Зачастую в России строят прямые как стрела дороги, а потом удивляются, почему водители нарушают скоростной режим, увеличивая аварийность дороги. С ТТК сложилась такая же ситуация, только если на обычных улицах для успокоения трафика ставят лежачие полицейские, то на кольце ставят камеры.


( Read more... )

Увидеть на российских дорогах ГАИшника занимающегося регулированием дорожного движения - это событие из ряда вон выходящее.


( Read more... )

Как мы все знаем, бывает улица - место для пребывания и перемещения людей, а бывает дорога - место для автомобилей. Город состоит из улиц, однако, возможны и внутригородские скоростные дороги, которые полностью отделены от всех других участников движения (то бишь неавтомобилистов). Последнее называется вторым скоростным радиусом города. Многие ( Read more... )

Наверняка вы уже слышали про недавнюю инициативу Центра организации дорожного движения о снижении максимальной скорости на ТТК до 60 км/ч и внутри Бульварного кольца до 40 км/ч.

Ставший знаменитым своими неоднозначными предложениям зам. руководителя ЦОДД Александр Поляков сообщает, что скорость движения на всех участках Третьего транспортного ( Read more... )

Уже легендарной стала пробка на съезде с Трешки на Ленинградский проспект, как с внешней, так и с внутренней стороны. Это место заслуженно пользуется дурной славой.

Вам же знакома эта картина? Из второго, третьего, и даже четвертого ряда водители пытаются повернуть...

( Read more... )

Центр организации дорожного движения Москвы предлагает уменьшить разрешенную скорость на Третьем транспортном кольце до 60 км/ч ( Read more... )

Аксиомой является необходимость установить на дорогах понятный и адекватный скоростной режим. Наивно полагать, что если разрешенную скорость специально занижать, то аварийность будет меньше. Нет, напротив, это станет причиной негодования водителей, а соответствующей реакцией - достаточно агрессивное вождение. В прошлый раз я подробно разбирал, как ( Read more... )

Если кто-то думает, что по московским дорогам можно ездить исключительно 60 км/ч, то самое время узнать, что на 13-ти (!) столичных магистралях установлена разрешенная скорость 80 км/ч. Проблема только в том, что никто точно не знает, где именно. И если раньше это не было проблемой, то теперь, когда посыпались тысячи писем счастья, хочется четко ( Read more... )

Плату за стоянку автомобилей внутри Третьего Транспортного кольца введут уже в 2014 году.


( Read more... )