Иногда пишут смешные комментарии, мол, в узких парковках неудобно парковать свои джипы, хм... Теперь буду показывать вот эти фотографии с Пятницкой улицы.

( Read more... )

Накануне выходных Москва принимала Пятницкую улицу после реконструкции. И приняла очень радостно.


( Read more... )

После обновления летного состава Пробок.нет, мы приступаем к изучению города с высоты сколько квадрокоптер взлетит до 300 метров. Как вы знаете, Пятницкая улица меняется на глазах, и уже один из ее участков начинает быть похожим на конечный результат ( Read more... )

Пройдемся по нескольким столичным улицам, на которых полным ходом идет реконструкция и создание новых пешеходных зон.

Сегодня расскажу про Пятницую, которая благоустраивается по концепции, предложенной нами. Конечно, сейчас она выглядит не очень удобной. Стройка, в конце-концов. Но надо просто потерпеть пару месяцев и она расцветет во всей своей ( Read more... )

Как вы знаете, из-за реконструкции и благоустройства Пятницкой улицы Большая Ордынка временно стала двухсторонней. Естественно это привело к некоторым затруднениям в движении. У нас есть хорошая возможность (быстро, уже на следующей неделе) с помощью регулировки светофоров скорректировать ситуацию ( Read more... )

С завтрашнего дня (возможно, с субботы, окончательного решения пока нет) на Пятницкой улице закрывается движение транспорта в связи с плановой реконструкцией газопровода и последующим благоустройством по концепции, разработанной Пробок.нет. Чтобы обеспечить проезд машин в центр, улица Большая Ордынка временно станет двухсторонней. Такое решение, ( Read more... )

В мае этого года начнется реконструкция Пятницкой улицы по концепции, разработанной Probok.net. Ее суть - это принципиально иной подход к использованию городского пространства - человекоориентированный. Мы берем всю улицу от дома до дома и изучаем, насколько ситуация справедлива по отношению ко всем: водителям, пешеходам, велосипедистам ( Read more... )

Продолжаем тему про качественно-новое использование городского пространства. Кто еще не успел, обязательно прочтите пост про диету для московских дорог, там описаны базовые принципы для нашей дальнейшей работы.

Как уже было сказано, для апробирования идеи мы взяли Пятницкую улицу. Выбор был не случайным. Хотя, если честно, случайным. Но, в общем, ( Read more... )

Дорогам необходимо не больше места, чем им реально нужно. Сначала небольшое предисловие от нашего аналитика ( Read more... )