Этот задокументированный случай произошел в марте 1976 года. Когда была приёмка очередного серийного Як-38 на заводском аэродроме, в переходном режиме (вертикаль-горизонталь) на высоте 70 метров сработала автоматическая система катапультирования. Самолётом управлял лётчик-испытатель Хомяков.
(
Read more... )
Comments 1
Потому, что при вертикальных взлёте/посадке даже не отказ, а падение тяги любого из трёх двигателей мгновенно приводило к неуправляемому падению , человек в таком случае не успевал среагировать.
Reply
Leave a comment