Про итоги года и транспортные проблемы Деда Мороза
Ну што, с Новым годом, да? С бухим, искристым, с наступившим?
Я вообще никогда не была замечена в подведении итогов ушедшего года. Надо же когда-то начинать.
Нелёгкий был год во всех сферах. Много болела, работала без особых результатов, потеряла друзей, и некоторые из них были со мной долгие годы.
Справилась (ну, надеюсь ;-)) с нехилой эмоциональной встряской, которая пошатнула в том числе и мои моральные устои))).
Написала шесть стихотворений - если учитывать, что в прошлом году было два, в 2010 - один, а в 2009 - ноль, это большой прогресс. Вырезала две картинки, не сделала ни одной куклы и не нарисовала ни одного рисунка (в области рисунков, кстати, может, оно и хорошо).
Бросила своё любимейшее увлечение из-за глубоких разногласий с наставницей. Однако с января начинаю заниматься снова, и уже в феврале меня ждёт первое серьёзное выступление на большой сцене.
Потому что самое главное, что дал мне Боженька понять в этом году, - это вот что: всё, что я люблю делать, все эти стихи, песни, бумажные куклы и чтения со сцены - всё это кому-то нужно. А значит, бросать нельзя. С этим я и иду в следующий год.
Ну а чтобы вам совсем скучно не было, расскажу-ка я про любимый транспорт Деда Мороза.
Краткая справочка, просто чтоб напомнить: праздновать Новый год зимой повелел Пётр Первый, Дед Мороз возник значительно позже, на рубеже 19-20 веков и изначально был Рождественским дедом. Потом пришла революция и на 17 лет вообще лишила и без того не слишком счастливый народ Рождества и Нового года - они оба считались религиозными праздниками. Однако вскоре поняли, что сказки народу нужны не только политические, и в 1936 году Деда Мороза возвернули на место. Через год он уже стал официальным символом советского Нового года, тогда же к нему присоединилась Снегурочка.
Однако мифологию пришлось сочинять заново. Это сейчас есть канонический образ Деда Мороза: в белой или синей (реже красной) шубе, в боярской "рогатой" шапке, в боярских же остроносых сапогах или валенках. Ездит на лыжах или на санях, запряжённых ТРОЙКОЙ ЛОШАДЕЙ (не оленей, не ишаков, не собак и т. д., и т. п.). Но это сейчас. А когда стали появляться советские открытки с Дедом Морозом (это, насколько я помню, вообще произошло уже после войны), на чём он только ни передвигался...
Часто - на самолёте или вертолёте.
Потом советский человек покорил космос, и понеслась...
Причём оригинальность изображения явно зависела от того, что курил автор.
Ковёр-самолёт, кстати, в советское время тоже считался идеологически верным видом воздушного транспорта.
А если коврик барахлил, можно было полететь верхом на звезде, вцепившись в лучи...
Другие астрономические тела тоже годились.
Ежели и с ними выходила незадача, в ход шли иные малопонятные летательные приспособления.
Есть вещи, которые вообще за гранью моего понимания.
Иногда Дед Мороз приходил водным путём, используя для этого в основном расписные Стеньки Разина челны, которые, видимо, у него и одолжил.
Иногда, правда, в светлом образе челна отчётливо проглядывали хохломские утицы-ковши, которые в изобилии стоят по сувенирным лавкам... Ну, тут и парус из конверта и вообще всё несерьёзно.
А вот те, кто Деда Мороза уважал, сажали его на... ледокол. "Челюскин" почти, чо.
Что касается наземного транспорта, тут у Дедушки Мороза в советское время было раздолье. Например, персональный снегоуборочный трактор.
Или модный советский кабриолет. А в менее прибыльные годы - мопед.
Ну, или ВОТ ЭТО.
Но в конце концов победили санки. Правда, народ не сразу разобрался, кого в них запрягать перебрали разные варианты.
Очевидные...
Не слишком очевидные...
Вы думаете, фишку про бурого мага Радагаста, несущегося на упряжке с кроликами, придумал режиссёр фильма "Хоббит"? Ни фига! Всё скомунизжено у нас.
Ещё креативили вот так...
Ну и, наконец, вариант для психиатров:
Но, тем не менее, круче всего, я щетаю, санки, запряжённые крепкими советскими детьми!
А вообще, за самый интересный транспорт для Деда Мороза несёт ответственность отличный художник Владимир Четвериков. В этом плане он абсолютный рекордсмен.
Ну и, наконец, моё любимое, ради которого всё и затевалось, собсна.
Вот какие дела, друзья. А не было бы у нас Деда Мороза, открытки новогодние были бы...
Так-то!
Я вообще никогда не была замечена в подведении итогов ушедшего года. Надо же когда-то начинать.
Нелёгкий был год во всех сферах. Много болела, работала без особых результатов, потеряла друзей, и некоторые из них были со мной долгие годы.
Справилась (ну, надеюсь ;-)) с нехилой эмоциональной встряской, которая пошатнула в том числе и мои моральные устои))).
Написала шесть стихотворений - если учитывать, что в прошлом году было два, в 2010 - один, а в 2009 - ноль, это большой прогресс. Вырезала две картинки, не сделала ни одной куклы и не нарисовала ни одного рисунка (в области рисунков, кстати, может, оно и хорошо).
Бросила своё любимейшее увлечение из-за глубоких разногласий с наставницей. Однако с января начинаю заниматься снова, и уже в феврале меня ждёт первое серьёзное выступление на большой сцене.
Потому что самое главное, что дал мне Боженька понять в этом году, - это вот что: всё, что я люблю делать, все эти стихи, песни, бумажные куклы и чтения со сцены - всё это кому-то нужно. А значит, бросать нельзя. С этим я и иду в следующий год.
Ну а чтобы вам совсем скучно не было, расскажу-ка я про любимый транспорт Деда Мороза.
Краткая справочка, просто чтоб напомнить: праздновать Новый год зимой повелел Пётр Первый, Дед Мороз возник значительно позже, на рубеже 19-20 веков и изначально был Рождественским дедом. Потом пришла революция и на 17 лет вообще лишила и без того не слишком счастливый народ Рождества и Нового года - они оба считались религиозными праздниками. Однако вскоре поняли, что сказки народу нужны не только политические, и в 1936 году Деда Мороза возвернули на место. Через год он уже стал официальным символом советского Нового года, тогда же к нему присоединилась Снегурочка.
Однако мифологию пришлось сочинять заново. Это сейчас есть канонический образ Деда Мороза: в белой или синей (реже красной) шубе, в боярской "рогатой" шапке, в боярских же остроносых сапогах или валенках. Ездит на лыжах или на санях, запряжённых ТРОЙКОЙ ЛОШАДЕЙ (не оленей, не ишаков, не собак и т. д., и т. п.). Но это сейчас. А когда стали появляться советские открытки с Дедом Морозом (это, насколько я помню, вообще произошло уже после войны), на чём он только ни передвигался...
Часто - на самолёте или вертолёте.
Потом советский человек покорил космос, и понеслась...
Причём оригинальность изображения явно зависела от того, что курил автор.
Ковёр-самолёт, кстати, в советское время тоже считался идеологически верным видом воздушного транспорта.
А если коврик барахлил, можно было полететь верхом на звезде, вцепившись в лучи...
Другие астрономические тела тоже годились.
Ежели и с ними выходила незадача, в ход шли иные малопонятные летательные приспособления.
Есть вещи, которые вообще за гранью моего понимания.
Иногда Дед Мороз приходил водным путём, используя для этого в основном расписные Стеньки Разина челны, которые, видимо, у него и одолжил.
Иногда, правда, в светлом образе челна отчётливо проглядывали хохломские утицы-ковши, которые в изобилии стоят по сувенирным лавкам... Ну, тут и парус из конверта и вообще всё несерьёзно.
А вот те, кто Деда Мороза уважал, сажали его на... ледокол. "Челюскин" почти, чо.
Что касается наземного транспорта, тут у Дедушки Мороза в советское время было раздолье. Например, персональный снегоуборочный трактор.
Или модный советский кабриолет. А в менее прибыльные годы - мопед.
Ну, или ВОТ ЭТО.
Но в конце концов победили санки. Правда, народ не сразу разобрался, кого в них запрягать перебрали разные варианты.
Очевидные...
Не слишком очевидные...
Вы думаете, фишку про бурого мага Радагаста, несущегося на упряжке с кроликами, придумал режиссёр фильма "Хоббит"? Ни фига! Всё скомунизжено у нас.
Ещё креативили вот так...
Ну и, наконец, вариант для психиатров:
Но, тем не менее, круче всего, я щетаю, санки, запряжённые крепкими советскими детьми!
А вообще, за самый интересный транспорт для Деда Мороза несёт ответственность отличный художник Владимир Четвериков. В этом плане он абсолютный рекордсмен.
Ну и, наконец, моё любимое, ради которого всё и затевалось, собсна.
Вот какие дела, друзья. А не было бы у нас Деда Мороза, открытки новогодние были бы...
Так-то!