Железнодорожные прогулки. Станции Обухово, Рыбацкое, Навалочная
Продолжаем наш семейный железнодорожный туризм - путешествуем по станциям железной дороги на территории Петербурга. В последнее время объектом нашего внимания стало Московское направление. Мы совершили две подряд прогулки: первая была в Обухово и Рыбацкое, вторая на станцию Навалочную. Цель прогулок, как и прежде, любоваться поездами.
Итак, вначале едем в Рыбацкое. Посетить эту станцию я давно обещал сыну, потому что он спрашивал, что за станция идет следующей после Обухово, и хотел все там побывать. В Обухово мы бывали часто, это стартовая точка наших маршрутов сейчас, и здесь бы мы не останавливались, но поезда надо было ждать полчаса. Поэтому, чтоб время зря не пропадало, пошли погулять по окрестностям.
Тут есть хорошо мне знакомый уголок, где я пару раз, ожидая поезда, проводил спортивные тренировки. Место это интересно тем, что здесь есть запасной путь, на котором часто что-нибудь стоит.
Сейчас тут отстаиваются железнодорожные вагоны-платформы. Обратили внимание на то, что под колесами стоит "железнодорожный башмак" - простейшее тормозящее устройство, не дающее колесам ехать.
Фото на фоне платформы.
Рядом еще один путь. И на нем тоже вагоны - в таких часто возят щебень
Дождались электрички, едем в Рыбацкое
В вагоне храпел выпивший пассажир, ушедший в крайнюю степень самоизоляции. Вирусы ему не страшны
Выходим в Рыбацком. Далее идет одноколейная ветка, поэтому поезда на станциях стоят, пропуская встречные. Этот тоже стоит, ждет 10 минут. Люди вылезают покурить, ну а мы идем гулять
И сразу радость: видим товарные вагоны, а перед ними - маневровый тепловоз. Сын мой очень их любит! Станция большая,много путей
На станции можно увидеть старинную водонапорную башню. Ее построили еще при Российской Империи
Товарный поезд с красным электровозом во главе
Переходим сверху над путями, смотрим на него с другой стороны
Назад мы вернемся на метро, обратного поезда ждать долго. Зал ожидания станции Рыбацкое. Здесь немного посидели, попили шоколад из автомата.
Подземный переход в Рыбацком. Он ведет в метро
Сама же станция Рыбацкое - наземная. Это для Петербурга не очень частое явление. В советское время было только три станции метро, где можно было увидеть дневной свет - Рыбацкое, Купчино и Девяткино (тогда - Комсомольская). Потом добавились еще Парнас и Шушары.
Зеленый поезд на зеленой ветке. Возвращаемся в Обухово, оттуда домой
Ну а теперь вторая наша поездка. Снова садимся в Обухово, чтоб поехать в сторону Навалочной. Видим электровоз с пассажирским поездом. Электровозы мы тоже любим
Иногда пассажирские поезда делали техническую остановку в Обухово, возвращаясь с юга. И стояли там час, отстаиваясь перед прибытием в Петербург. Пару раз я даже здесь выходил, чтоб сесть в метро, хотя это и не предусмотрено. Этот поезд идет на юг
Нас повезет демиховская электричка ЭД4М-0423
Пассажиров почти нет
Вышли на Навалочной
Станция очень большая
Навалочная - название пассажирской остановки. А товарная станция называется официально "Санкт-Петербург-Товарный-Московский"
Пешеходный переход над путями преставляет собой отличную обозорную площадку, с которой удобно смотреть на пути
А путей тут очень много! И поездов...
Станция Навалочная до революции называлась Навальная. Название связано с тем, что здесь хранили разные сыпучие грузы, которые не нуждались в укрытии, и их можно было хранить кучей, то-есть "навалом". Это могли быть щебень или песок.
Спускаемся вниз. У платформы можно увидеть старинные железнодорожные здания
В них размещаются работники станции.
Касс и зала ожидания здесь нет, билеты надо покупать у контролеров электрички
Здание скорее всего построено до революции. Кто читал мой недавний отчет о прогулке на станцию Фарфоровскую, тот видел тамфотографии похожих построек
Еще одно старинное кирпичное здание
Идем на пассажирскую платформу. Ожидая свою электричку, полюбуемся на проходящие поезда
Несется на юг Сапсан
Электрички почти все поотменяли, а Сапсаны продолжают носиться
Навстречу Сапсану идет еще одна демиховская электричка
Рядом со станцией, на территории завода, спрятался старый вагон
Та электричка, на которой мы приехали,была с номером 0423, а эта с соседним номером - 0422.
Следом едет торжокская электричка
Высаживает пассажиров, едет дальше
Электровоз и пассажирские вагоны
Уехал в южном направлении
Современный электровоз тащит пассажирский поезд по первому пути
Он везет двухэтажный поезд
А вот и наша электричка, которая отвезет нас домой, в Обухово! И эта та же самая,на которой мы приехали сюда! Пока мы осматривали станцию, она доехала до вокзала, а потом вернулась. Она идет в Малую Вишеру, в Новгородскую область. Мы проезжаем четыре остановки, выходим в Обухово, и на этом наше путешествие окончено.
Страница, посвященная интересным местам Петербурга и Ленинградской области
Итак, вначале едем в Рыбацкое. Посетить эту станцию я давно обещал сыну, потому что он спрашивал, что за станция идет следующей после Обухово, и хотел все там побывать. В Обухово мы бывали часто, это стартовая точка наших маршрутов сейчас, и здесь бы мы не останавливались, но поезда надо было ждать полчаса. Поэтому, чтоб время зря не пропадало, пошли погулять по окрестностям.
Тут есть хорошо мне знакомый уголок, где я пару раз, ожидая поезда, проводил спортивные тренировки. Место это интересно тем, что здесь есть запасной путь, на котором часто что-нибудь стоит.
Сейчас тут отстаиваются железнодорожные вагоны-платформы. Обратили внимание на то, что под колесами стоит "железнодорожный башмак" - простейшее тормозящее устройство, не дающее колесам ехать.
Фото на фоне платформы.
Рядом еще один путь. И на нем тоже вагоны - в таких часто возят щебень
Дождались электрички, едем в Рыбацкое
В вагоне храпел выпивший пассажир, ушедший в крайнюю степень самоизоляции. Вирусы ему не страшны
Выходим в Рыбацком. Далее идет одноколейная ветка, поэтому поезда на станциях стоят, пропуская встречные. Этот тоже стоит, ждет 10 минут. Люди вылезают покурить, ну а мы идем гулять
И сразу радость: видим товарные вагоны, а перед ними - маневровый тепловоз. Сын мой очень их любит! Станция большая,много путей
На станции можно увидеть старинную водонапорную башню. Ее построили еще при Российской Империи
Товарный поезд с красным электровозом во главе
Переходим сверху над путями, смотрим на него с другой стороны
Назад мы вернемся на метро, обратного поезда ждать долго. Зал ожидания станции Рыбацкое. Здесь немного посидели, попили шоколад из автомата.
Подземный переход в Рыбацком. Он ведет в метро
Сама же станция Рыбацкое - наземная. Это для Петербурга не очень частое явление. В советское время было только три станции метро, где можно было увидеть дневной свет - Рыбацкое, Купчино и Девяткино (тогда - Комсомольская). Потом добавились еще Парнас и Шушары.
Зеленый поезд на зеленой ветке. Возвращаемся в Обухово, оттуда домой
Ну а теперь вторая наша поездка. Снова садимся в Обухово, чтоб поехать в сторону Навалочной. Видим электровоз с пассажирским поездом. Электровозы мы тоже любим
Иногда пассажирские поезда делали техническую остановку в Обухово, возвращаясь с юга. И стояли там час, отстаиваясь перед прибытием в Петербург. Пару раз я даже здесь выходил, чтоб сесть в метро, хотя это и не предусмотрено. Этот поезд идет на юг
Нас повезет демиховская электричка ЭД4М-0423
Пассажиров почти нет
Вышли на Навалочной
Станция очень большая
Навалочная - название пассажирской остановки. А товарная станция называется официально "Санкт-Петербург-Товарный-Московский"
Пешеходный переход над путями преставляет собой отличную обозорную площадку, с которой удобно смотреть на пути
А путей тут очень много! И поездов...
Станция Навалочная до революции называлась Навальная. Название связано с тем, что здесь хранили разные сыпучие грузы, которые не нуждались в укрытии, и их можно было хранить кучей, то-есть "навалом". Это могли быть щебень или песок.
Спускаемся вниз. У платформы можно увидеть старинные железнодорожные здания
В них размещаются работники станции.
Касс и зала ожидания здесь нет, билеты надо покупать у контролеров электрички
Здание скорее всего построено до революции. Кто читал мой недавний отчет о прогулке на станцию Фарфоровскую, тот видел тамфотографии похожих построек
Еще одно старинное кирпичное здание
Идем на пассажирскую платформу. Ожидая свою электричку, полюбуемся на проходящие поезда
Несется на юг Сапсан
Электрички почти все поотменяли, а Сапсаны продолжают носиться
Навстречу Сапсану идет еще одна демиховская электричка
Рядом со станцией, на территории завода, спрятался старый вагон
Та электричка, на которой мы приехали,была с номером 0423, а эта с соседним номером - 0422.
Следом едет торжокская электричка
Высаживает пассажиров, едет дальше
Электровоз и пассажирские вагоны
Уехал в южном направлении
Современный электровоз тащит пассажирский поезд по первому пути
Он везет двухэтажный поезд
А вот и наша электричка, которая отвезет нас домой, в Обухово! И эта та же самая,на которой мы приехали сюда! Пока мы осматривали станцию, она доехала до вокзала, а потом вернулась. Она идет в Малую Вишеру, в Новгородскую область. Мы проезжаем четыре остановки, выходим в Обухово, и на этом наше путешествие окончено.
Страница, посвященная интересным местам Петербурга и Ленинградской области