Борьба с мэрией против коррупции
Верховный суд РФ подтвердил справедливость претензий регионального ОНФ к многолетним партнерам челябинских властей - дорожным подрядчикам из фирмы «Нижавтодорстрой», а также основанных на материалах Народного фронта выводов ГКУ о причинении убытков бюджету Челябинска более чем на 56 млн рублей. Мэрия Челябинска, кажется, намеренно затягивала время в судах, потеряв теперь возможность вернуть деньги в бюджет. ОНФ передает материалы в полицию.
Напомню, что фирма «Нижавтодорстрой» (как их многолетние партнеры из других фирм этой группы, обычно выступающие на дорожных аукционах единым фронтом) настолько любимы челябинской мэрией и областным правительством, что год за годом продолжают выигрывать крупнейшие госконтракты несмотря на многочисленные обоснованные претензии ОНФ, УФАС и других влиятельных федеральных структур. Последний пример - спорная победа на спорном конкурсе по ремонту «путинской» дороги Фершампенуаз-Джабык.
Напомню, что мы писали здесь по этому поводу в прошлом году: «не правда ли, логичная по-своему цепочка действий просматривается: сначала властями области генерируется «странный» по своей срочности и востребованности, но очень дорогой дорожный проект, на который у президента выпрашиваются деньги, потом формируются неисполнимые с точки зрения сроков условия его качественной реализации, затем проводится аукцион, на который по этим причинам не заявляется ни одна ответственная компания, а потом он проводится вновь и побеждает фирма с большими репутационными издержками, но согласная освоить 460 млн рублей менее чем за два месяца на дорожных работах в самых тяжелых погодных условиях».
Кстати, что-то не слышно об успешном завершении работ на этой дороге, зато известно, что строится она с нарушениями.
Это не очень удивительно, потому что к совместным прожектам челябинских чиновников и «Нижавтодорстроя» давно пора привлекать уже не контролеров, а полицию - с учетом того, что Комитет дорожного хозяйства мэрии Челябинска и Министерство дорожного хозяйства и транспорта области упорно пытались оспорить доводы ОНФ и ГКУ в судах, при этом упустив время (намеренно?) для взыскания убытков.
Суды подтвердили «неустранимые нарушения при организации закупки и исполнении госконтракта», решение вступило в законную силу.
- Формулировка «неустранимые нарушения» означает, что муниципалитет не сможет исправить последствия халатной работы. Это колоссальный ущерб, который можно было бы предотвратить при своевременной должной реакции заказчика. Теперь же городу остается лишь возмещать убытки, причиненные бюджету. Народный фронт обращается в полицию для принятия мер в отношении компании «Нижавтодорстрой». Подобные истории должны завершаться реальным наказанием, а городу должен быть компенсирован причиненный ущерб, - заявил руководитель регионального исполкома ОНФ Денис Рыжий.
Мы продолжим следить за этой давней и очень показательной историей. Челябинские дороги, чиновники и дружественные им коммерсанты - рассадник масштабной коррупции, которой даже и не думают противодействовать местные власти. Значит, придется без них - или против них.
Дежурное напоминание: мой настоящий телеграм-канал называется
"Блог Александра Подопригоры" и НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ. Не пользуйтесь подделками.
Напомню, что фирма «Нижавтодорстрой» (как их многолетние партнеры из других фирм этой группы, обычно выступающие на дорожных аукционах единым фронтом) настолько любимы челябинской мэрией и областным правительством, что год за годом продолжают выигрывать крупнейшие госконтракты несмотря на многочисленные обоснованные претензии ОНФ, УФАС и других влиятельных федеральных структур. Последний пример - спорная победа на спорном конкурсе по ремонту «путинской» дороги Фершампенуаз-Джабык.
Напомню, что мы писали здесь по этому поводу в прошлом году: «не правда ли, логичная по-своему цепочка действий просматривается: сначала властями области генерируется «странный» по своей срочности и востребованности, но очень дорогой дорожный проект, на который у президента выпрашиваются деньги, потом формируются неисполнимые с точки зрения сроков условия его качественной реализации, затем проводится аукцион, на который по этим причинам не заявляется ни одна ответственная компания, а потом он проводится вновь и побеждает фирма с большими репутационными издержками, но согласная освоить 460 млн рублей менее чем за два месяца на дорожных работах в самых тяжелых погодных условиях».
Кстати, что-то не слышно об успешном завершении работ на этой дороге, зато известно, что строится она с нарушениями.
Это не очень удивительно, потому что к совместным прожектам челябинских чиновников и «Нижавтодорстроя» давно пора привлекать уже не контролеров, а полицию - с учетом того, что Комитет дорожного хозяйства мэрии Челябинска и Министерство дорожного хозяйства и транспорта области упорно пытались оспорить доводы ОНФ и ГКУ в судах, при этом упустив время (намеренно?) для взыскания убытков.
Суды подтвердили «неустранимые нарушения при организации закупки и исполнении госконтракта», решение вступило в законную силу.
- Формулировка «неустранимые нарушения» означает, что муниципалитет не сможет исправить последствия халатной работы. Это колоссальный ущерб, который можно было бы предотвратить при своевременной должной реакции заказчика. Теперь же городу остается лишь возмещать убытки, причиненные бюджету. Народный фронт обращается в полицию для принятия мер в отношении компании «Нижавтодорстрой». Подобные истории должны завершаться реальным наказанием, а городу должен быть компенсирован причиненный ущерб, - заявил руководитель регионального исполкома ОНФ Денис Рыжий.
Мы продолжим следить за этой давней и очень показательной историей. Челябинские дороги, чиновники и дружественные им коммерсанты - рассадник масштабной коррупции, которой даже и не думают противодействовать местные власти. Значит, придется без них - или против них.
Дежурное напоминание: мой настоящий телеграм-канал называется
"Блог Александра Подопригоры" и НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ. Не пользуйтесь подделками.