Пешком в Новгородскую область. Забытая усадьба Кострони
В прошлой статье я писал о том, как мы пошли пешком из Ленинградской области в Новгородскую. Там я рассказал о найденном нами древнем городище Кострони возле станции Заклинье. Теперь расскажу о главной цели нашего похода, куда мы и направились после городища - заброшенной усадьбе, построенной при последнем императоре Российской Империи. Итак, мы идем в усадьбу Кострони!
Для начала - о дороге. Теоретически существует короткий путь от станции Заклинье, он даже нанесен на карту. В реальности его не видно, мы пытались найти - и не нашли. То-есть нет никакой тропы, есть лишь направление, по которому изредка ходят местные, огибая кусты и болота, но мы так идти не рискнули. И правильно сделали - зато нашли древнее городище, которое не находили те, кто шли или коротким путем, или по шоссе. Вторым вариантом было дойти до железнодорожного переезда, выйти на грунтовку - и по ней дойти до деревни. Но мы поступили третьим способом - пошли к грунтовке раньше, не дожидаясь ее пересечения с железной дорогой. Как только на карте грунтовка и насыпь железной дороги сблизились, мы прошли через кусты около ста метров - и вышли на дорогу. До нас тут тоже ходили, и через канаву накиданы прутья. Если пойдете по нашим стопам - это будет знак, что вы на верном пути!
Дорога в деревню очень приятная. Машин нет, поют птички...
Примерно через полчаса показалась нужная нам деревня
Здесь довольно уютно и чисто
В середине деревни нашли то, что приняли за колодец. Но это оказался родник.
Вода прозрачная, чистая и вкусная.
Это верховья речки Черной, или Городенки - мы видели ее возле городища
Вот и усадьба
Рядом живность. И козы, и овцы
Идем к дому
Дом добротный, красивый, надежный. Хотя состояние его печальное.
Аня тут же занялась любимым делом - куда-то полезла!
Дом с тыльной стороны
Боковое крыльцо
Окно на нижний, подвальный этаж.
Здание не разрушается - оно разграблено. Здесь видно, что балкон был украден
В советское время тут были и кинотеатр с домом культуры, и дом отдыха, и даже школа.После распада СССР здание оказалось без хозяина, и его стали грабить охотники за металлом.
Хорошо, что камни никому не нужны, а то и гранит бы украли. Но они дожили до наших дней.
Если б его не забросили - и сейчас бы радовало своей красотой. Или - если б хотя бы не грабили
Парадный вход
Идем внутрь
Тут печально, но не опасно - особо ничего не падало сверху. Разрушения в основном по вине тех, кто выдергивал " с мясом" железные конструкции.
А кто-то и кирпичиков для своих дачек натаскал...
В основании дома - мощный валунный фундамент
Тут наверно была парадная лестница. Но вся исчезла, растащена на стройматериалы. И ведь не пришельцы это делают. И не американцы. И не либералы. И даже не москвичи. А все свои, местные
Здесь был красивый высоченный дверной проем
Перекрытия между этажами все исчезли, словно их и не было. Доски, видимо, тоже ушли в хозяйство
Подвальный этаж
Красивы и окна, и кладка
Каменное здание было построено незадолго до революции, в 1916 году. Как пишут в интернете почти везде - здесь жил граф Малышев. Но на самом деле, он был не граф, а купец и финансист, сделавший себя сам, почти с нуля. Начинал он как торговец лесом. И быстро вырос до крупной фигуры, видимо был очень способным. А последние десятилетия Российской империи - это время, когда талантливые люди могли быстро продвигаться вверх
Есть очень интересный сайт, где можно найти информацию о владельце усадьбы - Федоре Малышеве. Там оставили в комментариях немало сведений его потомки, и даже можно найти их статью про усадьбу, про их семью. Вот ссылка
https://turfront.ru/pub-76
На нижнем этаже красиво. Наверно, тут была кухня.
Федор Малышев после революции лишился богатств, но уцелел - у него были связи в производственных кругах, его таланты и знания оценили. Пишут, что у него какое-то время работал будущий нарком Красин. В общем, дали ему какую-то небольшую должность с зарплатой. В 30-е, во время репрессий, сослали в Казахстан, где он, будучи совсем больным уже стариком, и умер.
Красивое окна огромного размера!
Леша Сузи изучает развалины усадьбы
И еще большие окна
Красивые окна первого этажа
Наверно так выглядывали работники кухни, принимая продукты от крестьян
Вид сзади
Красивый, мощный дом. Жаль, что так бездарно простаивает и разрушается
Построен качественно
Потомки Федора Малышева живы, и даже пару раз сюда недавно приезжали
Усадьбу хотел купить инвестор, вложиться в нее , восстановить. Но местные власти заломили какую-то безумную стоимость, и он отказался
И никому она, стоящая в глуши, не нужна.
Пока мы лазали по развалинам, Юра Гайдамако был занят полезным делом. То-есть , спал в графском саду
Вдали руины старинных хозяйственных построек
Идем к ним
Вероятно, это помещения для скота
Все развалилось
Руины древних цивилизаций....
В отличие от усадебного дома, строились не так добротно, вот и рассыпаются
Гранита здесь нет, чтоб построить все это, требовалось его откуда-то свозить. Не так и дешево выходило наверно
Когда-то тут было красиво - и коровники были изящными в усадьбе...
Теперь лишь воспоминания...
Окно в лес
Заросший усадебный пруд. Леша Сузи ходил смотреть еще один, в другой стороне - он в таком же состоянии
Остатки былой красоты
Дальше встал вопрос - как нам идти на станцию Заклинье? Обратно тем же путем - тяжеловато, около 5 километров, а у некоторых уже болели ноги. Или рискнуть коротким путем, где километр, но болота и препятствия? Спросили местного пастуха. Им оказался какой-то кавказец, что удивительно для глухой славянской деревушки. Но очень приветливый и добродушный. То, что русский язык не был для него родным - мне изрядно помогло,он очень четко и кратко изложил, как нам пройти и без болот, и чтоб не слишком далеко огибая, в несколько слов, и это было очень хорошо понятно, русский бы рассказал длиннее, и мы бы запутались в маршруте. Итак, сказал он, идете одно поле, другое, третье, и будет железная дорога. А дороги, как таковой, нет, только колея трактора кое-где. Ну мы и пошли.
И правда - после третьего поля мы увидели знакомое нам городище, а рядом с ним - полотно железной дороги
Вот и станция. Пришли с запасом в полчаса. Мимо нас пошел еще один поезд в Белоруссию
А потом пришел тепловоз. И остановился
Дело в том, что дальше дорога одноколейная. И с нашим поездом ему негде разминуться. Поэтому на разъезде в Заклинье он должен стоять, пока не пройдет наш поезд.
Ждем поезд
Вот и он! Новенький тепловоз. И два стареньких вагона, каких я еще ни разу не встречал
Маршрут поезда
Какой-то гибрид сидячего вагона с электричкой. Места расположены нестандартно - с одной стороны два места, с другой - три, лавки деревянные. Мужик в вагоне нам сказал, что в советское время из социалистических стран нам поставляли сделанные там поезда, и этот нестандартный для России вагон, скорее всего, оттуда
Кусочек сиденья.
На тепловозном поезде мы доехали до Оредежа, а там сели в электричку до Санкт-Петербурга
Вам понравился материал в моем блоге? Если да, то можете отблагодарить немного, мне это очень поможет сейчас, когда я, как и многие, остался без работы.. Киньте пожалуйста 30-40 рублей на мой телефон +7-981-8345749, я смогу купить лишний йогурт или шоколад своему маленькому сыну.
Страница нашего туристического клуба "Восемь Врат" в Петербурге: https://vk.com/club17791063
Для начала - о дороге. Теоретически существует короткий путь от станции Заклинье, он даже нанесен на карту. В реальности его не видно, мы пытались найти - и не нашли. То-есть нет никакой тропы, есть лишь направление, по которому изредка ходят местные, огибая кусты и болота, но мы так идти не рискнули. И правильно сделали - зато нашли древнее городище, которое не находили те, кто шли или коротким путем, или по шоссе. Вторым вариантом было дойти до железнодорожного переезда, выйти на грунтовку - и по ней дойти до деревни. Но мы поступили третьим способом - пошли к грунтовке раньше, не дожидаясь ее пересечения с железной дорогой. Как только на карте грунтовка и насыпь железной дороги сблизились, мы прошли через кусты около ста метров - и вышли на дорогу. До нас тут тоже ходили, и через канаву накиданы прутья. Если пойдете по нашим стопам - это будет знак, что вы на верном пути!
Дорога в деревню очень приятная. Машин нет, поют птички...
Примерно через полчаса показалась нужная нам деревня
Здесь довольно уютно и чисто
В середине деревни нашли то, что приняли за колодец. Но это оказался родник.
Вода прозрачная, чистая и вкусная.
Это верховья речки Черной, или Городенки - мы видели ее возле городища
Вот и усадьба
Рядом живность. И козы, и овцы
Идем к дому
Дом добротный, красивый, надежный. Хотя состояние его печальное.
Аня тут же занялась любимым делом - куда-то полезла!
Дом с тыльной стороны
Боковое крыльцо
Окно на нижний, подвальный этаж.
Здание не разрушается - оно разграблено. Здесь видно, что балкон был украден
В советское время тут были и кинотеатр с домом культуры, и дом отдыха, и даже школа.После распада СССР здание оказалось без хозяина, и его стали грабить охотники за металлом.
Хорошо, что камни никому не нужны, а то и гранит бы украли. Но они дожили до наших дней.
Если б его не забросили - и сейчас бы радовало своей красотой. Или - если б хотя бы не грабили
Парадный вход
Идем внутрь
Тут печально, но не опасно - особо ничего не падало сверху. Разрушения в основном по вине тех, кто выдергивал " с мясом" железные конструкции.
А кто-то и кирпичиков для своих дачек натаскал...
В основании дома - мощный валунный фундамент
Тут наверно была парадная лестница. Но вся исчезла, растащена на стройматериалы. И ведь не пришельцы это делают. И не американцы. И не либералы. И даже не москвичи. А все свои, местные
Здесь был красивый высоченный дверной проем
Перекрытия между этажами все исчезли, словно их и не было. Доски, видимо, тоже ушли в хозяйство
Подвальный этаж
Красивы и окна, и кладка
Каменное здание было построено незадолго до революции, в 1916 году. Как пишут в интернете почти везде - здесь жил граф Малышев. Но на самом деле, он был не граф, а купец и финансист, сделавший себя сам, почти с нуля. Начинал он как торговец лесом. И быстро вырос до крупной фигуры, видимо был очень способным. А последние десятилетия Российской империи - это время, когда талантливые люди могли быстро продвигаться вверх
Есть очень интересный сайт, где можно найти информацию о владельце усадьбы - Федоре Малышеве. Там оставили в комментариях немало сведений его потомки, и даже можно найти их статью про усадьбу, про их семью. Вот ссылка
https://turfront.ru/pub-76
На нижнем этаже красиво. Наверно, тут была кухня.
Федор Малышев после революции лишился богатств, но уцелел - у него были связи в производственных кругах, его таланты и знания оценили. Пишут, что у него какое-то время работал будущий нарком Красин. В общем, дали ему какую-то небольшую должность с зарплатой. В 30-е, во время репрессий, сослали в Казахстан, где он, будучи совсем больным уже стариком, и умер.
Красивое окна огромного размера!
Леша Сузи изучает развалины усадьбы
И еще большие окна
Красивые окна первого этажа
Наверно так выглядывали работники кухни, принимая продукты от крестьян
Вид сзади
Красивый, мощный дом. Жаль, что так бездарно простаивает и разрушается
Построен качественно
Потомки Федора Малышева живы, и даже пару раз сюда недавно приезжали
Усадьбу хотел купить инвестор, вложиться в нее , восстановить. Но местные власти заломили какую-то безумную стоимость, и он отказался
И никому она, стоящая в глуши, не нужна.
Пока мы лазали по развалинам, Юра Гайдамако был занят полезным делом. То-есть , спал в графском саду
Вдали руины старинных хозяйственных построек
Идем к ним
Вероятно, это помещения для скота
Все развалилось
Руины древних цивилизаций....
В отличие от усадебного дома, строились не так добротно, вот и рассыпаются
Гранита здесь нет, чтоб построить все это, требовалось его откуда-то свозить. Не так и дешево выходило наверно
Когда-то тут было красиво - и коровники были изящными в усадьбе...
Теперь лишь воспоминания...
Окно в лес
Заросший усадебный пруд. Леша Сузи ходил смотреть еще один, в другой стороне - он в таком же состоянии
Остатки былой красоты
Дальше встал вопрос - как нам идти на станцию Заклинье? Обратно тем же путем - тяжеловато, около 5 километров, а у некоторых уже болели ноги. Или рискнуть коротким путем, где километр, но болота и препятствия? Спросили местного пастуха. Им оказался какой-то кавказец, что удивительно для глухой славянской деревушки. Но очень приветливый и добродушный. То, что русский язык не был для него родным - мне изрядно помогло,он очень четко и кратко изложил, как нам пройти и без болот, и чтоб не слишком далеко огибая, в несколько слов, и это было очень хорошо понятно, русский бы рассказал длиннее, и мы бы запутались в маршруте. Итак, сказал он, идете одно поле, другое, третье, и будет железная дорога. А дороги, как таковой, нет, только колея трактора кое-где. Ну мы и пошли.
И правда - после третьего поля мы увидели знакомое нам городище, а рядом с ним - полотно железной дороги
Вот и станция. Пришли с запасом в полчаса. Мимо нас пошел еще один поезд в Белоруссию
А потом пришел тепловоз. И остановился
Дело в том, что дальше дорога одноколейная. И с нашим поездом ему негде разминуться. Поэтому на разъезде в Заклинье он должен стоять, пока не пройдет наш поезд.
Ждем поезд
Вот и он! Новенький тепловоз. И два стареньких вагона, каких я еще ни разу не встречал
Маршрут поезда
Какой-то гибрид сидячего вагона с электричкой. Места расположены нестандартно - с одной стороны два места, с другой - три, лавки деревянные. Мужик в вагоне нам сказал, что в советское время из социалистических стран нам поставляли сделанные там поезда, и этот нестандартный для России вагон, скорее всего, оттуда
Кусочек сиденья.
На тепловозном поезде мы доехали до Оредежа, а там сели в электричку до Санкт-Петербурга
Вам понравился материал в моем блоге? Если да, то можете отблагодарить немного, мне это очень поможет сейчас, когда я, как и многие, остался без работы.. Киньте пожалуйста 30-40 рублей на мой телефон +7-981-8345749, я смогу купить лишний йогурт или шоколад своему маленькому сыну.
Страница нашего туристического клуба "Восемь Врат" в Петербурге: https://vk.com/club17791063