Три года Ликсутова в Москве

[proboknet]

Именно три года назад начались реальные изменения в транспортной жизни столицы: кто-то назовет их положительными, а кто-то вредительскими, но никто не будет спорить, что за это время Департамент транспорта под руководством Максима Ликсутова реализовал больше проектов, чем за несколько предыдущих десятилетий

Comments

[zloe_zelenoe]

Человек, которого ненавидят миллионы.

[2dar]

Отдавайте его нам в Питер - нам нужны здесь тоже радикальные изменения с парковками и ОТ.

[d_taxi]

Отдайте его им в Питер

[d_taxi]

Самое смешное, лет 10 назад, без всяких шуток, в том же Питере с друзьями был разговор из серии "все плохо у нас и ващще. Отдайте нам Лужкова вашего.... Ага... щЯ... Шиш с маслом не хотите - он нам самим нужен"....

[hcube]

Лужка бы и не отдали. А оленевода - отдадим с доплатой в пару миллиардов.

[ext_1542987]

Где вы видите в Москве радикальные изменения с ОТ?!

[smirnovd]

Плюсую. Тем более что Воробьёва к нам из Москвы отправили - а значит, и Ликсутова можно. )
Но есть одно "но": в Питере транспортом занимаются два комитета ("департамента"), которых курируют два вице-губернатора ("заммэра"). И это ухудшает ситуацию. С моей т.з. это выглядит примерно так:

Комитет по транспорту: "Надо там-то сделать выделенную полосу!"
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры: "Нет, там дорога недостаточно широкая, поэтому выделенку нельзя делать"
... и всё остаётся как раньше.

КТ: "Надо отремонтировать трамвайные пути!"
КРТИ: "Надо построить дорогу"
Губернатор: "Много денег трамваям не дадим, на дороги больше направим"

[2dar]

А ваше мнение почему губернатор дает больше денег на дороги? Низкая компетенция или корысть?

[smirnovd]

Я думаю, оба фактора играют роль. В конце концов, можно же деньги на ремонт трампутей направить вместо дорог - и тоже отремонтировать дорого. Плюс есть ещё некое "общественное мнение", которое хочет дорОг.

[kudrin_k]

Расстрельная должность.

[zolotie_kluchi2]

Вспоминается, как миллиардер из Эстонии подсуетился, отказался от эстон.гражданства и переписал миллиарды на жену. И теперь он здесь. Г*дит по полной миллионам граждан нашего города.

[zloe_zelenoe]

Топчет пассивных москвичей

Пора призвать к ответу

[ext_2894275]

Предвыборная программа: (ПОЧТИ ВО ВСЕМ ОБМАНУЛ нас автомобилистов, простых жителей московских дворов

Re: Пора призвать к ответу

[simm77]

Так и есть. И то что Александр пишет "что за это время Департамент транспорта под руководством Максима Ликсутова реализовал больше проектов, чем за несколько предыдущих десятилетий" это бред. Из всего сделанного - коммерциализация и отъем денег у населения.

[ext_2403836]

Так часто бывает, главное, что реализовано столько позитивных изменений.