Устраняем дорожные парадоксы

[proboknet]

Совсем скоро Probok.net порадует вас новыми реализованными мероприятиями. А пока расскажу, как происходит этот по-настоящему сложный процесс.

Новая связка Шереметьевской улицы и Мурманского проездаДанный парадокс типичен для Москвы. На северо-востоке столицы под путепроводом над Шереметьевской улицей уютно расположился гаражно-строительный

Comments

[khnoss_topanga]

Александр, а как быть со светофорами? На пересечении улицы Старая Басманная и Гороховский переулок, поставили светофор, якобы для удобства перехода пешеходам. Но там в час по чайной ложке ходит пешеходов, а машин идет сплошной поток с Садового и ладно бы, если бы шли в две полосы, но одна (!) традиционно занята припаркованными автомобилями, естественно никакое ГИБДД сроду там не работало и сроду не эвакуировало эти автомобили. Теперь в будни там АД. Не помогает ничего - не письма управе, ни письма в ГУ ГИБДД - короче бред. Как быть здесь? Как убрать этот маразм?

[alex_in_lj]

Штрафы за неправильную парковку у ГИБ2Д уже забрали в ЦОДД.

[khnoss_topanga]

Я как-бы не про штрафы тут...

[alex_in_lj]

Тогда что вы от гайцов хотите? ГИБ2Д в Москве не эвакуирует неправильно припаркованные автомобили. Уже более 10 лет как.

[azulejos]

Оооо, спасибо Вам огромное за Мурманский проезд/Шереметьевскую!! Я езжу по этому маршруту в Ашан, и все время удивлялась, почему нет прямого пути.. Спасибо-спасибо-спасибо!

[pkuneev]

Владельцы гаражей которые там былис кажут вам отдельное спасибо.
Предоставили ли им альтернативу?
Где теперь эти машины стоят? Во дворе? Тогда отдельно спасибо вам от жителей этих домов. Прежде чем сносить гаражи надо предоставлять альтернативу!

[ivan_iv]

а с какой стати должна быть предоставлена альтернатива? ", никаких документов, разрешающих установку тут гаражей, у них, конечно, не было." - это ж самострой.

[pkuneev]

Наверняка там был какойто МГСА.

[zamboga]

да поифг, что за организация. Самострой сносят справедливо, и не важно, гаражи это, ТРЦ, или коттедж в водоохранной зоне.

[anderson_mike]

Если я правильно понимаю, новая связка от м. Ботанической до Комдива Орлова будет потом продолжена под мостом Савеловской ЖД (который реконструируют с этой целью) к м. Петровско-Разумовская.

Плохо, что на этой связке так хреново спроектирован тротуар - ведь именно по нему, когда стройплощадка съедет, жители Малой Ботанической будут ходить к метро. Это ведь не только дорожный, но и пешеходный парадокс - метро в 700м, но возможность попасть к нему у жителей Малой Ботанической и окрестностей сейчас нет.

[proboknet]

нет, наш проект не подразумевает продолжения.
пешеходные тротуары мы в этом году строить научились, так что в следующем сможем подправить, если дадите нужную трассировку

[anderson_mike]

Продолжение будет фактически, по вашему проекту или по чьему-то чужому - не суть важно.

Важно, что когда стройплощадка съедет и от м. Петровско-Разумовская к Малой Ботанической можно будет пройти напрямик - люди будут ходить, и будут ходить массово. Никакого другого метро у жителей Малой Ботаничемкой в пешей доступности нет, а тут - всего 700-800 м.

Т.е. поток по этому тротуару будет большой, не два человека в год, а тысячи в день.

Поэтому делать его вот так - недопустимо.

Он, во первых, не сплошной у вас. 100м идем по одной стороне дороги, потом надо перейти и идти по другой.

Во-вторых, он примыкает к проезжей части непосредственно. Это значит, что грязь из-под колес машин будет лететь на пешеходов, машины будут проноситься в непосредственной близости. Зимой на этом тротуаре будет сугроб, который уборочная техника будет сгребать с дороги.

[ext_845313]

А пространства для этого достаточно?

[dee_jonny]

Александр не расскажете нам про новые камеры на перекрестках Москвы?
Фото и описание камер тут http://www.rd-forum.ru/threads/opoznat-chto-eto-takoe.534/page-50#post-232817

Чья это инициатива, когда все заработает и какая будет польза простым гражданам?