Нулевая терпимость к смертям

[proboknet]

Vision Zero - шведская программа безопасности дорожного движения, которую разработали в 1997 году, когда на их дорогах погибли 541 человек. Для сравнения в России в том году погибло 27 700 человек!

Comments

[dr_fairness]

Интересно, кто именно так мощно протроллил наше общество, разделив его на виртуальные группы пешеходов, велосипедистов и автомобилистов, когда все три состояния помещаются в одном человеке? Пока я иду до машины, я пешеход, пока еду до парка - автомобилист, достаю велик - велосипедист. Лечу на вертолете - пассажир вертолета. Неужели наше общество настолько деградировало, что окончательно разучилось хоть немножко думать головой. Как вообще можно себя причислять к одной узкой категории участников ДД? Спасибо ифону за то, что превратил хомо сапиенсов в батарейки из "Матрицы" :)

Отличная идея - сделать 40 км/ч в городе (спальные районы и центр). Не зря же буржуи нарисовали страшную картинку:

[ext_3060985]

Вывод 60кмч нормально ограничение скорости в городе.

[snickser]

но лучше сорок, а то страшные фуры сдувают велосипедистов проезжая мимо ))

[ext_828514]

фурам в городе делать нечего.
ну а магистралях велосипеды запрещены

[snickser]

Вместо фур читайте: мусоровозы, грузовики, автобусы, камазы ))

[kostyan_2982]

40 с учетом +20

[ext_1007179]

это исключительно проблемы велосипедистов, как там говорят, не нравится ходи пешком

[snickser]

странная у вас логика, езда с нарушением скоростного режима - а виноват велосипедист ))

Если вам очень хочется навсегда избавиться от ваших ро

[dr_fairness]

то да. Но чтобы сделать это наверняка, нужно оставить 80. Тогда шансов остаться в живых практически не будет.

Re: Если вам очень хочется навсегда избавиться от ваших

[ext_828514]

вполне возможно, что разницы между 80 или 65 уже нет. нужно больше статистики

Re: Если вам очень хочется навсегда избавиться от ваших

[dr_fairness]

Если мы говорим о жизни, то разница есть. Если о смерти, то... Печалька.

Re: Если вам очень хочется навсегда избавиться от ваших

[ext_828514]

прежде, чем спасать жизни нужно в вопросе разобраться:

мне например, кажется, что

1) более тяжелые ДТП происходят за городом, на трассах и т.п.

2) в городе наиболее часто случается наезд на пешеходном переходе через многорядную дорогу (там может смертность и не велика из-за небольших скоростей, но, например, в ру_чп наверняка несколько смертельных сюжетов можно найти, причем с детьми)

------

поэтому введение каких-то ограничений, не разобравшись с проблемой, может вызвать обратный эффект.

Re: Если вам очень хочется навсегда избавиться от ваших

[dr_fairness]

1) более тяжелые ДТП происходят за городом, на трассах и т.п.
Если говорить о пешеходах, то самые страшные и неприятные аварии в 80% случаев происходят именно в городе, где их - большинство. На трассе же обычная дурь. Водитель думает, что законы физики придуманы для лохов. Беспорядочные обгоны, тапка в пол, игнорирование населенных пунктов. Знаю, что Россия - большая. Но это не повод нарушать законы.

2) в городе наиболее часто случается наезд на пешеходном переходе через многорядную дорогу
Да, по статистике ГИБДД (на днях пробегала в СМИ) больше всего пешеходов страдает на переходах. Но без уточнения рядности дороги. На радость пешеходов и горе недалеких водителей ДепТранс обещал поставить светофоры на всех нерегулируемых переходах на Ленинском. Посмотрим, сдюжат ли. Как водитель, я буду признательна за светофоры, потому что каждый раз при езде по Ленинскому адреналин бьет выше головы. И хорошо, если на дворе день. А когда ночь или дождь... Очень не хочется стать убийцей людей :(

Re: Если вам очень хочется навсегда избавиться от ваших

[kikunak]

Самая беспроблемная дорога в плане пешеходов, т.к. обзор ничем не закрыт. Пешехода видно заранее, поэтому езжу 80 км/ч, но всегда пропускаю пешеходов.

Больше всего нервов это дороги, где нет обзора, зебра появляется из-за поворота, а перед ней припаркован грузовик, закрывающий знак и сам переход, а другим грузовиком закрыт знак перехода за 100 м. Вот это жесть, перед такими всегда оттормаживаюсь, чтобы при появлении пешехода остановиться. Если же и зебра стерта, то у водителя вообще нет никакой информации о наличии перехода в данном месте. Вот тут пешеходы и гибнут в основном. Показателен случай в Брянске, когда водительницк дали 4 года.

Re: Если вам очень хочется навсегда избавиться от ваших

[dr_fairness]

Коллега рассказывал, что в дождливую погоду в темное время суток перед ним неожиданно возникли 6 человек на переходе. В вашем случае - езда при 80 км/ч это смерть.

Если переход закрыт грузовиком или находится на повороте, я обычно на всякий случай снижаю скорость. Наверное, это опыт. И нежелание приносить горе в семью.

Re: Если вам очень хочется навсегда избавиться от ваших

[kikunak]

У меня хорошее зрение, в том числе ночью, и езжу как танкист по принципу "не вижу - не еду". Если я не вижу, что происходит на тротуаре около перехода, я снижаю скорость.
Если вижу, что там пусто, не снижаю.
Смысл в том, что к переходу отношусь как к главной дороге, убеждаюсь, что там никого нет, тогда еду. Изучаю каждый переход от края до края, ищу на нем и рядом с ним пешеходов. А не по принципу: "ой, люди!".