Праздник Московского троллейбуса 2015
В субботу, 24 октября 2015 года, состоялось одно из самых интересных транспортных мероприятий Москвы - троллейбусный парад! В этот раз его украсил ретро-троллейбус ЯТБ-1, привезённый из Санкт-Петербурга.
Наконец-то нам представили новый маршрут парада! Троллейбусы проследовали от Парка Победы до Фрунзенской набережной.
Знающие люди приехали на территорию Филёвского автобусно-троллейбусного парка ещё до начала парада. Машины уже выстроились.
1.
Сегодня я начну с тех, кто редко участвует в мероприятиях. Перед вами - АКСМ-101. Это традиционный ЗиУ-9 белорусского производства. Между прочим, парочка таких машин всё ещё ходит по маршрутам Москвы.
2.
Тролза-5275.00. Первая попытка создания троллейбуса с минимальным количеством ступеней. Мне такие машины очень нравились. К сожалению, такие уже не ходят. Но есть и положительный момент: троллейбус Тролза-5275 «Оптима», в котором учли достоинства и недостатки опытной модели, успешно пошёл в серию.
3.
Служебный КТГ-1. Технадзор контактной сети. Данная машина тоже принимает участие в параде.
4.
А это - главный герой. Троллейбус ЯТБ-1, привезённый из Санкт-Петербурга. Такие машины выпускались на Ярославском автомобильном заводе в 1936-1937 годах. Это самый старший участник парада.
5.
Данная модель проработала в Москве до конца 1940-х годов. Перед началом Великой Отечественной войны в Москве насчитывалось порядка 500 таких троллейбусов. Стоит отметить, что эта машина - единственный сохранившийся экземпляр. Восстановлен на основе сохранившегося кузова, который нашли на дачном участке. До сегодняшнего дня троллейбус был только в Санкт-Петербурге и Кронштадте. Теперь он покорил Москву.
6.
Колонна двинулась от Парка Победы в сторону Фрунзенской набережной.
7.
8.
Признаюсь честно, пытался поймать на Садовом кольце, но не успел. В итоге поехал ближе к концу маршрута - на Фрунзенскую набережную.
9.
Скоро главного героя встретят толпы людей.
10.
11.
В последний момент с троллейбуса ЗиУ-5 сняли плёнку, которая уже несколько лет закрывала маршрутные таблички. Огромное спасибо за это коллективу 6-го троллейбусного парка. Так намного лучше.
12.
13.
А это тематические троллейбусы, оформленные в честь великих русских литературных деятелей - поэтов Сергея Есенина и Владимира Маяковского, а также писателя Константина Паустовского.
14.
15.
По данным ГУП «Мосгортранс», праздник посетили около 50000 человек. Мероприятие вызвало огромный ажиотаж среди москвичей и гостей города.
16.
К кабинам троллейбусов выстраивались огромные очереди. Стоит сказать, что на этом моменте я закончил фотографировать и просто наслаждался праздником.
17.
Спустя 3 часа, троллейбусы двинулись по своим паркам. Был создан живой коридор. Очень эффектно.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
Праздник удался!
24.
К сожалению, будущее Московского троллейбуса очень туманно, но, надеюсь, городу ещё хватит контактной сети, чтобы провести следующий парад.
Спасибо за внимание!
Наконец-то нам представили новый маршрут парада! Троллейбусы проследовали от Парка Победы до Фрунзенской набережной.
Знающие люди приехали на территорию Филёвского автобусно-троллейбусного парка ещё до начала парада. Машины уже выстроились.
1.
Сегодня я начну с тех, кто редко участвует в мероприятиях. Перед вами - АКСМ-101. Это традиционный ЗиУ-9 белорусского производства. Между прочим, парочка таких машин всё ещё ходит по маршрутам Москвы.
2.
Тролза-5275.00. Первая попытка создания троллейбуса с минимальным количеством ступеней. Мне такие машины очень нравились. К сожалению, такие уже не ходят. Но есть и положительный момент: троллейбус Тролза-5275 «Оптима», в котором учли достоинства и недостатки опытной модели, успешно пошёл в серию.
3.
Служебный КТГ-1. Технадзор контактной сети. Данная машина тоже принимает участие в параде.
4.
А это - главный герой. Троллейбус ЯТБ-1, привезённый из Санкт-Петербурга. Такие машины выпускались на Ярославском автомобильном заводе в 1936-1937 годах. Это самый старший участник парада.
5.
Данная модель проработала в Москве до конца 1940-х годов. Перед началом Великой Отечественной войны в Москве насчитывалось порядка 500 таких троллейбусов. Стоит отметить, что эта машина - единственный сохранившийся экземпляр. Восстановлен на основе сохранившегося кузова, который нашли на дачном участке. До сегодняшнего дня троллейбус был только в Санкт-Петербурге и Кронштадте. Теперь он покорил Москву.
6.
Колонна двинулась от Парка Победы в сторону Фрунзенской набережной.
7.
8.
Признаюсь честно, пытался поймать на Садовом кольце, но не успел. В итоге поехал ближе к концу маршрута - на Фрунзенскую набережную.
9.
Скоро главного героя встретят толпы людей.
10.
11.
В последний момент с троллейбуса ЗиУ-5 сняли плёнку, которая уже несколько лет закрывала маршрутные таблички. Огромное спасибо за это коллективу 6-го троллейбусного парка. Так намного лучше.
12.
13.
А это тематические троллейбусы, оформленные в честь великих русских литературных деятелей - поэтов Сергея Есенина и Владимира Маяковского, а также писателя Константина Паустовского.
14.
15.
По данным ГУП «Мосгортранс», праздник посетили около 50000 человек. Мероприятие вызвало огромный ажиотаж среди москвичей и гостей города.
16.
К кабинам троллейбусов выстраивались огромные очереди. Стоит сказать, что на этом моменте я закончил фотографировать и просто наслаждался праздником.
17.
Спустя 3 часа, троллейбусы двинулись по своим паркам. Был создан живой коридор. Очень эффектно.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
Праздник удался!
24.
К сожалению, будущее Московского троллейбуса очень туманно, но, надеюсь, городу ещё хватит контактной сети, чтобы провести следующий парад.
Спасибо за внимание!