Поездом за 60-ю параллель и за полярный круг в России
Чем примечательна 60-я параллель? Во-первых примерно с этих широт начинаются так называемые «белые ночи» или непрекращающиеся гражданские сумерки (кому как удобней), а во-вторых выше этих широт живет в мире, мягко говоря, не так уж много людей. Еще меньше в этих широтах проложено железных дорог, по которым, к тому же есть пассажирское сообщение.
В России на текущий момент есть всего восемь мест, где поездом дальнего следования можно пересечь 60-ю параллель. Это (с востока на запад):
1. ст. Карбыкан, Алданский район, Республика Саха (Якутия);
2. ст. Салым, Нефтеюганский район, Ханты-Мансийский автономный округ-Югра;
3. ст. Марсяты, Серовский округ, Свердловская область;
4. ст. Альмеж, Опаринский район, Кировская область;
5. ст. Пашучиха, Харовский район, Вологодская область;
6. ст. Хамонтово, Волховский район, Ленинградская область;
7. ст. Ручьи, Калининский район, г. Санкт-Петербург;
8. ст. Удельная, Выборгский район, г. Санкт-Петербург.
Есть еще несколько пересечений, но они касаются пригородного сообщения, либо грузового.
Через Карбыкан следуют поезда (здесь и далее данные по расписанию, внесенные на начало марта 2020 г., включая летние.) в Нижний Бестях:
327/328. Томмот - Нижний Бестях
Через Салым следуют поезда в Нижневартовск и Новый Уренгой:
011/012. Москва - Новый Уренгой
059/060. Москва - Нижневартовск
101/102. Пенза - Нижневартовск
105/106. Волгоград - Нижневартовск
107/108. Тюмень - Нижневартовск
109/110. Москва - Новый Уренгой
115/116. Омск - Нижневартовск
125/126. Новосибирск - Новый Уренгой
137/138. Новокузнецк - Нижневартовск
143/144. Уфа - Нижневартовск
147/148. Астрахань - Нижневартовск
309/310. Пермь - Новый Уренгой
331/332. Уфа - Новый Уренгой
341/342. Оренбург - Нижневартовск
345/346. Адлер - Нижневартовск
377/378. Казань - Новый Уренгой
379/380. Оренбург - Новый Уренгой
Через Марсяты следуют поезда в Приобье:
083/084. Москва - Приобье
337/338. Екатеринбург - Приобье
351/352. Уфа - Приобье
521/522. Новороссийск - Приобье
Через Альмеж следуют поезда в Воркуту:
089/090. Нижний Новгород - Воркута
309/310. Адлер - Воркута
311/312. Новороссийск - Воркута
Через Пашучиху следуют поезда в Архангельск, Воркуту, Лабытнанги, Мурманск, Северодвинск, Сыктывкар:
009/010. Санкт-Петербург - Архангельск
015/016. Москва - Архангельск
021/022. Москва - Лабытнанги
033/034. Москва - Сыктывкар
041/042. Москва - Воркута
077/078. Санкт-Петербург - Воркута
079/080. Адлер - Архангельск
097/098. Санкт-Петербург - Сыктывкар
115/116. Москва - Северодвинск
117/118. Москва - Архангельск
133/134. Минск - Архангельск
143/144. Вологда - Мурманск
187/188. Новороссийск - Архангельск
209/210. Москва - Лабытнанги
233/234. Москва - Архангельск
261/262. Адлер - Архангельск
273/274. Белгород - Архангельск
289/290. Москва - Архангельск
375/376. Москва - Воркута
551/552. Симферополь - Мурманск
Через Хамонтово следуют поезда в Мурманск и Петрозаводск:
011/012. Санкт-Петербург - Петрозаводск
015/016. Москва - Мурманск
017/018. Москва - Петрозаводск
021/022. Санкт-Петербург - Мурманск
065/066. Минск - Мурманск
091/092. Москва - Мурманск
225/226. Адлер - Мурманск
285/286. Новороссийск - Мурманск
293/294. Анапа - Мурманск
803/804. Санкт-Петербург - Петрозаводск
805/806. Санкт-Петербург - Петрозаводск
819/820. Псков - Петрозаводск
Через Ручьи поезда следуют в Костомукшу:
349/350. Санкт-Петербург - Костомукша
Через Удельную поезда следуют в Петрозаводск, Сортавалу и Хельсинки:
031/032. Москва - Хельсинки
159/160. Москва - Петрозаводск
781/782. Санкт-Петербург - Хельсинки
783/784. Санкт-Петербург - Хельсинки
785/786. Санкт-Петербург - Хельсинки
787/788. Санкт-Петербург - Хельсинки
821/822. Санкт-Петербург - Сортавала
823/824. Санкт-Петербург - Сортавала
Если же говорить о северном полярном круге, то попасть в России поездом за полярный круг возможно в двух местах: это ст. Амшор под Воркутой в Республике Коми и ст. Пояконда под Кандалакшей в Мурманской области.
Через ст. Амшор следуют поезда, идущие в Воркуту и Лабытнанги
Через ст. Пояконда следуют поезда, идущие в Мурманск
Зачем я это написал? Просто так.