Этим постом я начинаю рассказ о серии модернизаций, которым подверглась моя «Волга» в последнее время. Сегодня речь пойдёт о том, как получить относительно мощный источник электричества 220В в машине, при том, фактически, с нулевыми вложениями.
(
Read more... )
Comments 2
ИБП не рассчитаны на длительную работу при максимальной нагрузке, поэтому очень желательно заметно усилить охлаждение основных силовых элементов схемы дополнительным вентилятором и заменой радиаторов на более серьёзные, да ещё и дополнительной не сложной схемой тепловой защиты градусов на сто. Можно и вентилятор подключать (от схемы защиты) не сразу, а градусах на 60-70-ти.
Reply
Reply
Leave a comment