Стало ли в Москве меньше пробок?
Яндекс провел исследование загруженности дорог Москвы в феврале 2014 года по сравнению с аналогичным периодом в 2013. Оказалось, что загрузка столичных дорог в целом снизилась: от МКАД до ТТК на 6%, внутри Садового кольца аж на 18%. Причиной этому называется платная парковка. Если в пределах Садового кольца, безусловно, так оно и есть, то почему снизилась загрузка от ТТК до МКАДа?
Ответ простой - в этом феврале практически полностью отсутствовал снег на дорогах, который невероятно осложняет движение и сразу сбивает средние скорости. Возможно, это и неправильно, но можно оценить отсутствие осадков как раз в размере 6% (если мерить уровнем загрузки), потому что в средней зоне города я не заметил разницы за прошедший год. Даже знаменитые реконструкции магистралей, которые в общем то ничем положительным и не закончились, в целом не могли принципиально отразиться на общей ситуации.
Поэтому я из 18 % центра смело отнимаю 6% в виде поправки на погоду, и получаю реальные 12% улучшения в пределах Садового кольца. Все мои расчеты, конечно, высосаны из пальца, но почему нет. Действительно, визуально хорошо видно, что в центре стало меньше заторов и пиковых нагрузок. Это правда, и это заслуга платной парковки. Однако в от Садового до ТТК загрузка дорог увеличилась, и если бы не бесснежная зима, то явно не на 1%. Связано это с тем, что автомобили стали вытесняться из платной зоны в бесплатную.
Но, как всегда, самым честным наблюдателем являетесь вы.
Poll
UPD: В комментариях высказывается предположение, что уменьшение загруженности дорог Москвы связано с олимпиадой (все уехали в Сочи). Однако это не объясняет небольшой рост пробок между ТТК и Садовым. Там люди спортом совсем не интересуются?
Ответ простой - в этом феврале практически полностью отсутствовал снег на дорогах, который невероятно осложняет движение и сразу сбивает средние скорости. Возможно, это и неправильно, но можно оценить отсутствие осадков как раз в размере 6% (если мерить уровнем загрузки), потому что в средней зоне города я не заметил разницы за прошедший год. Даже знаменитые реконструкции магистралей, которые в общем то ничем положительным и не закончились, в целом не могли принципиально отразиться на общей ситуации.
Поэтому я из 18 % центра смело отнимаю 6% в виде поправки на погоду, и получаю реальные 12% улучшения в пределах Садового кольца. Все мои расчеты, конечно, высосаны из пальца, но почему нет. Действительно, визуально хорошо видно, что в центре стало меньше заторов и пиковых нагрузок. Это правда, и это заслуга платной парковки. Однако в от Садового до ТТК загрузка дорог увеличилась, и если бы не бесснежная зима, то явно не на 1%. Связано это с тем, что автомобили стали вытесняться из платной зоны в бесплатную.
Но, как всегда, самым честным наблюдателем являетесь вы.
Poll
UPD: В комментариях высказывается предположение, что уменьшение загруженности дорог Москвы связано с олимпиадой (все уехали в Сочи). Однако это не объясняет небольшой рост пробок между ТТК и Садовым. Там люди спортом совсем не интересуются?