БЛАБЛАКАР.ru - плюсы и минусы
хочу, по горячим следам, пропиарить этот приятно удививший и порадовавший меня ресурс - blablacar.ru
изначальная идея его проста и очевидна:
поиск попутчиков - для автолюбителей, и соответственно, поиск попутных авто - для путешествующих.
этакий... обоюдный интернет-автостоп =)
со всеми стандартными интернет-прибамбасами в виде - регистрации, аккаунта, сообщениями, и проч.
а дальше просто - поднимаешь руку, и договариваешься - списываешься, созваниваешься, встречаешься - и едешь!
итак,
плюсы и минусы блаблакар
(относительно классических способов путешествовать):
минусы:
основной минус всей этой затеи очевиден: никаких гарантий нет, т.е. все риски - твои!
а рисков, конечно, немало, и с обеих сторон.
автолюбитель рискует больше, поскольку у него, кроме всего прочего - автомобиль,
в который он запускает практически незнакомых ему людей.
пассажир рискует лишь тем, что имеет при себе,
а именно (в порядке значимости) - жизнь, время, багаж, деньги, радость.
- с жизнью - понятно, любое путешествие - это риск для жизни,
а путешествие на незнакомой автомашине, и с незнакомым водителем и попутчиками - вдвойне.
конечно, сраШШно должно быть =) но думаю, тут риск всё-таки сааамый минимальный...
и состоящий исключительно из возможности нарваться на какого-нибудь безбашенного или излишне нервного водилу.
впрочем, можно ничуть не лучше залететь и - с осторожным и спокойным, и профессиональным... ;)
так что, об этом, как всегда - лучше не думать вовсе :) жизнь - штука загадочная,
и где в ней потеряешь, а где найдёшь - никому неведомо, поэтому, и тут не стоит пыжить из себя Вангу.
- время - тут риск связан, в первую очередь - со всевозможными косяками с машиной,
начиная от пробок и банальной поломки, и заканчивая (ттт) авариями, а во вторую -
с проблемами у водителя (его внезапные неотложные дела, и всякие прочие его личные форс-мажоры) -
всё-таки, он не на работе :)
но время, как и жизнь - это вечный риск, если ты стронулся с места ... :)
- багаж и деньги - про них ясно и так, но вряд ли сильно рискованно, если вы не контрабандист или инкассатор :))
хотя... может, и наоборот =) риск же! :))
- радость... вот это да, конечно - самый вероятный риск, хотя и не самый значимый.
но согласитесь, когда мы пользуемся общественным транспортом, о радости даже как-то и говорить не приходиться,
а тут - говорим :)
плюсы:
1. основной плюс это, конечно - деньги. причём, для обеих сторон:
водитель - окупает топливо, пассажир - тратит на перемещение сумму, заведомо меньшую, чем на общественный транспорт!
собственно, ради этого вся эта канитель и затевалась :))
и выигрыши тут, действительно, ощутимые, а стоят ли они принимаемых рисков - каждый решает сам.
2. «радость общения» - никак нельзя не упомянуть, поскольку зачастую она оказывается значимее даже денег.
люди функционирующие примерно в одном месте и режиме всегда найдут о чём поговорить -
с большим ли, с меньшим ли интересом, но развликушник в формате общения «попутчики» - всегда обеспечен.
3. как следствие радости общения, существует возможность расширения неформального круга знакомств,
что в современном мире - виртуальной "интернет-клетки" и замкнутого круга "дом-работа-дом" - тоже весьма существенно.
4. время. автомобиль, конечно, медленнее самолёта, но зато быстрее любого другого вида транспорта,
и время, съэкономленное на дороге - это всегда приятно.
вот и смотрите - как это вышло в первый (тестовый:)) раз у меня:
прокатившись 33 часа (~1500 км) в поезде от Москвы (Павелецкий вокзал) до Ставрополя (ж/д вокзал) за 2811.90 руб (плацкарт),
я понял, что на обратном пути поддерживать ОАО "РЖД" не имею ни малейшего желания - слишком это долго и уныло :(
альтернатива - автобус, идёт 22-24 часа, стоит 2500-2800 руб - это чуть веселее, но тоже... не айс :))
и тут вспоминаю про дочь, точнее, про блаблакар - иду, регестрируюсь, смотрю -
по запросу Ставрополь-Москва на конкретное число - сходу, порядка 7-8 предложений для попутчиков-пассажиров =)
цена - от 1600 до 2900 руб...
приглядываюсь внимательнее, и вижу - один человек едет не из самого Ставрополя, а из Благодарного -
а это как раз по дороге МИМО села Александровского, в котором я собственно и находился(!) =)
вобщем,
опуская подробности, окончательно это выглядело так:
в 6:40, с сумкой через плечо, я вышел из родной калитки, и через 15 минут (пешком), был уже в условленном
(оговоренном по телефону и в е-мэйл) месте - ещё минут через 15 подъехала заветная машина -
я в неё плюхнулся и мы устремились к Ставрополю.
в Ставрополе очень оперативно подобрали молодую семью (пара с ребёнком 1.4 года), и полетели в Ростов.
в Ростове - семью высадили, взяли тут же другого человека - до Каменска-Шахтинского, тоже оперативно.
около Каменска-Шахтинского высадили человека прямо на трассе (дальше его оттуда кто-то забирал...)
до Воронежа ехали вдвоём, за достопамятным Павловском была пробка часа на полтора :( -
что сильно огорчило водителя, и немного меня - потому что началось вырисовываться то,
что ДО закрытия метро мы в Москву не успеваем :(( и я начал обдумывать различные варианты эвакуации из неё...
в Воронеже, около девяти вечера, к нам ещё подсела девушка - очередная пользовательница блаблакар -
честно прождавшая нас всю нашу пробку, т.е. часа 1.5-2...
и мы полетели в Москву :)
в 1:20, в Москве - я вышел из машины, накинул на плечо свою сумку, и через 15 минут (пешком) -
я был уже дома у своей дочери :)
итого:
в 7 утра выехал из Александровского - а примерно в 1:30 ночи был уже у дочери в Москве,
отдав за это, несомненно!, удовольствие :)) - 2000 руб =)
вобщем,
я бы сказал - РРРЕКОМЕНДУЮ!
но понимаю, что дело это довольно специфическое и абсолютно личное...
поэтому,
думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь :)
изначальная идея его проста и очевидна:
поиск попутчиков - для автолюбителей, и соответственно, поиск попутных авто - для путешествующих.
этакий... обоюдный интернет-автостоп =)
со всеми стандартными интернет-прибамбасами в виде - регистрации, аккаунта, сообщениями, и проч.
а дальше просто - поднимаешь руку, и договариваешься - списываешься, созваниваешься, встречаешься - и едешь!
итак,
плюсы и минусы блаблакар
(относительно классических способов путешествовать):
минусы:
основной минус всей этой затеи очевиден: никаких гарантий нет, т.е. все риски - твои!
а рисков, конечно, немало, и с обеих сторон.
автолюбитель рискует больше, поскольку у него, кроме всего прочего - автомобиль,
в который он запускает практически незнакомых ему людей.
пассажир рискует лишь тем, что имеет при себе,
а именно (в порядке значимости) - жизнь, время, багаж, деньги, радость.
- с жизнью - понятно, любое путешествие - это риск для жизни,
а путешествие на незнакомой автомашине, и с незнакомым водителем и попутчиками - вдвойне.
конечно, сраШШно должно быть =) но думаю, тут риск всё-таки сааамый минимальный...
и состоящий исключительно из возможности нарваться на какого-нибудь безбашенного или излишне нервного водилу.
впрочем, можно ничуть не лучше залететь и - с осторожным и спокойным, и профессиональным... ;)
так что, об этом, как всегда - лучше не думать вовсе :) жизнь - штука загадочная,
и где в ней потеряешь, а где найдёшь - никому неведомо, поэтому, и тут не стоит пыжить из себя Вангу.
- время - тут риск связан, в первую очередь - со всевозможными косяками с машиной,
начиная от пробок и банальной поломки, и заканчивая (ттт) авариями, а во вторую -
с проблемами у водителя (его внезапные неотложные дела, и всякие прочие его личные форс-мажоры) -
всё-таки, он не на работе :)
но время, как и жизнь - это вечный риск, если ты стронулся с места ... :)
- багаж и деньги - про них ясно и так, но вряд ли сильно рискованно, если вы не контрабандист или инкассатор :))
хотя... может, и наоборот =) риск же! :))
- радость... вот это да, конечно - самый вероятный риск, хотя и не самый значимый.
но согласитесь, когда мы пользуемся общественным транспортом, о радости даже как-то и говорить не приходиться,
а тут - говорим :)
плюсы:
1. основной плюс это, конечно - деньги. причём, для обеих сторон:
водитель - окупает топливо, пассажир - тратит на перемещение сумму, заведомо меньшую, чем на общественный транспорт!
собственно, ради этого вся эта канитель и затевалась :))
и выигрыши тут, действительно, ощутимые, а стоят ли они принимаемых рисков - каждый решает сам.
2. «радость общения» - никак нельзя не упомянуть, поскольку зачастую она оказывается значимее даже денег.
люди функционирующие примерно в одном месте и режиме всегда найдут о чём поговорить -
с большим ли, с меньшим ли интересом, но развликушник в формате общения «попутчики» - всегда обеспечен.
3. как следствие радости общения, существует возможность расширения неформального круга знакомств,
что в современном мире - виртуальной "интернет-клетки" и замкнутого круга "дом-работа-дом" - тоже весьма существенно.
4. время. автомобиль, конечно, медленнее самолёта, но зато быстрее любого другого вида транспорта,
и время, съэкономленное на дороге - это всегда приятно.
вот и смотрите - как это вышло в первый (тестовый:)) раз у меня:
прокатившись 33 часа (~1500 км) в поезде от Москвы (Павелецкий вокзал) до Ставрополя (ж/д вокзал) за 2811.90 руб (плацкарт),
я понял, что на обратном пути поддерживать ОАО "РЖД" не имею ни малейшего желания - слишком это долго и уныло :(
альтернатива - автобус, идёт 22-24 часа, стоит 2500-2800 руб - это чуть веселее, но тоже... не айс :))
и тут вспоминаю про дочь, точнее, про блаблакар - иду, регестрируюсь, смотрю -
по запросу Ставрополь-Москва на конкретное число - сходу, порядка 7-8 предложений для попутчиков-пассажиров =)
цена - от 1600 до 2900 руб...
приглядываюсь внимательнее, и вижу - один человек едет не из самого Ставрополя, а из Благодарного -
а это как раз по дороге МИМО села Александровского, в котором я собственно и находился(!) =)
вобщем,
опуская подробности, окончательно это выглядело так:
в 6:40, с сумкой через плечо, я вышел из родной калитки, и через 15 минут (пешком), был уже в условленном
(оговоренном по телефону и в е-мэйл) месте - ещё минут через 15 подъехала заветная машина -
я в неё плюхнулся и мы устремились к Ставрополю.
в Ставрополе очень оперативно подобрали молодую семью (пара с ребёнком 1.4 года), и полетели в Ростов.
в Ростове - семью высадили, взяли тут же другого человека - до Каменска-Шахтинского, тоже оперативно.
около Каменска-Шахтинского высадили человека прямо на трассе (дальше его оттуда кто-то забирал...)
до Воронежа ехали вдвоём, за достопамятным Павловском была пробка часа на полтора :( -
что сильно огорчило водителя, и немного меня - потому что началось вырисовываться то,
что ДО закрытия метро мы в Москву не успеваем :(( и я начал обдумывать различные варианты эвакуации из неё...
в Воронеже, около девяти вечера, к нам ещё подсела девушка - очередная пользовательница блаблакар -
честно прождавшая нас всю нашу пробку, т.е. часа 1.5-2...
и мы полетели в Москву :)
в 1:20, в Москве - я вышел из машины, накинул на плечо свою сумку, и через 15 минут (пешком) -
я был уже дома у своей дочери :)
итого:
в 7 утра выехал из Александровского - а примерно в 1:30 ночи был уже у дочери в Москве,
отдав за это, несомненно!, удовольствие :)) - 2000 руб =)
вобщем,
я бы сказал - РРРЕКОМЕНДУЮ!
но понимаю, что дело это довольно специфическое и абсолютно личное...
поэтому,
думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь :)