Дорогу велосипедистам!
Тотальное засилье машин - проблема, которая действительно сказывается и на состоянии окружающей среды, и на состоянии здоровья людей. Именно поэтому отечественные власти и власти ближнего зарубежья в последние годы стали активно продвигать здоровый образ жизни людей, призывая их пересаживаться на велосипеды.
Яркий тому пример - проект «Велостарт», презентованный в Киеве в 2012 году. Основная его суть - сделать передвижение по городу на двухколесном транспорте максимально комфортным и безопасным. Вся программа включает несколько этапов.
На первом этапе внедрения модернизации должен был подвергнуться общественный транспорт, в ходе которой его адаптируют под нужды велосипедистов. Также этот этап предусматривает интеграцию общественного транспорта и велосипедного, в ходе которой они смогут дополнять друг друга. Появятся специальные места для велосипедистов на электропоездах и фуникулере, а также в наземном транспорте и метро.
Второй этап заключается в расширении сети бесплатных велосипедных стоянок. По плану рядом с общественными местами, музеями, парками, муниципальными учреждениями и т.д. должны быть такие парковки.
И, наконец, заключительный третий этап - строительство специальных велосипедных дорожек на всей территории Киева. Строительство уже затронуло такие районы, как Подол, Троещина, Борщаговка и другие.
Это очень интересный и перспективный проект, часть из которого уже реализована, что-то находится на стадии реализации, ну и, естественно, существуют очень насыщенные планы на будущее. Будет просто замечательно, если «Велостарт» станет заразительным примером и для нашей страны. Хотелось бы видеть побольше довольных велосипедистов на улицах России, а не вечно мешающихся на проезжей части или протискивающихся между пешеходами.
Яркий тому пример - проект «Велостарт», презентованный в Киеве в 2012 году. Основная его суть - сделать передвижение по городу на двухколесном транспорте максимально комфортным и безопасным. Вся программа включает несколько этапов.
На первом этапе внедрения модернизации должен был подвергнуться общественный транспорт, в ходе которой его адаптируют под нужды велосипедистов. Также этот этап предусматривает интеграцию общественного транспорта и велосипедного, в ходе которой они смогут дополнять друг друга. Появятся специальные места для велосипедистов на электропоездах и фуникулере, а также в наземном транспорте и метро.
Второй этап заключается в расширении сети бесплатных велосипедных стоянок. По плану рядом с общественными местами, музеями, парками, муниципальными учреждениями и т.д. должны быть такие парковки.
И, наконец, заключительный третий этап - строительство специальных велосипедных дорожек на всей территории Киева. Строительство уже затронуло такие районы, как Подол, Троещина, Борщаговка и другие.
Это очень интересный и перспективный проект, часть из которого уже реализована, что-то находится на стадии реализации, ну и, естественно, существуют очень насыщенные планы на будущее. Будет просто замечательно, если «Велостарт» станет заразительным примером и для нашей страны. Хотелось бы видеть побольше довольных велосипедистов на улицах России, а не вечно мешающихся на проезжей части или протискивающихся между пешеходами.