Зимний офспот в Казани, 08.02.19 (Часть 1 - "Восточная красавица")
Итак, 8 февраля я прибыл в международный аэропорт города Казань, столицы Республики Татарстан, не просто так, а с вполне конкретной целью. Пресс- служба аэропорта Казань устроила слёт любителей авиационной фотографии, приуроченный ко Дню гражданской авиации России. Фотографы-профессионалы и новички получили очередную возможность пообщаться с воздушными судами и наземной техникой вблизи, практически на расстоянии вытянутых рук. Погода не стала помехой, хоть периодически и шел легкий снежок, а градус был весьма отрицательным, конечно в положительном смысле этого слова. Да и может ли стать помехой погода настоящему мужественному споттеру, чье призвание проистекает от сердца, от души?)) На этой оптимистической ноте я бы и закончил свой репортаж, пожалуй, продолжим!
Сбор участников данного мероприятия был назначен на 8 часов утра. Так как я прилетел в аэропорт в районе 2-х часов ночи, у меня было предостаточно времени, чтобы собрать фотоматериал о самом аэропорте, его пассажирских терминалах. Этот материал и послужил основой моего предыдущего репортажа о Казани. Кто не читал, жмём на ссылку.
Вид на Терминал 1 с пассажирского перрона
К восьми часам утра народ начал подтягиваться, в большей степени я наблюдал сие действо со стороны, ибо в Казани на подобном мероприятии был впервые... Но, пару знакомых физиономий мозг всё же идентифицировал. Приятно было наблюдать, как старые знакомые встречаются, обнимаются, улыбаются друг другу и делятся новостями). Затем появился "виновник торжества", пресс-секретарь пресс-службы Аэропорта Казань, Адель Гатауллин. После его появления, в теплом и дружественном хаосе мероприятия наконец появилась организационная составляющая. Были проведены необходимые инструктажи по технике безопасности и охране труда, розданы "желтые жилеты" (не путать с парижскими манифестациями), состоялась перекличка. Построения не было, ибо все уже давно знают, что построить споттеров в линеечку просто нереально. Так кучей и стояли.
Вид на Терминал 1А с пассажирского перрона
Далее, паспортный контроль, рамка и багажный сканер, ну и выход на пассажирский перрон для посадки в транспортные средства. Две теплые Газели были выделены для нашего обслуживания, и это здорово, ибо на дворе зима. Так сказать, в тесноте, да не в обиде (споттерский коллектив составил 32 человека, по 16 человек в авто). Погрузились в авто, совершили практически "круг почета" по перрону и прибыли к стоянке двух Сержей от UVT Aero. Там была произведена фотосъемка бортов и экипажа одного из них. Кстати, очень даже сымпатичного)), в лице отдельных его представителей. Впрочем, улыбались и радовались все. Подытожив, скажу, что сия встреча лично мне задала тон и хорошее настроение на весь оставшийся "рабочий день споттера" в Казани).
Я, как истинный любитель прекрасного, не отказал себе в удовольствии зафиксировать прекрасное настроение дамочки, дабы сохранить её волшебные глазки в своей коллекции лучших представительниц российской авиации.
Вай, какие глазки!) Жаль, какая-то подозрительная личность на заднем плане кадр попыталась испортить, но... не смогла. Ибо красоту ничем не испортишь!!!)))
Тылсымлы чибәре, одним словом!))
Вернемся от диагонального мировосприятия в нашу реальность - общий вид "барышня на фоне борта VQ-BOU"
Что можно сказать о данном борте UVT Aero?
Тип воздушного судна: Bombardier Canadian Regional Jet CRJ-200ER
Бортовой номер: VQ-BOU
Заводской номер: 7313
Имя лайнера: отсутствует
Авиакомпания-эксплуатант: UVT Aero
Страна: Россия
Произведен: Montreal (YMX)
Возраст ВС: 19,7 лет
Двигатели: 2 x GE CF34-3B1
Конфигурация салона: Y50
Предыдущие эксплуатанты: Atlantic Coast Airlines, Independence Air, Chautauqua Airlines, Atlantic Southeast Airlines (ASA), Ak Bars Aero
Спецливрея: отсутствует
Место съемки: Казань(KZN)
Дата съемки: 08/02/2019
Далее, небольшая фотогалерея этого воздушного судна
Учитывая, что тема данного поста - UVT Aero, "загляну в будущее" и запощу взлет этой птички.
В заключение первого поста покажу и дам ТТХ соседнего борта UVT, коему было уделено меньшее внимание, но я "подполз" и заснял...
Тип воздушного судна: Bombardier Canadian Regional Jet CRJ-200ER
Бортовой номер: VQ-BOT
Заводской номер: 7414
Имя лайнера: отсутствует
Авиакомпания-эксплуатант: UVT Aero
Страна: Россия
Произведен: Montreal (YMX)
Возраст ВС: 18,7 лет
Двигатели: 2 x GE CF34-3B1
Конфигурация салона: Y50
Предыдущие эксплуатанты: Atlantic Coast Airlines, Independence Air, Mesa Airlines, MexicanaLink, Ak Bars Aero
Спецливрея: отсутствует
Место съемки: Казань(KZN)
Дата съемки: 08/02/2019
Фотоматериал, предназначенный для первой части репортажа, исчерпан. Всем спасибо за внимание! Приходите напосмотреть вторую часть казанской саги.
Отдельная благодарность пресс-службе Аэропорта Казань, и лично Аделю Гатауллину, за хорошую организацию мероприятия!
Сбор участников данного мероприятия был назначен на 8 часов утра. Так как я прилетел в аэропорт в районе 2-х часов ночи, у меня было предостаточно времени, чтобы собрать фотоматериал о самом аэропорте, его пассажирских терминалах. Этот материал и послужил основой моего предыдущего репортажа о Казани. Кто не читал, жмём на ссылку.
Вид на Терминал 1 с пассажирского перрона
К восьми часам утра народ начал подтягиваться, в большей степени я наблюдал сие действо со стороны, ибо в Казани на подобном мероприятии был впервые... Но, пару знакомых физиономий мозг всё же идентифицировал. Приятно было наблюдать, как старые знакомые встречаются, обнимаются, улыбаются друг другу и делятся новостями). Затем появился "виновник торжества", пресс-секретарь пресс-службы Аэропорта Казань, Адель Гатауллин. После его появления, в теплом и дружественном хаосе мероприятия наконец появилась организационная составляющая. Были проведены необходимые инструктажи по технике безопасности и охране труда, розданы "желтые жилеты" (не путать с парижскими манифестациями), состоялась перекличка. Построения не было, ибо все уже давно знают, что построить споттеров в линеечку просто нереально. Так кучей и стояли.
Вид на Терминал 1А с пассажирского перрона
Далее, паспортный контроль, рамка и багажный сканер, ну и выход на пассажирский перрон для посадки в транспортные средства. Две теплые Газели были выделены для нашего обслуживания, и это здорово, ибо на дворе зима. Так сказать, в тесноте, да не в обиде (споттерский коллектив составил 32 человека, по 16 человек в авто). Погрузились в авто, совершили практически "круг почета" по перрону и прибыли к стоянке двух Сержей от UVT Aero. Там была произведена фотосъемка бортов и экипажа одного из них. Кстати, очень даже сымпатичного)), в лице отдельных его представителей. Впрочем, улыбались и радовались все. Подытожив, скажу, что сия встреча лично мне задала тон и хорошее настроение на весь оставшийся "рабочий день споттера" в Казани).
Я, как истинный любитель прекрасного, не отказал себе в удовольствии зафиксировать прекрасное настроение дамочки, дабы сохранить её волшебные глазки в своей коллекции лучших представительниц российской авиации.
Вай, какие глазки!) Жаль, какая-то подозрительная личность на заднем плане кадр попыталась испортить, но... не смогла. Ибо красоту ничем не испортишь!!!)))
Тылсымлы чибәре, одним словом!))
Вернемся от диагонального мировосприятия в нашу реальность - общий вид "барышня на фоне борта VQ-BOU"
Что можно сказать о данном борте UVT Aero?
Тип воздушного судна: Bombardier Canadian Regional Jet CRJ-200ER
Бортовой номер: VQ-BOU
Заводской номер: 7313
Имя лайнера: отсутствует
Авиакомпания-эксплуатант: UVT Aero
Страна: Россия
Произведен: Montreal (YMX)
Возраст ВС: 19,7 лет
Двигатели: 2 x GE CF34-3B1
Конфигурация салона: Y50
Предыдущие эксплуатанты: Atlantic Coast Airlines, Independence Air, Chautauqua Airlines, Atlantic Southeast Airlines (ASA), Ak Bars Aero
Спецливрея: отсутствует
Место съемки: Казань(KZN)
Дата съемки: 08/02/2019
Далее, небольшая фотогалерея этого воздушного судна
Учитывая, что тема данного поста - UVT Aero, "загляну в будущее" и запощу взлет этой птички.
В заключение первого поста покажу и дам ТТХ соседнего борта UVT, коему было уделено меньшее внимание, но я "подполз" и заснял...
Тип воздушного судна: Bombardier Canadian Regional Jet CRJ-200ER
Бортовой номер: VQ-BOT
Заводской номер: 7414
Имя лайнера: отсутствует
Авиакомпания-эксплуатант: UVT Aero
Страна: Россия
Произведен: Montreal (YMX)
Возраст ВС: 18,7 лет
Двигатели: 2 x GE CF34-3B1
Конфигурация салона: Y50
Предыдущие эксплуатанты: Atlantic Coast Airlines, Independence Air, Mesa Airlines, MexicanaLink, Ak Bars Aero
Спецливрея: отсутствует
Место съемки: Казань(KZN)
Дата съемки: 08/02/2019
Фотоматериал, предназначенный для первой части репортажа, исчерпан. Всем спасибо за внимание! Приходите напосмотреть вторую часть казанской саги.
Отдельная благодарность пресс-службе Аэропорта Казань, и лично Аделю Гатауллину, за хорошую организацию мероприятия!