Автомобиль для уверенных людей
Целую неделю я тестировал новый BMW X5. Люблю внедорожники и давно хотел попробовать эту бэшку.
Сразу скажу, что это не рекламный и не проплаченный пост, а настоящие впечатления. X5 всегда выделяется в потоке автомобилей, согласитесь, он имеет свой характер и не оставляет равнодушным. Поэтому распробовать его давно хотелось.
Многие друзья спрашивали, а как можно взять машину на тест-драйв на целую неделю? Это просто и может сделать каждый. В конце поста расскажу.
Итак, приехал в официальное представительство немецкого производителя на Ленинградке. Мало того, что автомобиль без формальностей отдали за 10 минут, так этим занимается милая девушка Екатерина. В общем, марка держится на уровне ;)
Что я люблю в автомобилях - так это люки и панорамные крыши. В X5 люк не просто большой, а действительно большой и открывается на пол крыши (квадрокоптер всегда выручает).
Светлый салон. Мммм, очень красиво, но не для меня. Съезжу на дачу и быстро его испачкаю. Но для городских поездок, для людей, которые не связаны с перевозками грузов - это правда сказка. Стильно.
В общем, наверное, такую машину дальнобойщики брать и не будут;)
330 лошадей, дизельный двигатель. Для скорости как раз то, что надо. Динамика очень достойная, чувствуете себя уверенно для обгона. Но если думаете, что я только буду нахваливать, то нет. Мне не понравилась шумоизоляция на высоких скоростях. А также не самая большая колесная база не позволяет сказать, что автомобиль стоит на дороге как влитой.
Плюсов же несравненно больше. Про дизайн мы обсудили. BMW - законодатель мод.
Багажник для такого авто стандартный, большой плюс - откидывающаяся нижняя дверца. Коптер возить удобно ;)
Расход около 12 литров дизеля в городе. Приемлемо для такой машины.
Салон. Дело вкуса, мне нравятся более строгие, но я так понимаю, что такую машину купят любители более агрессивного стиля.
Достаточно взглянуть на ключ, чтобы это понять.
Что мне нравится в любых машинах - это электроника. Например, электронная настройка сидений и их память. Адаптивный свет - это уже обязательная необходимость на российских дорогах.
Несколько настроек подвески и двигателя: комфорт, спорт, спорт+ и что-то еще. И погонять и покататься в удовольствие.
Реально удобная штука - проекция информации на лобовое стекло. Постоянно выводится разрешенная скорость, рядом скорость автомобиля, чтобы не получить штраф. Специально не пристегнулся, чтобы показать предупреждение о ремне.
Самая моя любимая функция у современного авто - камера заднего вида. Обязательно ставьте их на свои машины, это реально удобно, спасает от многих притертостей.
У X5 есть функция обзора на 360 градусов. Это вообще безумно полезная штука.
Зацените люк, действительно, большой.
Много слышал о такой функции, но впервые попробовал - инфракрасная камера. Ночью подсвечивает пешеходов, велосипедистов, которые могут выскочить с тротуара или из кустов (реально их видно сквозь зелень).
Ночью салон светится всем, чем можно ;)
Теперь о цене. Она немаленькая, BMW X5 именно в этой комплектации стоит 6,4 млн.рублей. Прилично, но вы и получите соответствующий уровень.
Теперь о том, как можно получить такой автомобиль на тест-драйв не на день, а сразу на целую неделю. Все просто - надо быть популярным блогером, еще лучше, иметь автомобильную аудиторию ;) Потом пишите в представительство нужного вам дилера и если вы договоритесь, то сможете по-настоящему протестировать нужный вам агрегат.
Сразу скажу, что это не рекламный и не проплаченный пост, а настоящие впечатления. X5 всегда выделяется в потоке автомобилей, согласитесь, он имеет свой характер и не оставляет равнодушным. Поэтому распробовать его давно хотелось.
Многие друзья спрашивали, а как можно взять машину на тест-драйв на целую неделю? Это просто и может сделать каждый. В конце поста расскажу.
Итак, приехал в официальное представительство немецкого производителя на Ленинградке. Мало того, что автомобиль без формальностей отдали за 10 минут, так этим занимается милая девушка Екатерина. В общем, марка держится на уровне ;)
Что я люблю в автомобилях - так это люки и панорамные крыши. В X5 люк не просто большой, а действительно большой и открывается на пол крыши (квадрокоптер всегда выручает).
Светлый салон. Мммм, очень красиво, но не для меня. Съезжу на дачу и быстро его испачкаю. Но для городских поездок, для людей, которые не связаны с перевозками грузов - это правда сказка. Стильно.
В общем, наверное, такую машину дальнобойщики брать и не будут;)
330 лошадей, дизельный двигатель. Для скорости как раз то, что надо. Динамика очень достойная, чувствуете себя уверенно для обгона. Но если думаете, что я только буду нахваливать, то нет. Мне не понравилась шумоизоляция на высоких скоростях. А также не самая большая колесная база не позволяет сказать, что автомобиль стоит на дороге как влитой.
Плюсов же несравненно больше. Про дизайн мы обсудили. BMW - законодатель мод.
Багажник для такого авто стандартный, большой плюс - откидывающаяся нижняя дверца. Коптер возить удобно ;)
Расход около 12 литров дизеля в городе. Приемлемо для такой машины.
Салон. Дело вкуса, мне нравятся более строгие, но я так понимаю, что такую машину купят любители более агрессивного стиля.
Достаточно взглянуть на ключ, чтобы это понять.
Что мне нравится в любых машинах - это электроника. Например, электронная настройка сидений и их память. Адаптивный свет - это уже обязательная необходимость на российских дорогах.
Несколько настроек подвески и двигателя: комфорт, спорт, спорт+ и что-то еще. И погонять и покататься в удовольствие.
Реально удобная штука - проекция информации на лобовое стекло. Постоянно выводится разрешенная скорость, рядом скорость автомобиля, чтобы не получить штраф. Специально не пристегнулся, чтобы показать предупреждение о ремне.
Самая моя любимая функция у современного авто - камера заднего вида. Обязательно ставьте их на свои машины, это реально удобно, спасает от многих притертостей.
У X5 есть функция обзора на 360 градусов. Это вообще безумно полезная штука.
Зацените люк, действительно, большой.
Много слышал о такой функции, но впервые попробовал - инфракрасная камера. Ночью подсвечивает пешеходов, велосипедистов, которые могут выскочить с тротуара или из кустов (реально их видно сквозь зелень).
Ночью салон светится всем, чем можно ;)
Теперь о цене. Она немаленькая, BMW X5 именно в этой комплектации стоит 6,4 млн.рублей. Прилично, но вы и получите соответствующий уровень.
Теперь о том, как можно получить такой автомобиль на тест-драйв не на день, а сразу на целую неделю. Все просто - надо быть популярным блогером, еще лучше, иметь автомобильную аудиторию ;) Потом пишите в представительство нужного вам дилера и если вы договоритесь, то сможете по-настоящему протестировать нужный вам агрегат.