Как электричку превратить во второе метро

[proboknet]

Эффективную систему общественного транспорта в Москве невозможно построить без активного использования пассажироперевозок по железным дорогам. Сейчас же они находятся в зачаточном состоянии

Comments

[weary_cynic]

Собственно, главная проблема - именно цена. Выйти на Царицыно и доехать до Комсомольской/Каланчевской на метро будет раза в два выгоднее. При сравнимом времени в пути.

Например, билет от Щербинки (следующая за Бутово станция) до Царицыно стоит около 20 рублей, от той же Щербинки до Каланчевской - уже около 90.

[zloe_zelenoe]

Нужно метропоезда пустить по ветке для электричек!

[weary_cynic]

Да хоть все так оставить. Но по метробилетам внутри Москвы пускать.

[gerhard_stark]

плюсую за билеты. Интересно, какой билет будет на малом кольце, если его таки запустят.

[nishi_miller]

гениально
только рельс контактный проложите на 250 километрах...

[smartello]

[oknanamore]

нужно думать головой, а не зеленой жопой

[mmorok]

+1.
Щербинка - Кунцево - 122,5р, 11 пар поездов в день, в пути 1:30-1:40
Щербинка - ст.м. Кунцевская - 17,5+28р, поездов на порядок больше, в пути 1:10

РЖД хочет содрать побольше и плевало на город

[ts_sp]

Будете выступать за единый тариф до Москвы -- сделают вам 150 рублей поездка от Щербинки и до Царицыно и до Каланчёвской и до Тушино. А не будете ездить -- сократят электрички.

Re: РЖД хочет содрать побольше и плевало на город

[weary_cynic]

Пытались, в итоге зайцы такими половыми органами контроль обкладывали,что отменили через пару дней.