Про "вилохвостого".
Сделал вчера статью о двухбалочных самолётах, а вечером увидел в ленте друзей эту интереснейшую публикацию. Не смог удержаться, чтобы не перепостить. Оригинал взят у p_d_m в Про "вилохвостого" Немного разного о Lockheed P-38 Lightning.
Известный рисунок Clarence "Kelly" Johnson'а, выбор компоновочной схемы для Model 22, будущего P-38.
1. Отчего-то его очень любят художники-иллюстраторы, вариант рисунка "в облагороженном виде" можно увидеть в каждой второй книге про P-38. На рисунке в добавок вариант на лыжах и поплавках.
2.
Пушечное вооружение "Лайтинга" на этапе существования на бумаге перетерпел несколько изменений. На начало разработки проекта предусматривали установку 25мм пушки, с сентября 1937 - или "Мадсен" или 22,8 T1.
25мм пушка - французский Hotchkiss. В 1937 году шли переговоры с французами о покупке нескольких пушек и боеприпасов к ним для испытаний в США, однако те отказали, сославшись на государственную тайну.
С 1937 ВВС Армии и ВВС флота испытывали датские 23мм Мадсены, "моряки" летом 38го даже планировали оснастить ими небольшую партию F2A-1 "для опытов". Но оружие оказалось ненадежным, а самое главное - с низким темпом стрельбы.
Мутна история с пушкой T1 калибром 0,9 дюйма. Начало разработки - 1937(?). Разрабатывал ее Ordnance Department, подразделение US Army. Пушка получилась тяжелой (93кг!), громоздкой, не скорострельной (150 выстрелов в минуту). Питание от барабана на 50 снарядов. Единственный плюс системы - эффективный снаряд с высокой начальной скоростью (870м/с). На вооружение принята не была, зато с нее начались дальнейшие работы над .90-дюймовыми пушками, впрочем они не привели ни к какому результату.
Почему на Lockheed'е игнорировали на этапе проектирования 20мм пушку от Hispano-Suiza - непонятно.
Есть мнение [5] что после войны один из P-38L испытывался с тремя 15,2 мм (0.60") пулеметами T17. Этот крупнокалиберный пулемет проектировался с 1942 года на основе германской пушки MG-151 под патрон 0,60х114, который американцы использовали в устаревших уже на тот момент противотанковых ружьях.
3. Model 24 - нереализированный P-38. Предлагался вариант с рядным мотором жидкостного охлаждения, ширина со сложенными крыльями 9,6м.
4. И с радиальным двигателем воздушного охлаждения P&W R-1830, габариты по ширине со сложенными крыльями - 8,79м.
5. Носитель 75мм пушки. Проект 1940 года разработанный в Wright Field где располагался исследовательский центр ВВС США. Вооружение - автоматическая пушка T-9 с боезапасом 20 снарядов и два стандартных 12,7 мм пулемета. Реализовано не было, но 75мм пушка предусматривалась как вариант вооружения для P-58 Chain Lightning.
6.
7.
8. Патент 1951 года на транспортный самолет оригинальной конструкции.
9.
Источники:
1. The Machine Gun. History, Evolution, and Development of Manual, Automatic, and Airborne Repeating Weapons
2. www.secretprojects.co.uk
3. Monografie Lotnicze 68. Lockheed P-38 Lightning. Cz.1
4. Warren M.Bodie - The Lockheed P-38 Lightning
5. Fighters and Bombers of World War II
Известный рисунок Clarence "Kelly" Johnson'а, выбор компоновочной схемы для Model 22, будущего P-38.
1. Отчего-то его очень любят художники-иллюстраторы, вариант рисунка "в облагороженном виде" можно увидеть в каждой второй книге про P-38. На рисунке в добавок вариант на лыжах и поплавках.
2.
Пушечное вооружение "Лайтинга" на этапе существования на бумаге перетерпел несколько изменений. На начало разработки проекта предусматривали установку 25мм пушки, с сентября 1937 - или "Мадсен" или 22,8 T1.
25мм пушка - французский Hotchkiss. В 1937 году шли переговоры с французами о покупке нескольких пушек и боеприпасов к ним для испытаний в США, однако те отказали, сославшись на государственную тайну.
С 1937 ВВС Армии и ВВС флота испытывали датские 23мм Мадсены, "моряки" летом 38го даже планировали оснастить ими небольшую партию F2A-1 "для опытов". Но оружие оказалось ненадежным, а самое главное - с низким темпом стрельбы.
Мутна история с пушкой T1 калибром 0,9 дюйма. Начало разработки - 1937(?). Разрабатывал ее Ordnance Department, подразделение US Army. Пушка получилась тяжелой (93кг!), громоздкой, не скорострельной (150 выстрелов в минуту). Питание от барабана на 50 снарядов. Единственный плюс системы - эффективный снаряд с высокой начальной скоростью (870м/с). На вооружение принята не была, зато с нее начались дальнейшие работы над .90-дюймовыми пушками, впрочем они не привели ни к какому результату.
Почему на Lockheed'е игнорировали на этапе проектирования 20мм пушку от Hispano-Suiza - непонятно.
Есть мнение [5] что после войны один из P-38L испытывался с тремя 15,2 мм (0.60") пулеметами T17. Этот крупнокалиберный пулемет проектировался с 1942 года на основе германской пушки MG-151 под патрон 0,60х114, который американцы использовали в устаревших уже на тот момент противотанковых ружьях.
3. Model 24 - нереализированный P-38. Предлагался вариант с рядным мотором жидкостного охлаждения, ширина со сложенными крыльями 9,6м.
4. И с радиальным двигателем воздушного охлаждения P&W R-1830, габариты по ширине со сложенными крыльями - 8,79м.
5. Носитель 75мм пушки. Проект 1940 года разработанный в Wright Field где располагался исследовательский центр ВВС США. Вооружение - автоматическая пушка T-9 с боезапасом 20 снарядов и два стандартных 12,7 мм пулемета. Реализовано не было, но 75мм пушка предусматривалась как вариант вооружения для P-58 Chain Lightning.
6.
7.
8. Патент 1951 года на транспортный самолет оригинальной конструкции.
9.
Источники:
1. The Machine Gun. History, Evolution, and Development of Manual, Automatic, and Airborne Repeating Weapons
2. www.secretprojects.co.uk
3. Monografie Lotnicze 68. Lockheed P-38 Lightning. Cz.1
4. Warren M.Bodie - The Lockheed P-38 Lightning
5. Fighters and Bombers of World War II