть больше чем на ширину дороги. Следующий шаг - отсыпать чем-то до уровня земли. Утрамбовать. С этим понятно. А если можно обойтись без трамбовки? Брать ли гравий? Нужно ли использовать геотекстиль? В общем, ответа на вопрос «сколько заплатим с соседом пополам», так и не получили.
Посоветовали добрые люди не ломать голову и призвать на помощь спецов, а навскидку просчитать, для чего эта дорога нужна и какие на нее будут нагрузки. Если этот проезд не главный в поселке, то пройдет щебень на 15 сантиметров, 2/3 крупного и сверху отсев на еще одну треть. Чернозем надо убирать до слоя плотной глины, хотя глина, как подсказали, тоже может «проглотить» весь гравий. Чтобы этого не было, надо сразу рассчитывать на геотекстиль, или на строительную сетку. Она стоит 100х100 примерно в сотню рублей, так что лучше не экономить, потому что щебень тоже не дешевый, и ловить его из грунта никто не будет.
Ширину полотна посоветовали просчитывать на сквозной проезд в максимум шесть метров, если это только один переулок, можно вдвое уже. А если вообще тут будут ездить только два человека, можно или сразу бетоном залить, или выложить плиткой».
Однако технология строительства дорог предусматривает, что трамбовать, прессовать, катать катком нужно в любом случае, даже если основа для дороги заливается и уплотняется ферментом.
Таким образом, на снятый чернозем и проложенные 15 см щебня идет асфальт примерно в дециметровый слой. Кубический метр насыпи вместе с работой просчитывается отдельно, чуть больше полутора тысяч. Плюс к тому щебень с асфальтом возьмут чуть больше тысячи. В итоге идет 2,5 - 3 тысячи за «квадрат» дороги. Вариант с дорожными плитами дороговат, разве что брать б\у, но все равно проще самим залить проезд бетоном - выйдет дешевле, если не считать дополнительные затраты по проекту.
«Мы для начала посчитали так - черную землю, как дерн, срезать, чуть больше чем на ширину дороги. Следующий шаг - отсыпать чем-то до уровня земли. Утрамбовать. С этим понятно. А если можно обойтись без трамбовки? Брать ли гравий? Нужно ли использовать геотекстиль? В общем, ответа на вопрос «сколько заплатим с соседом пополам», так и не получили.
Посоветовали добрые люди не ломать голову и призвать на помощь спецов, а навскидку просчитать, для чего эта дорога нужна и какие на нее будут нагрузки. Если этот проезд не главный в поселке, то пройдет щебень на 15 сантиметров, 2/3 крупного и сверху отсев на еще одну треть. Чернозем надо убирать до слоя плотной глины, хотя глина, как подсказали, тоже может «проглотить» весь гравий. Чтобы этого не было, надо сразу рассчитывать на геотекстиль, или на строительную сетку. Она стоит 100х100 примерно в сотню рублей, так что лучше не экономить, потому что щебень тоже не дешевый, и ловить его из грунта никто не будет.
Ширину полотна посоветовали просчитывать на сквозной проезд в максимум шесть метров, если это только один переулок, можно вдвое уже. А если вообще тут будут ездить только два человека, можно или сразу бетоном залить, или выложить плиткой».
Однако технология строительства дорог предусматривает, что трамбовать, прессовать, катать катком нужно в любом случае, даже если основа для дороги заливается и уплотняется ферментом.
Таким образом, на снятый чернозем и проложенные 15 см щебня идет асфальт примерно в дециметровый слой. Кубический метр насыпи вместе с работой просчитывается отдельно, чуть больше полутора тысяч. Плюс к тому щебень с асфальтом возьмут чуть больше тысячи. В итоге идет 2,5 - 3 тысячи за «квадрат» дороги. Вариант с дорожными плитами дороговат, разве что брать б\у, но все равно проще самим залить проезд бетоном - выйдет дешевле, если не считать дополнительные затраты по проекту.